Revista presei

catalin2014 a scris:

http://adevarul.ro/economie/afaceri/grampet-inventat-locomotiva-merge-ulei-vegetal-fost-dezvoltata-craiova-1_56001ee4f5eaafab2cd86728/index.html

http://www.realitatea.net/cum-arata-prima-locomotiva-din-lume-care-merge-cu-ulei-vegetal-produsa-la-craiova_1796551.html

didinul a scris:

http://www.realitatea.net/cum-arata-prima-locomotiva-din-lume-care-merge-cu-ulei-vegetal-produsa-la-craiova_1796551.html

sunt curios ce secrete s-or ascunde in sala batranului LDE, oare pe cand amanunte/date tehnice ale motorului?

Ce secrete poate sa fie?

"Acesta mai subliniază că proiect a fost unul secret, doar cei care au lucrat efectiv la el ştiind cu exactitate cum va arăta produsul final."

realitatea.net

Ce secret?am mai scris undeva ca am un prieten care cumpara baxuri de ulei aro de la Metro si le baga in tractorul U650M

e plin netul de astfel de motoare care e secretul?

A diesel vehicle can be made to run on waste vegetable oil (WVO) with some modifications — and a Google search will yield plenty of companies that make kits for various cars.

http://www.opiniatimisoarei.ro/defilare-inedita-prin-timisoara-cu-o-masina-lovita-de-tren-si-un-mort-la-volan-foto/27/09/2015

http://www.digi24.ro/Stiri/Digi24/Actualitate/Stiri/Toate+trenurile+trebuie+sa+aiba+aer+conditionat+pana+in+2017

Adrian78 a scris:

http://www.opiniatimisoarei.ro/defilare-inedita-prin-timisoara-cu-o-masina-lovita-de-tren-si-un-mort-la-volan-foto/27/09/2015

Oare a fost cineva impresionat de imagini? Mai multe de jumatate din cei care au vazut aceasta defilare vor incalca in urmatoare saptamana un indicator STOP...

Alte comisioane alti bani aruncati bine vagoanele cu clima ca 21-90 stau la gard fara revizii
http://www.economica.net/mobile/toate-trenurile-trebuie-sa-aiba-aer-conditionat-pana-in-2017-investitia-400-000-lei-pentru-un-vagon_107580.html#ixzz3mwNMoFgY

Sezizari la DNA cred ca putem face toti, nu ne costa nimic.

De ce sunteti asa impotriva? Clima in vagoane este un lucru bun, inseamna evolutie.

Karpaty a scris:

De ce sunteti asa impotriva? Clima in vagoane este un lucru bun, inseamna evolutie.

Și adio geamurilor tip ghilotină, deci adio excursiilor feroviare și pozelor de calitate din tren... doar 22-76/96 au climă și geamuri ghilotină, din ele poți poza ușor.
De acord cu tine, totuși, deși 50% din călătorii din România nu merită nici măcar scaune, la cum le distrug.

Am fost la Cluj ieri si ca tot eram in gara la 1 noaptea a trecut 1765 si 12838 ambele cu vagoane 20-68, vagoane proaspat reconditionate la standarde europene, cum am intrat in ele, ma izbit un miros, o putoare, logic de la calatori dar sid e la faptul ca sunt prost igienizate, la WC nu pot sa spun ce era, scaunele erau pline de jeg, unele geamuri sparte. Degeaba suntem o tara Europeana ca lumea este certata cu educatia si bunul simt iar CFR poate ca nu face fata vandalizarii vagoanelor, tot ce e posibil desi nici CFR nu se ocupa prea mult de ce are in dotare.

Mai bine revizuiesc etajatele modernizate si vagoanele de constructie dupa 2003/5 care stau la gard cu sutele. Aproape intreaga flota de 21-90 e la gard de atatia ani si voi vreti AC pe 20-55 sau 21-80 care au fost desfigurate de tigani atata timp?

Nu, asta e ideal, 21-90 sa circule toate si bagate pe IR de noapte, apoi 21-80 modernizate in 21-70 si sa mai faca cateva 20-49 200 ca la 20-54/55 nu se merita sa mai bagi banii in ele pentru clima, sunte deja prea vechi.