Linia de centura a Bucurestiului

Andrei a scris:

Nu are cum. Eventual daca au reparat podul de la Gradistea.

E posibil sa-l duca spre Giurgiu prin Videle... sau poate se duce unde tot in Romania... nu stiu.

mardaryroby a scris:

Parcurg centura de est a capitalei o data pe saptamana. E dezolant peisajul CF de la Voluntari la Bucuresti Sud, a fost scoasa electrificarea, semnalizarea CED este abandonata, pentru Voluntari doar un singur fir este functional, din 9 linii de iesire din aceasta gara, doar 4 au semnalele in functiune... Dar, ma intreb, in Bucuresti Sud, de ce nu s-a scos electrificarea si este intacta?

Intre Voluntari si Bucuresti Sud catenara sa furat, iar in Bucuresti Sud nu au avut cum sa o fure ca doar este grupa tehnica si are activitate, asa mai nou sa furat firu de contact intre Mogosoaia si Otopeni .
Iar din cand in cand mai dispare catenara intre Buciumeni si Mogosoaia .

http://www.railnet.ro/viewtopic.php?f=41&t=1469

Ar putea introduce ceva trenuri cadentate care sa circule pe linia de centura cu plecare din gara de nord sau de est care sa opreasca in diferite halte pe linia de centura , in felul acesta cei ce lucreaza la multe firpe ce au sediul pe centura ar putea alege trenul ca mijloc de transport la serviciu (cel putin eu asa as opta decat sa stau in trafic cu orele , stim foarte bine ce trafic e la orele de varf)

Intre Mogosoaia si Otopeni linia este inchisa din cauza lucrarilor la podu pe care trece actuala centura latita la 2 benzi pe sens.

Chiar nu se poate rezolva problema cu furtul catenarei si a cablurilor de semnalizare pe centura Bucuresti ?
De ce nu se face un contract intre CFR-Infrastructura si jandarmerie, care sa patruleze permanent pe aceasta linie ?
In plus, o idee buna ar fi si ca sa fie infiltrati oameni sub acoperire, in bandele care se ocupa cu furtul de la CFR!

Ceri prea multe mai ales in perioada asta cand se fac reduceri peste reduceri .

ldh80 a scris:

Chiar nu se poate rezolva problema cu furtul catenarei si a cablurilor de semnalizare pe centura Bucuresti ?
De ce nu se face un contract intre CFR-Infrastructura si jandarmerie, care sa patruleze permanent pe aceasta linie ?
In plus, o idee buna ar fi si ca sa fie infiltrati oameni sub acoperire, in bandele care se ocupa cu furtul de la CFR!

niciodata.dispar hotii = grav pentru ei.au si ei(de aia de sus zic) comision din furturi, daca nu ar avea i-ar inchide imediat.candva, era pazita de jandarmi...

tuborgtnp a scris:

niciodata.dispar hotii = grav pentru ei.au si ei...

?????

tuborgtnp a scris:

ldh80 a scris:

Chiar nu se poate rezolva problema cu furtul catenarei si a cablurilor de semnalizare pe centura Bucuresti ?
De ce nu se face un contract intre CFR-Infrastructura si jandarmerie, care sa patruleze permanent pe aceasta linie ?
In plus, o idee buna ar fi si ca sa fie infiltrati oameni sub acoperire, in bandele care se ocupa cu furtul de la CFR!

niciodata.dispar hotii = grav pentru ei.au si ei(de aia de sus zic) comision din furturi, daca nu ar avea i-ar inchide imediat.candva, era pazita de jandarmi...

Ar trebui sa reformulezi corect daca ai respect pentru ceilalti forumisti.

Din ce rezulta de pe reportajul de pe linkul "railnet", rezulta ca in aprilie-mai 2011 era in lucru refacerea liniei de contact intre Ramificatia Buciumeni- Mogosoaia- Otopeni. Care este stadiul lucrarilor acum ? Se preconizeaza continuarea lor si intre Otopeni- Voluntari si poate chiar pana la Bucuresti Sud (Titan) ?
Bine ar fi sa se repuna in functiune electrificarea si intre Depoul Bucuresti Triaj h.- Mogosoaia si Ram Rudeni- Ram Pod Colentina- Mogosoaia !

Dar intrebarea este : de ce a fost dezafectata initial ?

Am observat pe Centura Bucuresti in unele zone lipseste pietrisul de sub traverse.De ce la scos?

Boracik a scris:

Am observat pe Centura Bucuresti in unele zone lipseste pietrisul de sub traverse.De ce l-a scos?

Ai putea sa dai si indicii asupra acelor zone? Mai precis pe unde ai vazut lucrurile astea, pe ce portiune?
Cauzele pot fi multe, dar nu ma pot pronunta fara sa aflu portiunile respective :roll:

040EC100 a scris:

Boracik a scris:

Am observat pe Centura Bucuresti in unele zone lipseste pietrisul de sub traverse.De ce l-a scos?

Ai putea sa dai si indicii asupra acelor zone? Mai precis pe unde ai vazut lucrurile astea, pe ce portiune?
Cauzele pot fi multe, dar nu ma pot pronunta fara sa aflu portiunile respective :roll:

Zona in care am vazut pietrisul lipsa este aceeasi zona din poza domnului Costache Mihail de pe aceasta pagina.