IR 1952/1953 Suceava Nord-Marașești-Buzău-Fetești-Constanța-Mangalia

Un caz bun in care clasa 1 merita fata de casa a 2a.

Ce merită așa mult la 10-70-ul ăla? Să stai cu neoanele în ochi toată noaptea, la comun cu alți oameni? Îmi pare rău dar prefer oricând să dorm liniștit la compartiment cu lumina de veghe aprinsă. A, da, acel 30-76 în schimb chiar merită. Desigur, cel mai potrivit era un 19-70, care este vagonul meu preferat de clasa 1 din tot ce are CFR de oferit.

Nu cumva se referea la faptul ca mai bine te duci la clasa 1 decat la 20-49?

30-76 e lux faţă de 20-49.

Cu 10-70 e discutabil, dacă nu e 10-70.1 şi nici prototipul 001, are scaune cam incomode. Dar una e să stai pe un rând cu 2 scaune (sau chiar pe un scaun singur) şi alta e să stai pe un rând cu alţi 3 nefericiţi într-un compartiment de 20-49.

10-70 1 chiar e lux, nu mai conteaza ca e salon, ai cat de cat intimitate, scaunele sunt unu dupa altul nu stai la garamada cu altii plus ca oamenii sunt de alta categorie nu oricine merge la clasa 1.

Ce oameni de calitate merg la clasa I, Karpaty? In afara de ceferisti si ceva pensionari? Sau niste fraieri care au luat teapa si merg in Desiro ori in vagoane mai putin bune ca cele de clasa a II-a din compunerea trenului respectiv?

30-76 da, e la ani lumină de 20-49, dar între 10-70 și 20-49, pentru tren de noapte, aș alege compartimentatul. În aglomerație pot dormi, dar în lumină mi-e imposibil.

De câte ori ai nimerit locurile din mijloc la 20-49? Îţi spun eu că nu poţi să faci nimic acolo, nu ai nici suport pentru mână, nu ai nimic.

Bilet luat cu minim 24 de ore înainte online sau din gară și cerut locuri care nu sunt la mijloc.
A, și le-am prins și pe alea, am dormit ca un prunc ))

Adirmvl a scris:

Ce oameni de calitate merg la clasa I, Karpaty? In afara de ceferisti si ceva pensionari? Sau niste fraieri care au luat teapa si merg in Desiro ori in vagoane mai putin bune ca cele de clasa a II-a din compunerea trenului respectiv?

Fraieri ne fraieri aia sunt, au bani sa plateasca si nu vor sa stea cu oricine, deci aleg un serviciu mai de calitate pentru care sunt dispusi sa plateasca, plus cfr-isti ca e normal sa mearga la 1 dar in general la clasa 1 e liber si asta inseamna liniste nu balamuc ca la 2-a .

De ce e normal sa mearga ceferistii la clasa I? Am vazut ceferisti in salopetele de lucru. Ii lasi pe aia sa stea la clasa I?

Cu excepţia Rusiei, personalul feroviar călătoreşte gratuit în toate statele din Europa.

Dr2005 a scris:

Cu excepţia Rusiei, personalul feroviar călătoreşte gratuit în toate statele din Europa.

Inteleg ca merge u IDM sau un operator dar lucratori L cu salopete si scule aia trebuie sa mearga cu drezinele de la INFRA

Lucrătorii L din afară au vestiar, nu umblă prin trenuri cu salopeta de lucru.

AndreiSV a scris:

IR 1952 azi(9.07.2017) compunere record la inceput de iulie:
Loco+44-31+40-31+10-70+20-49+20-49+20-49+20-49+20-49+30-76+20-49+20-49+20-49

O mica rectificare vagonul nu era 10-70 ci un 20-54 care a fost vopsit in schema albastra.
A circulat si aseară, se pare ca il pun in weekend când cererea e foarte mare.