Revista presei

De reabilitatea podurilor dunarene se mai aude ceva ?

florin.lifticariu a scris:

De reabilitatea podurilor dunarene se mai aude ceva ?

Rabdare pana la 02.04.

http://www.cfr.ro/files/omti/central/a2fe.pdf

Intre timp Cartotop face masuratori in zona.

http://www.evz.ro/detalii/stiri/chinezii-incep-studiile-tehnice-pentru-trenul-de-mare-viteza-spre-constanta-si-inelul-cfr-1088605.html

E clar ca e mangla. Ia uite ce scrie aici :

Partea română doreşte ca Bucureşti - Constanţa să fie o linie ferată nouă pentru că cea existentă a fost deja modernizată cu fonduri europene. În privinţa costurilor, Dragnea a precizat că acestea vor fi stabilite după analizele preliminare efectuate gratuit de partea chineză

Link-ul nu merge, cel putin la mine.

Realitatea TV acum

Selecteaza Bucureşti - Constanţa să fie o linie ferată nouă din mesajul lui baiazid si baga la cautare in ce se deschide din link. Asa am gasit eu.

In loc de masterplan national in transporturi :

http://lege5.ro/Gratuit/gm2dqmbrgq/actul-aditional-nr-1-2013-la-contractul-de-activitate-a-companiei-nationale-de-cai-ferate-cfr-sa-pentru-perioada-2012-2015-aprobat-prin-hotararea-guvernului-nr-73-2012/3

Masterplanul este întârziat... teoretic până în aprilie, practic cică în iunie, da' eu cred că nu va fi gata nici în septembrie.

baiazid a scris:

http://www.evz.ro/detalii/stiri/chinezii-incep-studiile-tehnice-pentru-trenul-de-mare-viteza-spre-constanta-si-inelul-cfr-1088605.html

E clar ca e mangla. Ia uite ce scrie aici :

Partea română doreşte ca Bucureşti - Constanţa să fie o linie ferată nouă pentru că cea existentă a fost deja modernizată cu fonduri europene. În privinţa costurilor, Dragnea a precizat că acestea vor fi stabilite după analizele preliminare efectuate gratuit de partea chineză

Cand ti-am spus ca e doar gogoasa electorala ai zis ca fabulez

http://www.feroviarul.ro/noutati-feroviare/de-ce-romania-nu-va-avea-tren-de-mare-viteza-construit-de-chinezi.html

adrian78 a scris:

Cand ti-am spus ca e doar gogoasa electorala ai zis ca fabulez

Unde ti-am zis eu ca fabulezi , trimite-mi linkul ! Atentie, vorbim de doua lucruri diferite ! Eu imi mentin parerea ca in Romania se va realiza un upgrade la 200km/h pentru linia Bucuresti-Constanta si nu va fi nicio linie noua, orice studiu de fezabilitate in acest sens este inutil. Deci ceva tot se va face in materie de HSR cu sau fara chinezi !

Dupa ce chinezii vor ,,analiza'' posibilitatea constructiei acestei noi linii vor ajunge repede la concluzia ca nu vom avea nevoie de ea in urmatorii 30 de ani si ca un upgrade al actualei linii este de ajuns.

 Baieti,toata treaba asta e o gargara.Lucrul se va opri la stadiul de proiect,si banii alocati pentru toate studiile vor intra in buzunarul baroniilor.Totusi,macar sa vedem coridorul 4 si 9 facute si reparate sectiile celalalte,si atunci putem vorbi de acest lucru

Coridorul 9 nu este prea important pentru CFR si nu aduce o mare crestere de venituri drept pentru care nici nu se stie cand si daca va primi ceva finantare , in prezent ei se axeaza pe coridorul 4 si pe mici carpeli la celalate sectii de coridorul 9 nu prea intereseaza pe nimeni momentan .

Maris.Constantin si Karpaty, coridorul IX ala european care putea fi facut pana mai ieri cu finantare de 85% de la UE nu mai exista pe teritoriul Romaniei.

Bine, oricum nu trecea in fata CIV pe motiv de prioritate, exista un raport de fezabilitate net in favoarea CIV.

Iar dupa CIV (fost si asta ca acum e PP2) si aici includ si sudul, s-ar putea ca prioritatile sa fie altele, de exemplu o HSR Sibiu-Brasov sau reabilitari la 200 pentru Bucuresti-Craiova sau Teius-Cluj -Oradea.

Nu se stie inca ce va urma dupa CIV sud care oricum va dura o eternitate.

Deci sa ne asteptam ca tronsonul Ploiesti Sud - Adjud (cel mai "praf" de pe M500) sa aiba soarta tronsonului Buzau - Faurei ?

Viitorul suna bine... Bucuresti-Suceava in 16 ore (la cuseta/dormitor) cu 30 km/h   

pai si nu vad unde te grabesti, odata ce iti vei putea petrece toata noaptea in tren. mi se pare chiar romantic. din pacate, este foarte scump sa mergi la vagonul de dormit cu doua paturi in cabina, extrem de scump!