Mersul Trenurilor 2015/2016

Eu intreb mersul 2016 e facut la misto?In livret apare Alba-Vintu de Jos 120km/h cand in Bar viteza e de 30-50 km/h si timpul de mers e de 14 minute pentru 10 km

Este asa in ideea ca in cursul anului 2016 se va da drumu la 120.

Karpaty a scris:

Este asa in ideea ca in cursul anului 2016 se va da drumu la 120.

Pai si daca drumul la 120 timpul de mers tot 14 minute e sau ajunge timpuriu si sta in gara 5 minute adica nu se imbunatateste deloc situatia mai bine dreaq schimbau mersul din iunie si scadeau timpii

Exact, se merge cu viteza si apoi se sta in gara ca este timpuriu.

Karpaty a scris:

De la noul mers raman in continuare 11033/11034 ; 11021/11022 ; 11071/11072

Se pun in circulatie de la 15.12.2015.
R 11071 Bucuresti Nord 14:00 - Urziceni 15:49-15:57 - Braila 18:12-18:14 - Galati 18:52
R 11072 Galati 05:30 - Braila 06:16-06:17 - Urziceni 08:43-08:44 - Bucuresti Nord 10:18

Karpaty a scris:

Corect.

Totusi daca ar baga si trenul ala Bucuresti-Sibiu cu plecare pe la 23:45 ar fi super la fel si pe retur Sibiu-Bucuresti pe la 23:30 sa ajungi in Bucuresti la 5 si ceva ar fi mai mult ca perfect!
IR 1625/1626.

In Romania este necesar introducerea trenurilor IR:

1, Bucuresti-SIBIU-Timisoara de noapte 3 x 21-70, 19.70 , 44-31
2, Tg Mures-Iasi grupa la 1644 / 1541 2x 20-55, 19-55
3, Satu Mare-Oradea-DEDA-Constanta pe trasa lui 367/366. Din Oradea primeste grupa de vagoane formata din : 71-70,40-31,40-31BIS,19-76,20-76,20-76,20-76BIS

Cam asa sa fie circulatia si legaturile puse la punct.

Parcă au mai dres-o acum cu personalele de pe 700. Parcă. Tot prost e, dar decât să fie cum era, cu 3 trenuri în 50 de minute care mergeau unul la sectorul celuilalt și invers...

Sunt puse mai bine. Practic exista acum dimineata din Galati doua regio la Bucuresti care circula la 30 minute. Astfel se mai aeriseste putin 7002 care mergea intesat pana la Faurei.

Trenurile internationale care circula la Vadu Siretului apar tarifate ca IR de la Suceava la Vicsani, chiar şi cele care circulă doar pe această distanţă.... Oare aşa va rămâne? există riscul să circule complet goale.... mai ales cele care nu vin şi pleacă la Bucureşti

@kerpeten ali
Sa zicem ca alea 3 minute, staționarea lui 11034 la halta triaj, sunt pentru tragere de timp sa mai bage Nordul o GG de regio dinspre București Basarab înainte de 16.25 (ora la care pleacă 1835).

@dan tm
Logic ca DHC-ul ala nu poate fi decât mașina de manevre pentru Caransebeș. Altundeva nu poate merge, pe 212 trenurile fiind cu Desiro.

@Adrian78
Aceeași schema a fost si pe M800. Apărea 140 in livret iar in realitate BAR-ul respectiv timpii de mers din livret arătau altceva. Trebuia să-ți dai seama din ce vezi in livret ca pe 200A timpii de mers sunt extrem de largi pentru a merge cu 120 la ora. Idem si pe Sighisoara-Medias unde timpul de deplasare la unele trenuri scade pana la 52 min fata de 60 actuali.

@florin29sv
E musai sa le introducă in sistem o oferta tarifara trenurilor 384/385. Altfel ele rămân cu caracter de GG (garnitura goala) pentru trenurile 380/381.

