Compunerea trenurilor din Romania - 2014

Garnitura de Alstom-uri pleaca in aceasta noapte SPRE Bucuresti. Presupunand ca aceleasi pleaca maine, 19.02.2014 spre Tirgu Mures, si tu pleci in ziua de 25.02.2014, s-ar putea sa le prinzi pe acelea. Vagoanele pot fi jonglate cu altele, pana acum am vazut combinatii de 1 ZI : 84-96 Bdeem + 20-76 Blee / 84-83 Bbeem + 22-96 Beem, pana cand s-au intors inapoi vagoanele si au fost inlocuite de alte Alstom-uri...

Merci, dau o bere miercuri seara  ! Si cu cortex!

voi ati fost mai norocosi eu de cate ori il vad pe 1644 il vad cu 2 20-55 sau 2 20-76.

Se poate dormi in 20-76? Sau iau cuseta? N-am mai circulat cu vagon din asta de vreo 6-7 ani si atunci la cls. I!

la cati calatori are Grupa de Mures se poate dormi destul de bine. Ieri in R 3006 din cei 110 calatori ( intre Campina si Floresti atatia calatori erau in cele 5 vagoane ) mai bine de 15, marea majoritate fiind tineret dormeau intinsi pe scaunele de la 26-16 , multi dintre ei erau singuri si mai aveau si bagaje, cei mai multi dintre ei erau sus la etaj, acolo e mai confortabil fata de parter. Revenim la grupa de Mures baga somn cat poti, eventual poate prinzi loc chiar la compartiment si poate esti singur, la Mures ajungi odihnit, nu se merita sa iei la Cuseta pana la Deda apoi sa te muti la 20-76.

IR 1641 grupa de Mures numai V/S are dormitor 71-31 in rest 2 vagoane clasa 20-55 sau 20-76, daca iei la Cuseta la Deda trebuie sa te dai jos si sa te muti la grupa de Mures. Dormitorul 71-31 se intoarce de la Mures la Buc in noaptea de D/L.

Compunerea trenurilor de azi :

R 5055 : 44-0092 + 26-16, 26-16
R 3023 : EA 482 + EA 626 + 19-50 002, 20-55, 20-55 + 26-16, 36-16, 26-16, 26-16, 21-80 033 - EA 482 ramane tampon la Sinaia.
IR 1552 : TE Acvila
IR 1554 : Te Acvila

Merci Katalin de informatii, cunosc faptul ca la grupa de Mures bate vantul. Eu am intrbat daca bancheta este cat de cat comoda! Cu schimbatul de la cuseta la vagon clasa in Deda sunt obisnuit, am mai practicat!

Ce compunere are IR-ul nou Severin-Timis ?

Kristi, scaunele da, sint ok. Nu am dormit niciodata intr-un compartiment de 20-76, dar la cum se prezinta nu par sa fie rele. Au spatii intre ele, de latimea unei cotiere, dar nu sint la fel de mari acele spatii ca la 20-55-uri, deci nu ar trebui sa fie probleme. Eu as zice ca o problema mai mare e aceea ca sint la capete compartimentele, deci pe boghiuri, si o sa ai parte de ceva zgomot cand incetineste sau franeaza trenul.

R 5106 EC 100-36-16-20-50

R 4535 Tirgu Mures - Razboieni: Loc + 20-55 + 20-55 + 22-96 + 22-96 + 22-96

Vagoanele 22-96 (luate cu siguranta de la IR 1645) sunt folosite a doua zi de dimineata la R 4532.

R 4533 si R 4530 circula, de obicei, cu cate 2 vagoane fiecare.

1646 / 1645 are 5 vagoane tot drumul doar vineri la plecare din Bucuresti si sambata la plecare din Tirgu Mures. Acum toate Railjet-urile 19-83 au fost inlocuite cu saloane AVA (10-70 001 pe o garnitura, 10-90 015 pe cealalta). Inseamna ca primele 2 vagoane se iau pentru 4535 / 4532 iar ce ramane (inclusiv salonul 10-70 / 90) se tranteste pe Deda. Traiasca discriminatii din Petelea, Cipau, Vidrasau care vin in conditii de IC cu 2 lei sau gratis (amenintandu-i pe nasi)  :roll:

Sper ca Brasovul sa isi revizuiasca de urgenta cazaturile 20-49-200 ca sa le foloseasca pe Regio-uri. Ca deja o garnitura e compusa cu asa ceva pe Miercurea Ciuc. Eventual sa bage 20-49-200 la personale si sa transfere pe sectia 405 bou-vagoanele 20-31, ca prind bine ca "supliment" pentru pseudo-navetistii si pseudo-angajatii din Azomures pe care am atata boala

Era noapte aseara in Iernut cand a trecut 4535, 5 vagoane avea, ultimele doua sigur erau 22-96, al treilea am avut niste dubii (era intuneric  ), primele erau 20-55. Returul 4530 merge la mures cu doar 2 vagoane din cate am fost informat.

Am vazut saptamana asta ce scursuri circula prin zona aia. Aia nu merita sa se urce in trenuri, ca nu sint oameni. A stat unu aproape tot druu de la Mures la Siculeni in capatul ultimului vagon. Intr-o statie am deschis usa compartimentului sa fac o poza cladirii. Nu exagerez nici cat negru sub unghie: am simtit ca o lopata peste fata putoarea de tigan cand am deschis usa sa ies pe coridor.  :shock: Pana sa ajunga trenul in Siculeni unul din nasi s-a luat de tiganii dintr-un compartiment de pe la mijlocul vagonului: "baaaaaa... mama voastra! Ia uite ce mizerie ati facut!". Pai cine rasa ta i-a lasat ma sa urce in tren? Bunatati de 20-55-uri puse pentru aia.  

La Regio ca la Regio , in toata tara asta gasesti tigani si boschetari dar ce te faci cand in trenul IR unde tu ca si calator cinstit platesti biletul intreg iar la capatul vagonului merg gratis 2 boschetari cu pungile cu aurolac din care trag tot drumul ? Acum cateva zile ma duc la gara sa vad celebrul tren Constanta-Bucuresti cu grupa de la Tulcea , la ultimul vagon 20-83 , ultima usa cine coboara , 2 aurolaci imputiti cu pungile in mana si sa nu va spun ce putoare iesea din acel vagon , deci cam asta e tara in care traim . Eu personal tot mai mult ma gandesc sa renunt la plimbarile cu trenul in Romania si de cateva zile studiez mersul trenurilor din Cehia ; Slovacia ; Polonia ; Bulgaria ; Austria pentru a ma plimba cu trenul in alte tari mai civilizate si cu trenuri care circula nu dorm pe drum iar tigania de la noi chiar nu exista in aceste tari .

Cateva compuneri de marti, 18 februarie 2014:

4508: 20-55 20-31 20-55;
4512: 19-50 (002) 20-55 20-55;
5208: 21-16 26-16;
4511: 19-55 19-54/5 20-31;
4513: rama seria 58.

O mica observatie: din ce am vazut, R-urile din Regionala Brasov nu au tablite cu rutele, ci foi tiplate, cum se intampla cu internationalele care ajung la noi de la MAV.

Nu sint la fel de naspa ca cei din Muntenia, dar tot tigani sint. Put de faci hepatita doar daca stai un minut langa ei, fac mizerie, cersesc, etc.