Revista presei

Acum e prea saturata de trenuri linia Bucuresti-Brasov. Poate asa, CFR Calatori se orienteaza catre alte sectii pe unde nu circula nici macar un tren.

IonutCFR2009 a scris:

Poate asa, CFR Calatori se orienteaza catre alte sectii pe unde nu circula nici macar un tren.

Vrei nu vrei trebuie sa accepti realitatea, CFR nu se intoarce pe sectiile abandonate, singura sansa sa mai vedem trenuri pe sectiile fara trenuri de calatori sta doar in firmele private .

@Dr.2005 ce treaba are cei de la Infra cu stationarea lui 14091 la Pl.Vest de aproape 20 min ? Acea stationare este pentru a muta electrica din spate in fata. Trenul trage la linia 1, pe 2 se face manevra iar la 3 va intra Hyperionul. Ca in ultima perioada a venit de la Buc la PL.vest cu locomotiva in fata e alta mancare s-au organizat mai bine cu loc de rezerva etc.

R de la Cfr si RT e 3,75 lei si 7,50 lei nu 7 lei, la TFC e 9 lei ca iti baga cu japca locul iar la ST 10 lei.

Daca intrati pe site-ul Softrans veti avea o surpriza neplacuta privind noul tren spre Brasov.

Toate preturile au crescut si tind sa se apropie de cele de la IR (ex Bucuresti-Ploiesti 15 lei, Bucuresti-Sinaia 30 de lei etc)
In conditiile in care ei nu ofera reduceri chiar ma intreb cine ar merge cu ei la pret intreg:
ma pun in pielea unui client fidel Regiotrans de ce as veni la ei cand diferenta de pret este atat de mare (ex pe Buc-Ploiesti 7 lei la RT iar la ei 15), cineva care merge cu reduceri cu IR de la CFR (ca 90% asa merg) de ce as merge cu ei sa platesc mult mai mult?

Cred ca o sa aiba o surpriza neplacuta, in sensul ca Regiotransul o sa ii manance cu fulgi cu tot cu aceste preturi, iar pe Bucuresti-Brasov o sa aibe rama goala mai ales in cursul saptamanii.

De dimineata erau alte preturi, am vazut ca in cateva ore au mai adaugat 5 RON la fiecare tarif. Pai in ritmul asta pana pe 15 Sept or sa aiba aceleasi tarife ca IR de la CFR...

Katalyn a scris:

Acea stationare este pentru a muta electrica din spate in fata. Trenul trage la linia 1, pe 2 se face manevra iar la 3 va intra Hyperionul. Ca in ultima perioada a venit de la Buc la PL.vest cu locomotiva in fata e alta mancare s-au organizat mai bine cu loc de rezerva etc.

Credeam ca circula in push-pull

Regiotransul circulă push-pull, dar pe declivităţi mari eşti obligat să ai locomotiva în faţă.

http://www.romaniatv.net/ne-pregatim-de-razboi-un-tren-cu-armament-militar-filmat-in-gara-din-ploiesti_168437.html

http://www.contributors.ro/economie/trenul-dolarii-%C8%99i-chinezii/

Interesant numele autorului

http://www.ziaruldeiasi.ro//stiri/un-taximetrist-a-jucat-un-fel-de-ruleta-ruseasca-pe-calea-ferata-din-iasi-foto--73852.html

Un om de afaceri a platit 40.000 de euro ca sa traverseze Romania singur

http://m.stirileprotv.ro/lbin/mobile/index.php?article_id=3645203

http://www.aradon.ro/si-a-gasit-sfarsitul-sub-rotile-trenului/1454547

http://www.argument-cs.ro/content/printr-un-proiect-transfrontalier-prinde-contur-o-idee-n%C4%83stru%C5%9Fnic%C4%83-pe-malul-dun%C4%83rii-se-va-co

Amiralul a scris:

http://www.argument-cs.ro/content/printr-un-proiect-transfrontalier-prinde-contur-o-idee-n%C4%83stru%C5%9Fnic%C4%83-pe-malul-dun%C4%83rii-se-va-co

Si poate peste 30 de ani va fi construit inca 70-100 kilometri pe langa Dunare pana la Orsova, unde este traseu superb.
Oricum ar fi excelent macar Bazias - Moldova Noua, datorita frumusetiilor din jur pe langa aspectul economic al liniei (am fost pe langa Dunare pe cale rutiera).

 

Cred ca sunt zile ale "prieteniei"
http://www.ziaruldeiasi.ro/stiri/contrabandistii-vor-fuma-mai-putin-tren-captusit-cu-tigari-ilegale-descarcat-de-politistii-ieseni-de-frontiera--74443.html

http://www.realitatea.net/anun-bomba-de-la-cfr-cum-vor-reac-iona-calatorii_1521631.html