@karpaty
Nu e greu să-ți dai seama de ce internationalul Dacia se muta prin Sighișoara. Ca sa nu mai trimită vagoane la Sighișoara cu alte trenuri cum a fost in mersul 2014/2015. Vezi IR 1628/1629. Si deci dispare si manevra din Vintu de Jos respectiv Simeria. Pot spune si 1739 care dispare si el din noul mers desi vagoanele lui nu continuau mai departe de Sighișoara.

Noul Mers al Trenurilor 2015 – 2016
11-12-2015
CFR Călători informează că, începând cu data de 13 decembrie a.c., va intra în vigoare noul Mers al Trenurilor 2015-2016, care va fi valabil până la data de 10 decembrie 2016.
Oferta de transport feroviar de pasageri este adaptată cererii pieţei atât prin optimizarea orariilor şi a capacităţii de transport, cât şi prin asigurarea condiţiilor de confort pe categorii de trenuri, utilizându-se eficient resursele disponibile.

Zilnic se vor afla în circulaţie peste 1200 de trenuri, în funcție de perioada din an:

Trenurile Zăpezii vor circula spre şi dinspre cele mai căutate staţiuni montane pentru schi, cum sunt cele de pe Valea Prahovei, Vatra Dornei, Piatra Neamţ şi Petroşani (Staţiunile Straja şi Parâng). În plus, prin oferta tarifară Trenurile Zăpezii, în perioada 1 ianuarie – 29 februarie 2016, se vor acorda reduceri la bilete între 25% şi 56%.
Trenurile Soarelui vor asigura în perioada sezonului estival 2016 legături din toată țara către staţiunile de la Marea Neagră şi Delta Dunării.

În Traficul INTERN

Din data de 13 decembrie a.c. se vor acorda reduceri la bilete între 30% şi 50% la unele trenuri InterRegio de pe rutele: Bucureşti – Craiova, Galaţi – Brăila, Braşov - Iaşi, Caracal - Craiova, Oradea – Satu Mare, Oradea – Cluj Napoca, Cluj Napoca – Beclean pe Someş, Piatra Olt – Craiova, Suceava- Ilva Mică, Cluj Napoca- Ilva Mică şi retur. Totodată, la anumite trenuri InterRegio se vor aplica tarife de tren Regio, atât la bilete cât şi la abonamente.

În anul 2016, CFR Călători va menţine în circulaţie trenurile pe rutele de pe care au ieşit operatorii feroviari privaţi: Golești – Câmpulung – Parcul Krețulescu, Alexandria – Zimnicea, Caracal – Corabia, Târgoviște – Pietroșița, Timișoara Nord – Jimbolia, Târgu Neamț – Pașcani, Sighișoara – Odorhei, Remetea Mică – Timişoara Nord, Curtea de Argeș – Pitești, Hunedoara – Simeria, Turnu Măgurele – Roșiori Nord şi Cugir – Șibot – Teiuş.

REDUCERI/achiziţionări bilete:

CFR Călători acordă importante reduceri în funcţie de perioada de anticipaţie cu care este achiziţionat biletul. Reducerile pornesc de la 10% pentru o anticipaţie de 6 zile şi ajung până la 25% pentru anticipaţia de peste 21 de zile. Reducerea pentru cumpărarea cu anticipaţie se cumulează cu reducerea de 5% acordată pentru toate biletele cumpărate online. Pentru celelalte tipuri de reduceri şi pentru facilităţile de călătorie acordate prin acte normative: elevi, studenți, pensionari, etc, călătorii sunt rugaţi să consulte website-ul nostru, www.cfrcalatori.ro / secţiunea Tarife şi Oferte Naţionale.

Distribuția de bilete se asigură prin următoarele canale: online, staţii, agenţii, automate de vânzare și distribuitori autorizați cu care există parteneriate de vânzare bilete.

În Traficul transfrontalier INTERNATIONAL

Începând din data de 13 decembrie 2015, rezervarea locurilor va fi opţională la vagoanele clasă de la toate trenurile internaţionale dintre România şi Ungaria.

De la aceeaşi dată, CFR Călători va introduce o nouă ofertă comercială „CFR–MAV Regio” pentru călătoriile internaţionale prin frontiera Valea lui Mihai .

Din 1 ianuarie 2016, oferta Interrail Global Pass va fi valabilă şi pe parcursul ţării de rezidenţă, pentru o călătorie dus-întors.

