M 800 : Bucuresti Nord - Fetesti - Constanta - Mangalia

477 cat ? ca 477 e clasa masinii iar EA477 e la GFR
Stii vorba aia din popor afara-i vopsit gardul inauntru-i leopardul toate din clasa 41 duc 160 cu conditia sa fie incaltate.

477-613

El e, merci kerpeten ali.

Bagat azi un drum dus-intors cu 1587/88. Daca la dus dupa Fetesti efectiv s-a tarat ajungang intarziat 10 min la intors a fost o reala placere sa merg cu el ajungand timpuriu cu 5 min.

Capsuneanu a scris:

Am trecut azi cu 1582, 41-0303-2 la tractiune - a tinut-o cu 158 km buni. N-ai zice ca e capabil daca e sa te iei dupa carcasa.

Anul trecut cand au avut probleme LEMA si phoenixurile, 303 a cam dus greul la trenurile de 160km/h.

ma aflu in acceleratu 1580 spre bucuresti. am plecat la 8:55 din constanta.

sa stiti ca am trecut cu viteza 146 km/h prin gara mircea voda.

am trecut chiar acum de saligny si trenu a scazut la 97 la ora.

stie cineva daca si podurile de la centrala nucleara si ecluza sint varza?

update 9:43. am trecut de podu asupra dunarii la cerna voda. am vazut ca erau muncitori la celalt pod de cale ferata.

Tu vorbesti cu noi cum ai vorbi pe mess  

Din cate stiu in zona ecluzei e o restrictie de 70 datorita curbei stranse pana la Saligny si la podurile dunarene se lucreaza de ceva vreme la cele vechi mai intai unde va fi mutata o parte din circulatie.Dar tu fiind fiind deja in tren cred ca poti vedea la fel de bine si cu ochii tai ce si cum.

am ajuns la gara de nord la ora 11:12. trenul a parcurs 2:17h. in afara de podurile dunarene s-a mers bine.

brutusel a scris:

m

sa stiti ca am trecut cu viteza 146 km/h prin gara mircea voda.

Pe ce fir s-a circulat?

am vorbit putin cu mecanicul la gara de nord. la mircea voda cica se merge bine doar pe un fir. la celalt fir se pierde timp.

Pe firul II, cel putin asa am venit duminica cu 1582 si a trecut cu 154-156 prin Mircea Voda.
Inainte de Saligny are 120 la curba de la iesire din Faclia, apoi 70 dupa Saligny - curba la stanga catre complexul de poduri de peste canal. Primul pod are restrictie 50, urmatoarele doua nu stiu, oricum mai mult de 60-70-80 nu ia.

Spre Constanta timpii sunt slabi, apar trenuri cu oni, semn ca mai sunt ceva probleme de la Saligny-Mircea Voda-Medgidia.

Ce tip de vagoane are trenul care pleacă seara din Gara de Est (Obor) spre Gara de Nord. Mai are etajate sau s-a revenitla compartimenatate?

Etajate.

am revenit la constanta. am plecat cu rapidu de ora 4 de la linia 10 din gara de nord.

trenul a mers cu 157-158 pana la ciulnita. am trecut cu 66 km/h prin ciulnita. oare cat timp se pierde la ciulnita?

apoi la fetesti am trecut cu vreo 85 km/h.

la mircea voda n-am stationat deloc dar a mers lent trenul.

am ajuns la ora 6 fix in gara constantei.

Sper să nu se considere postare de dragul postării, dar modernizarea asta a venit cam târziu... poate dacă o lua înaintea autostrăzii, aveam mai multe trenuri spre şi dinspre mare.