M 500 : Bucureşti Nord - Buzău - Bacău - Suceava - Vicşani

Gara Suceava (Burdujeni) de pe pasaj, capatul X

vai de steaua cfr-ului, nu au m-ai dat nici un leu pt RK p M500,ca doar este adoua pe tara in ceea ce priveste nr de trenuri dupa M300
ce face-ti fratilor,o lasa-ti sa se duca de rapa aceasta linie?
e principala legatura a moldovei cu bucurestiul

Aceasta magistrala merge prin 3 regionale: Bucuresti, Galati si Iasi. Bucurestiul si Iasul si-au facut treaba, ai viteze de 120 km/h in marea majoritatea distantelor ce le gestioneaza. Intrebati pe cei de la la Galati ce fac cu Ploiesti-Buzau-Adjud.

Eu am circulat pe M500 si nici intre Ploiesti si Adjud nu e chiar nenorocire...dupa Adjud e boierie pana la Suceava.. In schimb M300 chiar ca se poate spune ca e abandonata...rar merge trenul cu 100 km/h..E adevarat ca e mult mai complexa la relief decat M500...dar cu toate astea RK urile sunt nevazute de multa vreme pe M300, exceptand Bucuresti-Campina si Campina - Predeal (in viitor)

Adjud - Marasesti = nasol, se circula greut; Ploiesti - Buzau = lent, te cam ia cu somn; cam la fel si de la Buzau la Focsani, rar sare trenul de 90, mie asa mi se pare. Cel mai bine e de la Adjud. Daca s-ar reface portiunea Adjud - Ploiesti Sud, M 500 ar rupe

Pana acum 5 ani se rupea stilul, fiind cea mai rapida magistrala. Poate ca este si in prezent avand in vedere degradarea constanta a CFR-ului pe toate regionalele.

Pai cred ca este cea mai rapida si acum daca socotim timpii de mers raportati la kilometri parcursi...Poate in curand o sa o ia inainte M800..daca se vor termina reparatiile vreodata...si pe M900 se merge binisor, doar ca intre Severin si Caransebes se merge in general foarte incet, mai ales si datorita reliefului, defileului Dunarii..

mardaryroby a scris:

Aceasta magistrala merge prin 3 regionale: Bucuresti, Galati si Iasi. Bucurestiul si Iasul si-au facut treaba, ai viteze de 120 km/h in marea majoritatea distantelor ce le gestioneaza. Intrebati pe cei de la la Galati ce fac cu Ploiesti-Buzau-Adjud.

Pana una alta hai sa stam intr-o rana si sa judecam drept! Ploiestiul....?...De ce Regionala apartine ma rog??? ...Din cate stiu nu prea apartine de Regionala Galati. Regionala Galati isi are ,,frontiera" la Valea-Calugareasca. Ploiestiul apartine de Bucuresti. Asta una la mana! In al doilea rand! Da,...Buzaul apartine de Galati, dar te-ai intrebat dumneata de ce se circula greu si lent pe distanta Ploiesti - Buzau - Faurei - Adjud-Onesti???? Iti raspund eu imediat. Ce colos industrial se afla la Ploiesti????RAFINARIA-PETROM, da??? Ce unitate similara se afla la Onesti????Rafinaria RAFO-Onesti, da??? Bun.Pe vremea cand aceste unitati lucrau intens, produsele petroliere cu ce dr....,Dumnezeu se transportau????Cu trenul, logic! Vagoane si garnituri intregi zilnic strabateau aceasta ruta.Care vagoane cu ce tip de boghiuri erau incaltate,...te-ai intrebat, inainte de a da cu prastia in Regionala Galati?? Cu boghiuri ,,Diamond", daca aceasta denumire si acest tip de boghiu iti spune ceva!Daca nu iti spun eu: sunt cele mai nenorocite boghiuri care au putut fi inventate vreodata!!!Astea au distrus liniile din Romania in majoritatea cazurilor. Si implicit ruta Ploiesti--Buzau---Faurei---Adjud---Onesti.Si fii tu sigur ca Regionala Galati a avut timp sa inlocuiasca linii, ceea ce se intampla de asta vara.Ca de exemplu pe Galati-Braila-Faurei mergi cu 120km/h. Ca acea portiune intre Ploiesti - Buzau-Faurei se merge incet,..asta e.Cand unii de la Centru nu iti aloca bani pentru infrastructura si reabilitarea acesteia, asta se intampla. Da cu prastia in astia de la Bucuresti.I-ao logic.Gandeste logic si ierarhic!Regionalele se supun alora de la Centru.Bun, daca fostul director al regionalei Iasi a ajuns mare stab si mahar la Bucuresti, logic ca a bagat bani in regionala sa de suflet, Iasiul. Iar Galatiul ca de obicei, codasul! Asa ca inainte de a critica, afla motivele si adevaratul vinovat!

