IR 1962/1961 Iasi-Vaslui-Barbosi-Braila-Tandarei-Constanta-Mangalia

Off-topic: mi s-a întâmplat de 2 ori să nu fiu lăsat cu bicicleta în tren, chiar dacă aveam bilet... chestia e că naşii nu ştiau cu cine se pun. Dar unul fără tupeu sau fără relaţii poate foarte uşor să rămână pe peron cu tot cu bilet, au fost cazuri.

Adica la CFR e pe muschi si pe functie?

Înseamnă că nu strica inca o premieră gen : Primul tren din România care pleacă fără șef de tren. Mi-ar place să-l lase fără stație și telefon fix intr-o haltă.

A facut CFR Calatori anuntul, ajunge iar trenul de Iasi in Mangalia. Ce compunere mai are ?

https://www.cfrcalatori.ro/944

Acest tren , nu ar fi trebuit limitat nici o zi la Constanta!Bine macar ca s-a rezolvat treaba.

Katalyn a scris:

Înseamnă că nu strica inca o premieră gen : Primul tren din România care pleacă fără șef de tren. Mi-ar place să-l lase fără stație și telefon fix intr-o haltă.

Au mai fost cazuri de trenuri care au plecat fără naş...

40-31 21-31 21-31 11-31 21-31 21-31 este compunerea lui 1965/1966

Dr2005 a scris:

Katalyn a scris:

Înseamnă că nu strica inca o premieră gen : Primul tren din România care pleacă fără șef de tren. Mi-ar place să-l lase fără stație și telefon fix intr-o haltă.

Au mai fost cazuri de trenuri care au plecat fără naş...

Care au fost cauzele ? Eu vorbesc că vor vremuri când călători vor lăsa nașul la peron 😎

Sa legi ușa la etajat 26-26 între Posada h și Comarnic la Personal am văzut cu ochii mei intr-o zi de L-V pe vremea când încă mai erau 26-26 la un personal ce mergea pe trasa lui R 3006 de azi. Au scăpat blatisti de naș, să vedeți câți erau când au coborât la Comarnic din ultimul vagon și ce amenințări baga nașul că i tine minte, că le face că drege.

Intrebare
Cand pleaca din Constanta are doua locomotive pana in Fetesti?
In Festesti sta 10 minute desi nu se intersecteaza din ce am observat cu niciun tren cu care sa faca cruce/incrucisare.

ALEXCFR a scris:

40-31 21-31 21-31 11-31 21-31 21-31 este compunerea lui 1965/1966

Acum două zile aveau ambele cușeta 44-31.

ets2oltromânia a scris:

Intrebare
Cand pleaca din Constanta are doua locomotive pana in Fetesti?
In Festesti sta 10 minute desi nu se intersecteaza din ce am observat cu niciun tren cu care sa faca cruce/incrucisare.

De obicei are doar una. 1962/1961->1966/1965 stau cate 10 minute la Fetesti (nu Festesti )pentru ca acolo au prevazute RTT (revizia tehnica in tranzit).

Din câte am văzut, dacă pleacă, pardon, cu două locomotive, a doua este tractată. Dacă vezi vreun marfar cu două locomotive, aia din urmă împinge când este necesar. La un tren cu călători, ori vagoane goale nu este cazul. Se transportă locomotivele către vreo revizie, sau altceva. Este cam dubios să bage o locomotivă singură să circule pe 200 de km, în afară de probe.

@cardinal de la topicul 1966/1965: O să mai ajung în Gara Barboși să urmăresc acest tren, poate ca să fac un ban în plus, o să le duc niște apă rece în rucsac călătorilor. Nu iau mai mult de 20 de bani profit pe pet luat de la Carrefour. Promit că nu sunt negru decât pe mâini de la mers pe bicicletă. Nu mai mult de zece peturi reci disponibile și zece înghețate.

Haha, bafta, numai ca nu stiu cat e de legal sa exerciti asa comert ambulant

Normal că-i ilegal. Ce? Nu mă lasă Dragnea? Păi prostovanul habar n-are cu câte mărci germane a delapidat statul Român.