Mersul Trenurilor 2014/2015 (1)

ma gândeam la IR.Personalele alea au niste ore imposibile pt mine

cardinal a scris:

ma gândeam la IR.Personalele alea au niste ore imposibile pt mine

Galati-Bucuresti
4:50 - 8:33
9:20 - 13:06
13:45-18:39
17:30-21:28

Bucuresti-Galati
6:32 - 10:40
8:30 - 13:10
13:40-17:23
18:25-22:17

Livretul central este postat pe forum, le gasesti acolo IR, si totusi de ce sa mergi cu IR de la CFR cel de 18:25 cand ai de la TFC la 17:35 la jumatate de pret, dar fiecare face ce vrea cu bani sai .

Din cate am auzit inca o pereche de IR de pe Galati va deveni Regio. Este vorba de IR 1774/5 care vor deveni R 7003/4.

Concurenţa e benefică

care e ala, 1774 ? Poate 1674.
Daca e asa, ala e cel care imi trebuie, dar nu vreau sa opreasca in toate statiile intre Urziceni si Bucuresti.

Plecare la 18:25 şi sosire la 22:17.
Opriri la: Bucureşti Nord, PO Aeroport H, Urziceni, Gârbovi, Cotorca, Scutelnici, Pogoanele, Ruşeţu, Făurei, Ianca, Brăila, Barboşi, Tecuci.

Ca fapt divers, de la Făurei la Galaţi o să îl aibă pe 1731 la 7 ... 10 minute în spate.

cardinal a scris:

care e ala, 1774 ? Poate 1674.

Toate trenurile IR Bucuresti-Galati-Bucuresti care acum sunt cu 167x de la noul mers devin 177x

Se transforma IR in R, pai asta e minunat, conditii de IR si pret de R, asa trebuie, bravo, si asta tot datorita privatilor ca lumea alege ce e ieftin si ei cu IR lor scump ramaneau cu degetu in gura, unde nu e concurenta fac ce vor, vedem alte rute care ori mergi cu Regio ori cu IR ca privat nu este .

Se numeşte economie de piaţă...

Condiţiile nu erau de IR nici înainte... ori era Desiro, ori ceva LDE cu un vagon sau 2, eventual etajate.

1675 are 3-4 vagoane, 20-83 ; 21-86 ; 30-76

1674 acum are si 22-96 , nu sunt conditii minunate ?

Ar fi minunat sa faca ce a zis Cristi, 7003/7004 mai ales ca pe segmentul Faurei-Galati cu noul mers 1775 si 1731 circula unu dupa altu la interval de 7 minute, asa unu din ele este Regio si e mai ieftin . Totusi la ora aia sunt prea multe trenuri pe Faurei-Galati, trebuiau repartizate mult mai bine dar ......

Trebuie sa ramana si 3 -4 perechi de IR pe aceasta ruta deoarece sunt multi care atunci cand aud de regio isi imagineaza multe conditii negative si nu vor sa opreasca in aproape toate garile, au si bani. Bine ca avem alegeri in cateva zile si se observa. Oricum in acest an nu au mai crescut tarifele. Poate si la anul la fel.

razvan - trenuri a scris:

Oricum in acest an nu au mai crescut tarifele. Poate si la anul la fel.

la anul nu mai sunt alegeri

Cu noul mers, RE 15074 soseste in Urziceni la 5 min dupa plecarea lui 8133 catre Slobozia Veche. Cica sa mai mearga lumea cu trenul...

Anul acesta, CFR S.A. nu a distribuit mersul tuturor operatorilor... fiecare şi-a făcut estimările lui şi a cerut trasele, prin urmare sincronizarea cu trenurile altui operator a fost, pur şi simplu, imposibilă. Iar acolo unde operatorii feroviari au dorit să facă mici modificări, li s-a răspuns sec de către CFR S.A. că nu se mai poate. Nu-i înţeleg pe cei de la Direcţia Trafic de ce fac chestiile astea...

Karpaty a scris:

1675 are 3-4 vagoane, 20-83 ; 21-86 ; 30-76

segmentul Faurei-Galati cu noul mers 1775 si 1731 circula unu dupa altu la interval de 7 minute, asa unu din ele este Regio si e mai ieftin . Totusi la ora aia sunt prea multe trenuri pe Faurei-Galati, trebuiau repartizate mult mai bine dar ......

La ora aia oricum nu mai merge nimeni intre Faurei si Braila Galati. Daca eventual se urca din Braila pentru Galati, IR ul are oricum pret de R (reduceri pe segmentul Braila Barbosi Galati).
Unul e de Brasov, celalalt de Bucuresti, deci nu isi fac concurenta.

Sincer, si lux si ieftin nu se poate. Ce te faci cu calatorii altor 100 de trenuri IR care circula in Desiro-uri pe jumatate moarte sau in etajate pe Bucuresti - Tirgu Jiu, si asta pe distante deloc neglijabile ?

Sprintenul ieftin Bucuresti - Galati ar trebui facut cu 21-87 cate mai au pe stoc, sau daca musai vor Desiro, sa sorteze cele cu interior de IC (72 fotolii individuale). :roll: