Revista presei

La câți bani s-au aruncat aiurea pe modernizările LDHurilor la Cluj pe malaxe pe smenul cu LVT si ramele 58 se aduceau VT628 si se reparau Desirourile
Cred că CFR e cea mai ineficiența societate de transport feroviar din toată Europa numa în tzeapa au traso de la Necolaiciuc incoace
Katalyn visau frumos unii așa mai bine ar mai repara din Deșiro revizuite vagoanele după 2000 care stau la gard si modernizate schimbate câteva pentru compartimentare si aduse câteva automotoare hybride gen AGC din Franța și 10 -15 locomotive Taurus pentru M800-M300

Perfect de acord cu Adrian78. Puteau aduce 20 de VT 624 sau 614, care, modernizate și dotate cu climă, ar fi putut înlocui lejer toate trenurile IR care sunt acum cu Desiro sau care merg cu DA + 2 vagoane. Desigur, aceste trenuri NU POT FI ÎNLOCUITE CU DESIRO din cauza faptului că cele din urmă sunt extrem de incomode, zgomotoase și nu sunt făcute pentru trenuri de distanță medie ci pentru distanțe scurte sau suburbane!
LDH-urile conservate ar putea fi reactivate și trimise să tragă R-urile formate din 2 sau 3 vagoane - sunt mai economice față de un DA sau EGM.
Automotoarele VT 628 ar fi fost perfecte pe un număr mare de rute - sunt comode, rapide, silențioase... la fel ca toată seria VT pre 1995.
Din păcate, există chiar și aici unii care nu dau 2 bani pe comfortul călătorilor, și ar pune Desiro pe toate trenurile care sunt cu 3 vagoane, indiferent de durată (4-7 ore) sau de prețul plătit.

Am mers azi din nou cu Malaxa 700 pe Tulcea - Medgidia. E cu minim 7 clase peste Desiro (doar că n-are climatizare)... fără ruliu, fără scârţâieturi din toate încheieturile, fără să rămân în mână cu mânerul uşii de budă, iar motorul abia se auzea. Păcat că, în anii '80, s-a preferat să se taie AM700 şi 1000 şi să se păstreze 900 şi nu invers.

--
Confortul e standard la tot materialul rulant nou, Desiro al nostru de 130 locuri e chiar confortabil pe lângă Desiro ML, Flirt sau Talent. Ar trebui să fim fericiţi că avem Desiro cu 72 locuri pe unele trenuri.

Sper ca ai pregatit scuturile acuma dupa ce ai scris,mai tirziu incepe artileria grea atacurile.

http://observator.tv/social/viseaza-la-trenuri-de-mare-viteza-dar-romanii-nu-sunt-dispusi-sa-plateasca-nici-macar-bilet-de-caiva-lei-185298.html

http://www.wall-street.ro/articol/Turism/202573/romania-are-cele-mai-ieftine-zboruri-interne-din-europa-dupa-intrarea-blue-air-pe-piata.html

si despre trenuri

http://adevarul.ro/locale/targu-jiu/rampa-urcarea-trenuri-persoanelor-dizabilitati-gara-targu-jiu-1_57cda6ce5ab6550cb864fc54/index.html

http://www.feroviarul.ro/stiri-feroviare/revista-presei/adevarul-cfr-marfa-a-inregistrat-venituri-in-scadere-in-primele-sase-luni

Iar vor sa mute Gara de Nord...

http://www.hotnews.ro/stiri-administratie_locala-21276966-fotogalerie-proiect-urban-inedit-garii-nord-din-bucuresti-mutata-1-3-locul-construi-cartier-mall-cladiri-birouri-eco-cartier.htm?nomobile=

http://www.digi24.ro/stiri/actualitate/social/video-calatorie-de-cosmar-cu-trenul-562148

http://stiri.botosani.ro/stire/95560/C%C3%A2ntecul%20sacadat%20al%20ro%C5%A3ilor%20de%20tren%20%C5%9Fi%20meseria%C5%9Fii%20care-l%20%22c%C3%A2nt%C4%83%22%20%C3%AEn%20fiecare%20zi!%20FOTO-%20VIDEO.html

Frumos realizat! Imi aminteste de calatorile mele prin tara, cum am stat de vorba cu conductorii de Ilva, Resita etc. Cele mai frumoase povesti asa l-auzi si faci cunostinta cu fata adevarata a CFR-ului.

http://www.gds.ro/Local/Dolj/2016-09-08/craiova-actiune-control-trenuri-colaborare-cu-politia-tf-3/

Asadar au prins 9% din calatori fara bilet si fiecare a primit un bilet de 8, 16 lei, adica zona 1-30 km la taxarea in tren.

O mare realizare a CFR Calatori, cei care au dat 8 lei au renuntat la flasa de bere la intors.

Aceste actiuni au loc de 2-4 ori pe an deci e fix pix pentru blatisti.

dan tm a scris:

Asadar au prins 9% din calatori fara bilet si fiecare a primit un bilet de 8, 16 lei, adica zona 1-30 km la taxarea in tren.

O mare realizare a CFR Calatori, cei care au dat 8 lei au renuntat la flasa de bere la intors.

Aceste actiuni au loc de 2-4 ori pe an deci e fix pix pentru blatisti.

La Craiova am văzut că au loc lunar așa mai mediatic în realitate în fiecare zi sunt controale pe distanta Caiova-Rosiori
Până nu mărește amenda la 50 lei si dați jos în prima halta nu rezolvă nimic

De la Rosiori incolo ar trebi sa fie cite un conductor si 2 jandarmi in fiecare vagon.