Întrebări şi răspunsuri

Art.24  (1)    Dacă un semnal luminos de trecere al blocului de linie automat indică o lumină roşie, o indicaţie dubioasă sau este stins, mecanicul trebuie să oprească trenul în faţa semnalului, fără să îl depăşească. Dacă după oprirea trenului în faţa semnalului, mecanicul vede sau este încunoştinţat că sectorul de bloc respectiv este ocupat, i se interzice să îşi continue mersul, până nu se va elibera sectorul de bloc. Excepţii se admit dacă s-a dispus în alt mod, prin ordin de circulaţie.
(2)   După oprirea trenului mecanicul aşteaptă timpul necesar defrânării şi dacă în acest timp nu se schimbă indicaţia, se convinge că la semnal există reperul de culoare albă de formă dreptunghiulară, după care conduce trenul cu viteza de cel mult 20 km/h până la semnalul următor, în condiţiile prevăzute la Art. 29 aliniatul (9). Aceste condiţii sunt obligatorii până la următorul semnal, indiferent de indicaţia acestuia.
(3)   Dacă şi următorul semnal luminos de trecere indică o lumină roşie, dă o indicaţie dubioasă sau este stins, circulaţia se face în acelaşi mod.
(4)   Dacă mecanicul întâlneşte un semnal luminos de trecere al blocului de linie automat, cu o lumină roşie, o indicaţie dubioasă sau stins, va aviza impiegatul de mişcare din prima staţie prin radiotelefon. Dacă nu există radiotelefon sau nu se poate stabili legătura radio, mecanicul va face avizare scrisă în prima staţie în care trenul are oprire itinerarică.
(5)   În cazul în care mecanicul întâlneşte două sau mai multe semnale luminoase de trecere ale blocului de linie automat cu o lumină roşie, o indicaţie dubioasă sau stinse, va aviza pe impiegatul de mişcare din prima staţie. Avizarea se va face prin radiotelefon şi numai dacă nu există radiotelefon sau nu se poate stabili legătura radio, mecanicul va opri trenul în prima staţie pentru avizare.
(6)   Mecanicul va aviza pe impiegatul de mişcare numai dacă sectorul sau sectoarele de bloc de linie automat acoperite de semnalele de trecere întâlnite cu o lumină roşie nu au fost ocupate cu material rulant.

Art.25   Dacă mecanicul a fost înştiinţat, prin ordin de circulaţie, că blocul de linie automat este scos din funcţiune şi că circulaţia trenului se va face pe baza înţelegerii telefonice - cale liberă - , nu va lua în consideraţie indicaţiile date de semnalele de trecere ale blocului de linie automat, care sunt prevăzute cu reper de culoare albă, dacă prin ordinul de circulaţie nu s-a dispus altfel şi va circula fără să oprească la aceste semnale. În cazul semnalelor de trecere ale blocului de linie automat care fac şi funcţia de semnale de avarie la trecerile la nivel, indicaţia de oprire – roşu - a acestora va fi luată în considerare de mecanic care va circula în condiţiile prevăzute la Art. 33.(4), (5), (6).