Trenuri internaţionale

Dr2005 a scris:

Ca fapt divers, faptul că vin bulgarii până în Giurgiu e considerat o mare realizare de CFR Călători, care nu mai trebuie să îşi autorizeze personal pentru reţeaua BDZ. Trenurile spre Ruse mergeau doar în echipă completă (mecanic + ajutor), care trebuia autorizată de BDZ.

Asta din cate stiu e conventie intre CFR Calatori si BDZ-PP, fiecare operator intra timp de 4 ani pe reteaua vecinului, apoi se inverseaza 4 ani...

Nu mai au cu ce sa intoarca nasii si GM-ul din Ruse decat izolata d-aia vine ludmilla in Giurgiu. Au ramas doua trenuri internationale pe Giurgiu, asta si Nessebarul.

IR 366-1 "Harghita" Braşov - Budapest Keleti în staţia Baciu Triaj Hm, după ce 65-1138-0 a rămas defect.
DSCN3169 by Norbi93, on Flickr
DSCN3170 by Norbi93, on Flickr

IR 473-2 trecand fara oprire prin statia Bartolomeu cu GM 1363, 22 aprilie 2015

IR 473 CU EA 247 IN GARA DE NORD

IR 346 in apropiere de Sibiu

Ultimele doua vagoane sunt 20-55? Ce s-a intamplat cu 21-76, 21-86? Si de ce baga 20-55 uri pe international? Au luat-o astia razna?

Unde vezi tu 20-55?! Ultimele două vagoane sunt AVA200.

Ieri, R 347-2 a avut în plus un 20-76 Simeria - Bucureşti Nord.

Dr2005 a scris:

Ieri, R 347-2 a avut în plus un 20-76 Simeria - Bucureşti Nord.

Trebuia sa-l aiba de la bun inceput si pana la Curtici inclusiv. Au fost nevoie de 4 luni si sute de calatori in picioare ca sa bage un vagon suplimentar si asta doar pentru o zi

Modificări temporare în circulația unor trenuri internaționale
23-04-2015

CFR Călători informează că, în perioada 24 aprilie – 11 mai 2015, pentru efectuarea unor lucrări la infrastructura feroviară din Ungaria, în circulația trenurilor internaționale intervin următoarele modificări, astfel:

în zilele de 24/25, 25/26 aprilie şi în perioada 4/5 - 10/11 mai
trenul IR 406-1 Brașov – Oradea – Episcopia Bihor – Biharkeresztes – Budapesta va circula pe ruta deviată, prin staţia de frontieră Valea lui Mihai, ca tren 1406-1: Braşov (plecare 19.02) – Deda – Cluj Napoca – Oradea – Episcopia Bihor –Silindru –Valea lui Mihai (plecare 06.35) - Nyirabrany– Budapesta (sosire 10:15).
în zilele de 25/26, 26/27 aprilie şi în perioada 4/5 - 10/11 mai
trenul IR 407-2 Budapesta – Biharkeresztes – Oradea – Braşov va circula pe ruta deviată, prin staţia de frontieră Valea lui Mihai, ca tren 1407-2: Budapesta (plecare 16:40) – Nyirabrany – Valea lui Mihai (plecare 22.43) – Silindru – Episcopia Bihor – Oradea – Cluj Napoca – Deda – Braşov (sosire 10.00).
în zilele de 25, 26 aprilie şi în perioada 4 - 11 mai
trenul IR 367-2 Budapesta – Biharkeresztes – Oradea – Braşov va circula pe ruta deviată, prin staţia de frontieră Valea lui Mihai, ca tren 1367-2: Budapesta (plecare 05:55) – Nyirabrany – Valea lui Mihai (plecare 11.45) – Silindru – Episcopia Bihor – Oradea – Cluj Napoca – Deda – Braşov (sosire 23.41).
trenul IR 366-1 Braşov – Oradea – Episcopia Bihor – Biharkeresztes va circula pe ruta deviată, prin staţia de frontieră Valea lui Mihai, ca tren 1366-1: Braşov (plecare 02.52) – Deda – Cluj Napoca – Oradea – Episcopia Bihor – Silindru – Valea lui Mihai (plecare 14.37) – Nyirabrany – Budapesta (sosire 18.15).
CFR Călători cere scuze pasagerilor pentru incovenientele create de aceste modificări.

Dr2005 a scris:

Unde vezi tu 20-55?! Ultimele două vagoane sunt AVA200.

Ieri, R 347-2 a avut în plus un 20-76 Simeria - Bucureşti Nord.

Gafa mea atunci... AVA200 n-am mai vazut decat pe cate-un IR Buc - Cta. Si nu prea recunosc vagoanele asa din prima, si la inmatriculare parea sa scrie 20-55, si m-am speriat )

EN473 ISTER Budapest Klt.- București Nord

IC 367-2 pleaca intarzaiat cu 10-15 minute , tras de GM 65-1300-6. Al 3-lea vagon este de biciclete , 84-96.

Ister-ul de ieri