Cu 50 km/h maxim , indiferent de rangul trenului se circula si pe distanta Buzau - Faurei - Tandarei . Probabil trafic greu cu sezoniere pe vremuri , catre Litoral

Onofrei Sergiu-Gabriel_33 a scris:

mardaryroby a scris:

Aceasta magistrala merge prin 3 regionale: Bucuresti, Galati si Iasi. Bucurestiul si Iasul si-au facut treaba, ai viteze de 120 km/h in marea majoritatea distantelor ce le gestioneaza. Intrebati pe cei de la la Galati ce fac cu Ploiesti-Buzau-Adjud.

te-ai intrebat dumneata de ce se circula greu si lent pe distanta Ploiesti - Buzau - Faurei - Adjud-Onesti???? !

Adjud - Onesti mi se pare chiar buna linia...merge constant cu 100 km/h, chiar 110...Am fost in aceasta vara pe acolo..

IonutCFR2009 a scris:

Cu 50 km/h maxim , indiferent de rangul trenului se circula si pe distanta Buzau - Faurei - Tandarei . Probabil trafic greu cu sezoniere pe vremuri , catre Litoral

Aloo! Nu exagera! Nu exagera ca ziaristii de tabloide unde o intepatura de bold inseamna gat taiat si sange pe pereti!!! Aici te contrazic!! Hai sa n-o dam in ironii ca nu-si are rostul! Asadar....Sa analizam in ordine! Din pacate pentru tine, am o copie dupa livretul de mers pe 2009/2010 si din care spicuiesc:

Buzau---Cilibia---Faurei= 50km/h
Faurei Ram. Ciresu---Tandarei=100km/h
Movila---Fetesti---Cernavoda---Palas=100km/h
Constanta P1---Constanta= 60km/h

Nu a fost ironie cu intentie , m-am gandit ca ar putea fi una din cauzele degradarii liniei (desigur , cauzele tin de lucrarire RK neefectuate) . La intoarcere pe firul Tandarei - Ram. Ciresu , ce viteza scrie ? Nu stiu ce o fi trecut in livretul de mers . Eu am experimentat personal si pe distanta Tandarei - Ram. Ciresu , 58 km , acceleratul Constanta - Galati a mers cu cca 45 ... 50 km/h deoarece a facut 1 ora si 15 minute plus 5 minute pe racord . Am intrebat controlorul de bilete eu si mai multi calatori de ce se merge asa de incet , iar acesta a spus ca linia Tandarei - Faurei - Buzau este defecta si nu se poate merge mai repede . O parte din calatori incepusera sa-si piarda rabdarea (sa mergi cu 45 km/h pe camp nu-i usor) dar s-au mai linistit cand de la Ram Dedulesti spre Braila , trenul a prins viteza (cred ca se mergea cu 100 ... 110 km/h)

Dedulesti --- Braila= 120 km/h. Asta era pe vremea cand Acceleratul Galati ---Tandarei ---Constanta era in VIATA! Azi,...nu mai este!

se mai stie ceva de podul d l putna seaca,s-au apucat de reparat podul d p firul 1 cel rupt de apa putnei?
asta vara auzisem ceva informatii d l un impiegat d miscare

Undeva pe 500, needitata