Mersul Trenurilor 2015/2016

Nu o sa mai apara anul asta niciun livret central. Livretul Regionalei Brasov a aparut la un pasionat care mi l-a dat mie si eu la randul meu altuia tot de incredere dovada ca la 1 saptamana de atunci inca il au doar 3 persoane. Asta inseamna sa ai incredere in oameni. Livretul nu este o poza reusita de nota 10 care so poata descarca toata lumea so puna la ei pe desktop.

Pe 25 noiembrie apare pe www.cfrcalatori.ro si pe 6 decembrie apare cartea MT pana atunci aveti site-ul db si oebb, oricum mari diferente nu vor fi, poate la schimbarea unor numere in rest raman cam aceleasi trenuri decalate 5-10 min mai devreme sau mai tarziu, compunerile vor fi aceleasi ca nu a cumparat CFR nici rame electrice si nici RJ sau Sapsan vor fi in continuare si trenuri IR cu mai multe opriri cu oferte etc etc.

Mult a fost putin a ramas, poate o sa apara si livretul central la un moment dat, pana atunci uitati de el si dormiti noaptea linistiti nu mai stati cu gandul la livret ca si daca o sa faceti rost de el veti vedea ca noutati nu vor fi, in 2-3 ore o sa-l pititi intr-un folder si o sa uitati de el.

"Dear Customer,

As of 16/11/2015 the data will be updated on the plan went 2015/2016. There are slight changes in the movement of trains between Romania and Hungary plan went 2015/2016.

Regards,
CFR Passengers
Public Relations"

De la noul mers Softrans-Hyperion renunta la ruta Buc.Nord-Constanta-Buc.Nord.

Una din rame va circula pe ruta Craiova-Buc.Nord-Brasov orarul din prezent cu mici modificari, cea de a doua rama are 2 variante :

1. Plecare dimineata din Brasov spre Buc.Nord si mai departe spre Craiova, returul dupa-amiaza din Craiova sosire seara la Brasov.

2. Plecare dimineata din Brasov spre Buc.Nord apoi se cupleaza peste cea venita de la Craiova si pleaca amandoua la Brasov. Returul la 14:40 din Brasov amandoua cuplate pana la Buc.Nord, una merge mai departe la Craiova si cealalta se intoarce la Brasov.

Astea sunt deocamdata informatile, asteptati sa apara si oficial, nerabdatori sa nu bombardeze pagina de FB cu intrebari ca mai e foarte putin pana la noul mers de tren.

De la 1 mai 2016 una din rame va intra pe Craiova-Buc.Nord-Constanta si retur, RES 003 programat sa iasa in luna august.

Era de asteptat acest lucru datorita gradului mic de ocupare. Se plangea si seful trenului de acest lucru.

Sa puna si ei o rama Hyperion de la Craiova - Targu Jiu - Bucuresti si retur. Este timp sa faca acest lucru daca va pleca dupa 4 dimineata din Craiova.

Nu ai cum sa pui tren mic pe o ruta atat de lunga risti sa il umpli de la primele 2-3 stati si apoi celelalte opriri vor fi inutile. E bine cum circula acum si cum va circula de la noul mers. Dupa uni de aici ati vrea ca Hyperion sa circule pe rute cat mai lungi sau uitate de lume unde se merge incet si se pierde timp aiurea.

Pana la modernizarea celorlalte lini CT-Buc.Nord-Brasov ramane baza pentru trenurile de viteza, in cazul Hyperion Craiova-Buc.Nord-Brasov.

Din pacate realitatea asta e: bate vantul pe M800 in extrasezon...

Duminica trecuta a fost plin la retur spre Bucuresti, dar cand m-am dus cred ca eram maxim 10 calatori, in timp ce pe ruta spre Brasov a plecat cu calatori in picioare...

Eu as opta pt prima varianta, se simte nevoia unui tren care sa plece la prima ora din Brasov catre Bucuresti (stiu ca multi brasoveni cereau acest lucru si pe pagina lor, cu toate ca exista RT si Regio de la CFR...) dar mai ales a unui tren de seara Bucuresti-Brasov cu plecare in jurul orei 19-19.30.

Trenuri internationale cu circulatie directa 2015-2016
poftit: http://www.cfrcalatori.ro/20039

Pa, Theijs

384/Suceava _Vadu Siret
381 Vadu Siret -Bucuresti Nord
380 Bucuresti Nord-Vadu Siret
385 Vadu Siret -Suceava

Interesant.

_______
nu este dat trenul CFM Socola -Chisinau

Ir 384/385 Suceava- Vadul Siret??????
Pfff.
Nu cred ca a fost niciodata asemenea tren.
IR 380/381 Bulgaria Expres. revine pe vechiul traseu..

Serdika vad ca apare tot cu numele actual nu apare cu Bononia.

Despre Prietenia nu spune daca va circula zilnic sau doar 3 zile pe saptamana cum circula in prezent.

Nu cred ca este Bulgaria Express o fi ceva Bucuresti-Cernauti-Kiev cu legatura la Vadul.Siret, vagoanele se intorc inapoi la Suceava, a doua o zi se duc la Vadul.Siret si pleaca inapoi cu Vadul.Siret-Bucuresti.

Asa ca s-ar putea sa fie 2 vagoane UZ si 3 CFR pana la Vadul.Siret ori varianta a 2-a sa fie trasat trenul asa si sa circule precum anul asta doar CFR cu 3 vagoane dar e curioasa treaba de ce merge mai departe de Suceava pana la Vadul Siret. In fine mai e putin si vom vedea despre ce e vorba Bulgaria Express nu are cum sa fie ca rusi vor ajunge la Sofia ocol prin Varsovia-Budapest-Beograd.

Pe site-ul DB, IR Galati-Iasi-Cluj e tot rupt in 2 pe hartie.

ionutz85 a scris:

Ir 384/385 Suceava- Vadul Siret??????
Pfff.

De acolo se ataşează la alt tren mai departe, mai apare acolo un R Târgu Mureş - Războieni sau ceva de genu'.

Unde si ce ataseaza ?

Salut, am o intrebare micuta. O sa facem o calatorie mai mare in Ianuarie 2016, si intrebarea mea e daca se schimba orele ai trenurile din Romania si din Ungaria, mai ales la trenurile Corona, Hargita si Ister. Multumesc!

Interesant e ca nimeni nu sesiseaza ca viteza de circulatie e calculata pentru 120 km/h ! Observati timpii de mers de acum ai lui 10651/10652  care a ramas  calculat la 100 km/h pentru vagoanele transpuse ale 382/383 ce s-au anulat din a doua zi de circulatie a actualului mers (deci din 15.12.2014) si timpii de mers ai noilor si viitoarelor 380/381. Puncte de reper tronsoanele Bucuresti-Ploiesti si Adjud-Suceava unde se circula cu 120 km/h si nu sunt nici restrictii severe. Intre Pascani si Suceava sunt mai multe opriri, luati si acolo repere trenurile 1753/1752 si comparatile cu 380/381 sa vedem imi dati dreptate sau gresesc.

@ionut85, la momentul de fata ma indoiesc sa fie Bulgaria Express fiindca nu apare trasat spre Giurgiu Nord-Ruse.

@Dr2005, care e ala R Targu Mures-Razboieni ?

@kerpeten ali, la Vadul Siretului.