Revista presei

http://www.feroviarul.ro/revista-presei/gandul-info-cfr-calatori-a-pierdut-peste-48-milioane-de-euro-in-ultimii-4-ani.html

numai 48 mil de euro pierderea pe 4 ani? mi se pare extrem de putin!

rich1974 a scris:

numai 48 mil de euro pierderea pe 4 ani? mi se pare extrem de putin!

Alea sunt pierderi calculate datorita scaderii numarului de calatori de la an la an, daca am vorbi despre pierderi totale ar fi alta mincare de peste!  

http://www.feroviarul.ro/noutati-feroviare/un-proiect-de-lege-pentru-limitarea-furturilor-de-materiale-feroase-de-la-calea-ferata-a-fost-adoptat-de-camera-deputatilor.html

http://www.zf.ro/analiza/de-ce-nu-avem-sosele-si-cai-ferate-romania-a-luat-doar-o-treime-din-banii-europeni-pentru-infrastructura-3-mld-euro-au-ramas-nefolositi-12244622

Dupa ce ca au luat o treime i-au investit si masiv in M800 .. Ca sa aiba motiv sa mai investeasca dupa in semnalizare furata,etc..   ... M800 isi merita banii 3 luni pe an din 12... in momentul de fata.Nu zice nimeni ca nu e potential,dar ...

http://www.money.ro/avioanele--ca-autobuzele--inca-o-companie-aeriana-in-romania_1257489.html

preturi atractive si interesante

DUAL a scris:

Dupa ce ca au luat o treime i-au investit si masiv in M800 ..

Da de unde atata masiv daca Fetesti-Constanta si Bucuresti Nord-Bucuresti Baneasa au fost reabilitate cu ajutorul unui imprumut acordat de catre Banca Japoniei iar Bucuresti Baneasa - Fetesti cu fonduri de preaderare si nu post-aderare ? Restul banilor au fost pusi din buzunar de catre statul roman, nemaivorbind de faptul ca pentru altii mai platim inca credit...

Din banii aia specificati in articol pentru Bucuresti-Constanta au fost pusi fix zero euro !


http://discutii.mfinante.ro/static/10/Mfp/asistenta_preaderare/FM_Transporturi/FM_Baneasa_Fetesti.pdf

http://www.mt.ro/transparenta/2007/H%20G%20269,156m%20jpy%2020%20dec%202006.pdf

No comment:
http://www.romaniatv.net/cfr-raiul-blatistilor-razie-intr-un-tren-de-calatori-un-singur-pasager-avea-bilet_131916.html

Daca tiganii n-au venituri pentru a plati amenzile, OBLIGATI sa lucreze in folosul comunitatii. Daca nici asta, OBLIGATORIU inchisi, fara a se cere mandate in acest scop !

Sau mai exista o manevra extrema : desfiintezi opririle unde peste 90% din calatorii care se imbarca in trenurile locale sunt blatisti. Asa au procedat anul trecut timp de 3 zile pe sectia 400 intre Brasov si Sfantu Gheorghe, suprimand opririle in 3 statii, si atragand automat nemultumirea localnicilor.

Radu Tudor a scris:

No comment:
http://www.romaniatv.net/cfr-raiul-blatistilor-razie-intr-un-tren-de-calatori-un-singur-pasager-avea-bilet_131916.html

De abia acum?    Pana acum ce a pazit politia TF Arges?
Sa o faca tot mai des! Pana se vor convinge ca merg trenurile alea degeaba mai departe de Titu ... si chiar si pana acolo ... la cati platesc bilet.
Oricum trenurile astea Regio de Pitesti sunt niste glume bune de la o vreme. Ar trebui retrogradate Sagetile la RE(s-a discutat in zadar de prea multe ori pe forum), iar Regio-urile chiar nu-si mai au rostul, decat pentru tigani, dar ei se descurca si cu carutele pe care le au fiecare in dotare, ca e tot gratis.
Si RE-urile CFR sa faca opriri ca Regiotransul in prezent (cateva in plus fata de IR pe sectia asta; obligatoriu se exclude statia Patroaia, eventual sa-i calce pe nemernici cu motiv bine intemeiat daca se pun in fata trenului   ).
In esenta ar fi foarte profitabil, desi posibil putin riscant la inceput(pana se afla pentru a creste nr. calatorilor semnificativ), dar ma cam indoiesc.
IR sa mai ramana (cel mult) perechile Bucuresti - Pitesti - Craiova (250 km), iar asta numai in cazul in care ar face compuneri mai decente fata de Sagetile alea obosite cu niste conditii deplorabile si preturi astronomice.

Pai daca in loc sa fi modernizat 21-80 in 21-70 mai bine circula tiganii cu ele pe regiouri
Trebuia bagata o sageata ca si asa e de ajuns si control si jandarmi la urcare doua saptmani
Eu ma intreb nasul ala nu are nici o vina ca numai un calator avea bilet?Eu stiu ca la unele trenuri nasii mai cheama TF cand au probleme de genul calatori irascibili fara bilet

http://www.digi24.ro/Stiri/Digi24/Actualitate/Stiri/Sudorii+si+lacatusii+la+mare+cautare+in+Arad+Producatorul+de+vag

mureseanu_976 a scris:

Daca tiganii n-au venituri pentru a plati amenzile, OBLIGATI sa lucreze in folosul comunitatii. Daca nici asta, OBLIGATORIU inchisi, fara a se cere mandate in acest scop !

Sau mai exista o manevra extrema : desfiintezi opririle unde peste 90% din calatorii care se imbarca in trenurile locale sunt blatisti. Asa au procedat anul trecut timp de 3 zile pe sectia 400 intre Brasov si Sfantu Gheorghe, suprimand opririle in 3 statii, si atragand automat nemultumirea localnicilor.

nu va pati nimeni nimic, stai linistit! tiganii vor continua sa mearga fara bilet fiindca "n-are bani".
nu ai cum sa le faci nimic fiindca iti sare europa in cap.
voi munciti ca "desteptii" in timp ce tiganii se plimba gratis pe banii vostri. bravo, admirabil popor. mai avem sa le dam si femeile ca sa dam dovada ca suntem cu adevarat europeni toleranti.

de ani de zile se circula fara bilet pe traseul ala, pleaca din pitesti un regio pe la 16.30, catre bucuresti in care cred ca nimeni nu are bilet. si e tren frumos, 3 vagoane etajate trase de un GM. in acest timp, trenul care pleaca la 16.05 catre piata olt, plin de muncitori navetisti, este compus din 2-3 vagoane amarate de pe care curge rugina.

De aceea sunt firmele private sa faca concurenta la CFR CALATORI si unde sunt sub 5% fara bilet/abonament.