Întrebări şi răspunsuri

ALEXCFR a scris:

Circula IR 18267 Brasov-Iasi tren RT cu plecarea la ora 14:00 din Brasov?

Nu circula.

De azi Ister si de maine Dacia / Transilvania revin prin Sibiu, a vazut cineva lucrarile de la Vintu de Jos, motivul pentru care au fost deviate 2 saptamani prin Medias ?

Nop. Dar mor de curiozitate.

O intrebare la care nu vreau un raspuns dar la care am totusi o nelamurire
Oare pe rapoartele saptamanale AFER nu se uita nimeni inainte de a publica????...Cum poti sa afirmi ca un incediu produs in statia Rosiori N a fost stins de catre pompierii din Craiova???? Pai pana vedeau saracii ardea tot orasul, mai ales daca luau trenul ))))

Totuși știe cineva ce-a pățit raportul AFER pentru 2.06-8.06? N-a apărut nicăieri, iar acum e postat cel de săptămâna trecută.

mielutu zburator a scris:

Totuși știe cineva ce-a pățit raportul AFER pentru 2.06-8.06? N-a apărut nicăieri, iar acum e postat cel de săptămâna trecută.

Nu e prima data cand au omis sa-l scoata la lumina.

Stie cineva ce DA este la manevra la terminalul de containere FM Logistic (langa A1, pe M900 in dreptul PO Divertiland) ? Pana acum vreo luna era un LDH, acum de aproximativ o luna vad un DA foarte curat si proaspat vopsit, banuiesc ca e tot al Constantin Grup dar nu am apucat sa ii vad niciodata numarul.

Din rapoartele AFER nu lipseste nicodata tehnotrans Feroviar, interesant nu?

DA 946

dan tm a scris:

Din rapoartele AFER nu lipseste nicodata tehnotrans Feroviar, interesant nu?

Prin februarie apăreau în cu deraieri în port la Constanța, mecanici care efectuau serviciu mult după ce li se terminase tura și alte nereguli minore. Când le-au luat celor de la RT Certificatul Partea B, erau discuții pe forum că de ce TFG și Tehnotrans sunt bine-mersi, deși erau figuranți în fiecare raport AFER.

Aveți idee de ce IR 1721 de azi este format din locomotivă + vagoane și nu din automotor Desiro ? Am înțeles că ar fi format din 2 vagoane, iar din Craiova ar fi plecat cu DHE 401, care ulterior au dat-o defectă in Piatra Olt și ar fi înlocuit-o cu DA 770.

Asa este, 1721 circula cu 2 vagoane azi, a plecat cu LDH 401, in Piatra Olt s-a schimbat cu DA 770. Motivul pentru care nu este cu Desiro nu il cunosc, in principiu ca si parere personala Desiro e material rulant pentru trenurile Regio nu pentru IR, curios este cu ce vagoane a circulat 1721 azi.

De curiozitate, cat dureaza RP ( revizia periodica ) a unui vagon ? Nu perioada care are drept de circulatie, ci cat dureaza din momentul in care intra la reparatii si iese apt din nou de drum ?

Cine raportează trenul când trece prin Ram. Pajura, Pajura Hm?

kerpeten ali a scris:

De curiozitate, cat dureaza RP ( revizia periodica ) a unui vagon ? Nu perioada care are drept de circulatie, ci cat dureaza din momentul in care intra la reparatii si iese apt din nou de drum ?

La Softronic o revizie totala la o locomotiva lema(ridicata, scoase boghiuri de sub ea, inlocuit ce trebuie si montat inapoi) dureaza cam 8-9 ore, intr-un schimb de lucru e gata.
Banuiesc ca pentru un vagon daca nu se schimba nimic in 2-3 ore sunt gata, sau daca inlocuiesc boghiul vechi cu unul reconditionat.