Compunerea trenurilor din Romania - 2014

Toate locurile ocupate as putea sa zic..

Aha. Mulțumesc pentru informații! Înseamnă că voi renunța la tren și voi merge pe bicicletă. Nu vreau să incomodez călătorii.

19jimmy84 a scris:

E aglomerat pentru că e singurul tren dinspre Braşov care circulă la o ora rezonabilă spre Bucureşti. Până la ora 14 nu mai e niciun tren de la CFR (în afară de Curtici care are mereu întârziere) care să circule spre Bucureşti.

Nu, e aglomerat pentru ca a fost Artmania la Sibiu.

Eu de fiecare dată când vin cu el, îl prind aglomerat. S-au plâns şi alţi oameni.

Inseamna ca il folosesti duminica si lunea.

Da, numai in ziua de luni.

Eu am venit cu 1528 acum vreo 2 ani cu el in mijlocul saptamanii si s-a aglomerat de pe la Sinaia, inclusiv coridorul era full. Era perioada de vacanta, in ianuarie.

1671: DA + 36-16 + 20-49.2

Azi 10191 a sosit cu urmatoarea compunere. (Era in gara deja cind am trecut pe acolo)

22 96 011 1+2276 009 9+22 96 005 3+22 96 003 8+3076 003 2+71 31 079 3+71 70 002 7 +44 31(002 9+013 6+043 3+ 016 9)/ La cusete posibil sa fi gresit unele cifre de control ,nu le-am vazut bine din cauza gardului.

vestitul 1698 a revenit la un vagon mai demn de sefimea pentru care e in circulatie, pe linga 20 54 012 1 a primit 21 76 084 sau 94 am fost foarte departe de el si nu am deslusit daca e 8 sau 9.

Salut,imi poate zice careva compunerea la zi a lui 1643 Bucuresti Nord-Salva(Shighetu Marmatiei) ca am remarcat ca isi mai schimba vagoanele cateodata,si daca imi puteti zice numerotarea lor?Multumesc anticipat!

Grupa de Bucuresti-Brasov e formata din 3 vagoane 22-76/96, Buc-Salva-Sighet e format din 22-96 + 30-76 + 22-96 + 71-31.

RE 13801 Bucuresti N.-Mangalia

vag ; serie ; statie de domiciliu
20 21-80  Basarab
21 21-80  Basarab
22 21-80  Basarab
1  26-16   Basarab
2  26-16   Basarab
3  26-16   Basarab
4  26-16   Basarab
5  26-16   Basarab
6  26-16   Tg Jiu
7  26-16   Tg Jiu
7B  20-54  Craiova

Ultimile 3 vagoane au circulat pe ruta Pitesti-Mangalia

Azi, adica week-end-ul acesta dar in special duminica e zi maxima pentru CFR. Toate trenurile importante catre litoral sau munte dar si catre alte destinati au fost suplimentate la greu.

IR 1637 : 20-87, 84-87, 84-96, 19-83 ( 20-83, 19-70, 20-83, 20-83 )
R 3001 : 3 etajate
R 11031 : 20-55, 20-55, 19-55, 20-55
IR 1580 : ( 21-31 ) 20-83, 20-83, 20-83, 20-83, 19-83, 30-76, ( 21-31, 84-96 )

La IR 1637 era destul de plin, 3001 era ca intr-un autobuz la ora de varf, calatori unul langa altul pe culoarele din saloane iar la 1580 nici nu vreau sa va spun ce am vazut, o sa ziceti ca era un tren ca cele din India pe care le vedem in poze pe google.

o sa pun L.E dupa ce vad compunerea lui IR 1732, R 14091, IR 1621 si IR 1645. Cred ca in acest week-end in Grivita si prin alte grupe/remize sunt cele mai putine vagoane, au ramas cele fara revizie.

L.E :

R 14091 : 3 rame pline
IR 1732 : 21-76, 19-83, 21-76 ( 20-83 )
IR 1621 : 22-96, 10-91, 22-96, 21-76, 20-49.2 ( 84-83, 21-86, 20-49.2, 20-49.2 )
IR 1645 : ( 22-96 ) 22-96, 22-96, 22-96, 19-83.

Timisoara Est
R 11006 Timisoara Nord - Drobeta Turnu Severin
461-106 + 20-55 065+20-54 007+19-80 016
Spre rusinea mea nu m-am uitat si de care revizie apartin vagoanele.

IR 1637 : 21-87, 84-87, 84-96, 19-83 ( 21-86, 20-83 )
IR 1580 : ( 30-76, 30-76, ) 20-83, 20-83, 20-83, 20-83, 19-83 ( 30-76 )

IR 1580 fara vagon de biciclete dar cu 4 vagoane de clasa 2-a si 4 vagoane de clasa 1-a insa doar 19-83 e cls 1-a cele 3 vagoane 30-76 sunt cu bilete de clasa 2-a, din lipsa de alte vagoane au improvizat si ei cum au putut.