Şi în anul 2016, pasagerii vor putea să călătorească în afara țării zilnic, cu trenuri directe din București Nord către Viena (de la 39 Euro pe sens), Budapesta (de la 29 Euro pe sens) și Sofia.

De asemenea, oferta de transport internațional include trenuri zilnice directe către Budapesta și din: Timişoara, Brașov, Târgu Mureș și Cluj Napoca.



==================

Menţionăm că, trenurile de pe ruta București Nord – Constanţa vor avea durate de parcurs reduse, de aproximativ 2 ore.

Pe de altă parte, vor continua lucrările de reabilitare a tronsonului feroviar Sighișoara – Curtici pe coridorul IV PANEUROPEAN, demers care va avea efect direct în diminuarea capacităţii de circulaţie (până la 50% pe zonele cu lucrări) și posibile întârzieri accidentale.

Broşura „Mersul Trenurilor de Călători 2015-2016” va putea fi achiziţionată din principalele gări şi agenţii CFR din Bucureşti şi din ţară la preţul de 13 lei. Deoarece conţinutul poate fi actualizat, rugăm călătorii să solicite informaţii cu privire la mersul trenurilor de la staţiile şi agenţiile CFR sau să acceseze site-ul www.cfrcalatori.ro.

CFR Călători mulțumește tuturor pasagerilor care înţeleg să circule cu bilet sau abonament, dând dovadă de corectitudine și spirit civic. Prin plata călătoriei, pasagerii fac posibilă menținerea în circulație a trenurilor pe care le utilizează pentru a se deplasa către locul de muncă sau către o destinație de vacanță, evitând suprataxarea suplimentară în tren şi/sau suportarea costurilor amenzii conform reglementărilor în vigoare.

Tarifele CFR Călători reflectă misiunea socială a companiei, astfel ca transportul feroviar să fie accesibil tuturor categoriilor de călători, inclusiv acelora cu venituri mici. Site-ul www.cfrcalatori.ro permite achiziția rapidă a biletului de tren și oferă informații detaliate despre toate facilitățile de călătorie și reducerile comerciale.

@vitosa

pina acuma nu au dus DHC din Timisoara la Caransebes, trebuie vazut, o sa incerc sa aflu.

Nu inteleg de ce se mentine de atitia ani diferenta de mers in ziua de joi, ba chiar si intre variantele acestor trenuri se mentine joia diferenta.

@dan tm
Poate il vor duce de acum încolo sau poate e doar o măsură de precauție. Sau mai știi, poate redeschid si Hategu.
Sa înțeleg ca ai ceva regional pe Timișoara, ia vezi pe retur la ce tren ar fi prevăzut un DHC la coada. Daca o fi prevăzut.

On topic.
Deja sunt niste prime modificări la noul mers fata de ce s-a tipărit in carte respectiv in livret. N-am luat tot site-ul CFR-Calatori.ro la puricat dar totuși câteva trenuri mi-au atras atenția.
- 9351 va pleca din Bucuresti la 4.30 in loc de 4.40 si va sosi in Videle la 5.25 in loc de 5.34
- 5022 Ploiești Sud pl 4.25 in loc de 4.40 si va sosi in București Basarab la 5.45 in loc de 6.06
- trenurile 1581/1582/1587/1588 vor parcurge distanta in fix 2 ore.
1581 va pleca la 7.31 in loc de 7.30 si va sosi in Constanta la 9.31 in loc de 9.40
1587 București pl 16.00 Constanta sos 18.00 in loc de 18.10
1582 Constanta pl 13.00 București sos 15.00 in loc de 15.10
1588 Constanta pl 19.00 București sos 21.00 in loc de 21.10

Mai mult ca sigur ca atunci când vor fi călători de la 1588 pentru 1641 acesta nu va pleca la 21.00

Pai nu se elibereaza bilete cu legatura 1588-1641, ca ala ajunge la 21.00 si celalalt pleaca tot la 21.00.

1695/1696 merge la Curtici ?!

5 minute dupa sosirea 1776, s-a realizat si legatura