Mersul Trenurilor 2014/2015 (1)

cristy79 a scris:

Deci specialistii de la CFR continua sa ne trimita la Regiotrans sau la Softrans.

Foarte bine, eu cel putin fix acolo ma voi duce (de fapt m-am dus demult ).

Ce este bataia aia de joc de tren R 3003, dupa ce ca pleaca din Basarab si nu stie nici dracu de el, de ce are mersul atat de ingrozitor, e limitat la 50 la ora sau cum? O ora jumate pana la Ploiesti???? Si patru ore si un sfert pana la Brasov... Trebuie sa fii nebun sa mergi la munte cu asa ceva, cand exista  Regiotrans si Softrans cu mers de IR si la pret de Regio, in 2 ore jumate esti la Brasov cu 25 de lei. Cu Softrans intr-o ora jumate eram la Sinaia deja, nu pot sa cred ca se fac 60 de km pana la Ploiesti in 90 de minute in secolul XXI, ce Dumnezeu la acesti timpi ar trebui sa ceara 3 lei maxim...  

Slava Domnului ca exista privatii, ca in nadejdea CFR ma mancau cainii 4 ore jumate in tren pana la Brasov.
Deci ca deobicei la CFR unde nu e cap vai de picioare. Bine ca vor sa faca avere cu cei cativa fraieri pe care ii mai pacalesc la dumele de IR de 3 vagoane de Brasov. Nici acum in al 13-lea ceas nu fac nimic sa isi pastreze macar calatorii la ei, nu zic sa atraga altii noi. Asa prostie si hotie numai in Romanik s-a mai vazut.

Singura mea legatura cu CFR va ramane R 3012, actualul 11032 pt returul Brasov-Bucuresti.

4 ore si un sfert pana la Brasov pentru ca trebuie sa lucreze altii intre 6 si 13.30 si cred ca am spus totul despre unele trenuri regio. Opriri degeaba la trecerea timpului. Subiect inchis.

Are cineva livretul/mersul trenurilor de pe 310 ?

Inca nu au aparut livretele pentru trenurile Regio .

AlexD a scris:

Doctore, baga si un tabel cu BV-B

Apropo, e făcut pentru Braşov - Bucureşti, de aia nu e trecut 3024.

Ceva noutati pe linia bucuresti-pitesti-craiova stie cineva? Am auzit de la o casierita ca ar baga doua perechi de trenuri RE pe ruta pitesti-bucuresti (ma refer la CFR)

rich1974 a scris:

Ceva noutati pe linia bucuresti-pitesti-craiova stie cineva? Am auzit de la o casierita ca ar baga doua perechi de trenuri RE pe ruta pitesti-bucuresti (ma refer la CFR)

Cel mai probabil pe trasa unor săgeți de azi.

MariusM a scris:

rich1974 a scris:

Ceva noutati pe linia bucuresti-pitesti-craiova stie cineva? Am auzit de la o casierita ca ar baga doua perechi de trenuri RE pe ruta pitesti-bucuresti (ma refer la CFR)

Cel mai probabil pe trasa unor săgeți de azi.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/12551823/LIVRET%20REGIO%20Bucuresti%202015%20-%20BT.doc

Dar,restul livretelor regionale cand apar?

Foarte bun trenul Bucuresti-Slatina-Bucuresti, acum daca ar avea si legatura la Craiova ar fi perfect .

Dispare IR 1592 si apare 9002 Craiova-Bucuresti, la fel si pe retur dispare IR 1593 si apare R 9001 la 7:45 Bucuresti-Craiova plus perechile 9003-9004 ; 9005-9006 Bucuresti-Craiova-Bucuresti

Daca bagau si prin Pitesti o pereche era perfect .

9001 e actualul 1593
9003 e actualul 11091, care rămâne să circule doar V,S,D
9005 e actualul 9311 (deci cu oprire peste tot), prelungit de la Roşiori la Craiova.

9002 e actualul 1592
9004 e actualul 9308, dar care va veni de la Craiova
9006 e actualul 9310, dar care va veni de la Craiova

Aşa că îmbunătăţiri prea mari nu sunt, doar o pereche de IR făcută R pentru că e la concurenţă cu Regiotrans şi Softrans.

La fel şi pe Piteşti, au făcut o săgeată Regio, că era la 15 minute diferenţă de Regiotrans, în timp ce trenurile de Slatina nu sunt decât o prelungire a unor trenuri Bucureşti Basarab - Piteşti, deci tot Bucureşti - Piteşti în 3 ore (adică actualele 9023 şi 9026). Garnitura pentru 9023 şi 9026 stătea ore bune degeaba în Piteşti... aşa o să mai facă ceva km şi, probabil, ceva călători.

Vor fii din nou destule trenuri regio directe intre Bucuresti si Craiova, Galati, Slatina si retur, cum erau in trecut. Sigur ca ar fii nevoie seara de un tren regio Bucuresti Obor - Calarasi si retur dar daca firmele private nu au trenuri... nici CFR CALATORI nu vrea sa bage.

Deasemenea REGIOTRANS va avea si un tren suplimentar regio Iasi - Brasov - Iasi.

De notat ca au mai eliminat din fragmentarea si imbucatatirea trenurilor macar pe unele rute. De salutat disparitia dumelor de IR de pe Bucuresti-Rosiori.

La cele observate mai sus de colegii de forum as adauga ca fapt pozitiv inca o pereche de Regio pe Bucuresti-Buzau (cel de la ora 20.00 din Nord cred ca este foarte bun pt cei mai intarziati).

In rest, mersul pe Targoviste este la fel de aberant - in continuare nu exista tren Regio in week-end intre orele 5.30 si 14.40 ca de, trebuie si dubele sa manance o paine cinstita...
Iar pe Brasov-Bucuresti nu am inteles de ce este aglomerarea aia de trenuri intre orele 14.00 si 14.45, iar o bataie de joc care are ca rezultat trenuri la 5 minute distanta unul de altul (14.40 Softrans si 14.45 CFR) care vor pleca ambele semi-goale, pentru ca apoi mai mult de o ora sa nu mai fie niciunul. Treaba facuta cu cap, intr-adevar.

Cateva imbunatatiri sunt - dar nu s-a trecut de stadiul de carpeli, nimic spectaculos. Ramane sa vedem in cursul anului 2015 ce se va intampla, poate se introduc atunci trenuri noi si bune cum a fost si anul acesta.

razvan - trenuri a scris:

Vor fii din nou destule trenuri regio directe intre Bucuresti si Craiova, Galati, Slatina si retur, cum erau in trecut.

Intre B Galati e doar un regio. Asta inseamna "destule" ?

Karpaty a scris:

Foarte bun trenul Bucuresti-Slatina-Bucuresti, acum daca ar avea si legatura la Craiova ar fi perfect .

Practic 9023+9473 de azi, eventual cu limitare la Corbu în caz de închideri de linie.