Revista presei

COSTACHE MIHAIL a scris:

http://www.timesnewroman.ro/politic/6954-cfr-trimite-acasa-sute-de-calatori-de-care-nu-mai-are-nevoie

Vlad a scris:

Articolul ăsta era mai bine pus la "Să mai şi râdem"

Acum il lasam aici!!  Poate peste un timp pe acest forum vom face si noi cursuri pentru a deveni pasionati de microbuze, autocare, sau de ce nu, de avioane!!!...

http://www.digi24.ro/Stiri/Digi24/Actualitate/Social/Hoti+de+piese+de+tren+Au+furat+11+tone+pe+care+au+vrut+sa+le+van

http://stiri.tvr.ro/atelierele-cfr--peste-150-de-ani-de-istorie--imagini-din-arhiva-tvr_53417.html

040-DHC-277 ? Aceasta e denumirea originala a 80/81 ?
E prima data cind o vad....

Da. 040-DHC era pentru 80/81 la fel cum pentru 86 era 040-DHA iar pentru 85 era 040-DHB

Care locomotive au fost fabricate mai intai? DHA , DHB sau DHC? Si in ce an? Multumesc!

Nu ştiu care au fost produse primele, dar au început să circule cam prin 1967.

http://www.fedafer.ro/social/417-calatorii-nu-vor-fi-despagubiti-pentru-intarzieri-de-trenuri.html

Pentru ce sa punem trenuri cadentate?

http://viatavalcii.ro/index.php/component/content/article/51-slide/32596-accident-rutier-cu-13-victime-la-raureni.html

Ieri dimineaţă, în jurul orei 06.10, poliţiştii din cadrul Serviciului Rutier Vâlcea au fost anunţaţi de producerea unui grav accident de circulaţie. S-a întâmplat la Râureni, în zona Badcom, când Ştefan Bogdan C., în vârstă de 40 de ani, din Cernişoara, angajat al firmei Matdan, a condus un microbuz în care se aflau 17 persoane, pe DN 64, din direcţia Drăgăşani – Râmnicu Vâlcea. Ajunşi la faţa locului, omenii legii au stabilit în urma cercetărilor că şoferul a adormit la volan, astfel că intrat pe sensul opus de mers, a părăsit partea carosabilă spre stânga, a lovit un cap de pod şi s-a răsturnat în rigola din stânga drumului în direcţia de deplasare. La faţa locul accidentului au ajuns şi cinci echipaje ale Serviciului de Ambulanţă Vâlcea, dar şi două echipaje SMURD, pentru a transporta victimele la Unitatea de Primiri Urgenţe a Spitalului Judeţean Vâlcea. Nu mai puţin de 13 persoane cu vârste cuprinse între 15 şi 68 de ani au necesitat îngrijiri medicale. Pacienţii prezentau traumatisme cranio-cerebrale, traumatism cranio-facial, dureri la membrele inferioare, toracale, la coloană cervicală, ale şoldului, ameţeli şi stări de panică. Conducătorul auto a fost testat cu aparatul etiotest, rezultând că nu consumase băuturi alcoolice, însă i s-au recoltat probe biologice de sânge în vederea stabilirii alcoolemiei. De asemenea, s-a întocmit dosar penal pentru săvârşirea infracţiunii de vătămare corporală din culpă. În continuare oamenii legii fac cercetări pentru stabilirea cu exactitate a împrejurărilor în care s-a produs accidentul rutier. Mihaela Borcan

http://www.feroviarul.ro/stiri-feroviare/revista-presei/digi24-garile-cfr-destinatia-nepasarii-unele-cladiri-nu-sunt-gata-nici-dupa-20-de-ani

http://www.money.ro/calea-ferata--la-fier-vechi_1262457.html

„Problema este că se repară vehicule foarte vechi. Este exact ca şi cum în continuare ca persoană fizică m-aş bucura că mi-am alocat pentru reparaţii bani pentru o Dacia 1100 în anul 2014”, spune Ştefan Roşeanu, fost director CFR Călători.

http://www.digi24.ro/Stiri/Digi24/Special/Romania+cu+incetinitorul/ROMANIA+CU+INCETINITORUL+Mita+face+halta+la+CFR+Calatori+Princip

În sectorul feroviar, Polonia se află la ani-lumină distanţă faţă de sora sa din fostul bloc de la Varşovia, România. Astăzi, trenul Pendolino a efectuat prima sa cursă între Varşovia şi Gdansk.

http://www.feroviarul.ro/stiri-externe/stiri-externe/tren-de-mare-viteza-in-polonia-pendolino-a-strabatut-400-de-km-in-2-ore-jumatate

Ar fi interest de aflat sursa de finantare...la noi...nimic nou ca nu sint bani...la ei ?
P.S. si la "privatii" polonezi de calatori in mare parte material rulant nou... :roll:

florin.lifticariu a scris:

Ar fi interest de aflat sursa de finantare...la noi...nimic nou ca nu sint bani...la ei ?
P.S.   si la "privatii" polonezi de calatori in mare parte material rulant nou... :roll:

Pentru achizitia de trenuri Pendolino Polonia a primit o derogare pentru achizitia cu fonduri UE
Nu are rost sa mai vorbim de investitile in cale ferata care in Polonia se ridica anual la sute de milioane de euro