Compunerea trenurilor din Romania - 2014

Stiu ce se intampla la Timisoara... si sunt foarte revoltat.. de ce? pai cum 2 saptamani m-am trambalat oleaca cu 1622 la Bucuresti.Si ultimul vagon din compunere era un 22-76 .. ajuns prin rotatie (o fi crapat un 22-96,din compunerea stas) .. In ultimul compartiment al vagonului ,adica 12x.. la toate,dar absolut toate cotierele! erau "ciordite" partile superioare cu materialul ala albastru care e la fel cu scaunele ... Si inginer fiind am zis sa studiez problema .. ma draq ,or fi picat,sau le-au smuls ... Neah! Sunt prins in 4 suruburi metric 4,5 ... alea nu ies decat desfacute cu surubelnita de careva! Stau si ma intreb ce dracu,Doamne iarta-ma , sa faci cu cotierele alea?!?! CE?!
Si solutia reparata?! Au luat din 20-54/55,tablele de la cotiere care se prind prin capsare,le-au batut oleaca sa le lateasca,ca erau mai inguste si au fost plantate in locul astora,nu tu lipite,nu tu insurubate ... Iti dai seama ca alea pica,si nu mai ajung la destinatie,ca s-o enerva careva si le face vant pe geam.Zici Romania,si tragi apa. Plus ca toate vagoanele care fac Bucurestiu si sunt aruncate la regio ... nu mai au perdele =))) ... Deci n-ai cum!
Dacia imi placea ca are copturi de 21-90,dar sunt in conditii foarte civilizate!Evident ca se vad anii in exploatare,dar macar raman acolo pe ruta aia , si nu dispar de prin ele mare lucru....
PS tot acel 22-76 avea in salon o priza lipsa! Smulsa efectiv din perete ...mai intelegeam in compartiment... dar in salon ?! Asa in vazul tuturor ?!

Nu mai stiu cine povestea ca a vazut scaune de 20-55 cu sezuturi lipsa. Te mai miri de o priza sau de cotiere? 

Partea proasta e ca si daca ii prinde garda pe astia tot nu patesc nimic. Ma rog, eu as avea o idee despre ce sa pateasca astia, dar cica ar fi incalcate drepturile omului.

Wow Katalyne in sfarsit dupa mai bine de un an de zile au reusit sa-l repuna in circulatie pe 21-80 033 dupa ce a stat prin Basarab in perimetrul punctului de ridicare pe vinciuri (zona Podul Grant).

06.02.2014 parca avea scris, nu-mi aduc aminte ca ma grabeam sa ajung la primul vagon ca sa merg mai putin la Vest, dar degeaba ca mecanicul a oprit trenul in fata gari. Vag 2 oprise in dreptul pasajului. 8 vag din care doar 4-5 la peron.

Azi 15.02.2014 (sambata) in Iernut R 368 a trecut cu urmatoarea compunere:

GM + 20-55 + 20-50 + 21-86 + 21-86

Maine 16.02.2014 (duminica) va avea urmatoare compunere:

GM + 21-86 + 21-86

DUAL a scris:

Stiu ce se intampla la Timisoara... si sunt foarte revoltat.. de ce? pai cum 2 saptamani m-am trambalat oleaca cu 1622 la Bucuresti.Si ultimul vagon din compunere era un 22-76 .. ajuns prin rotatie (o fi crapat un 22-96,din compunerea stas) .. In ultimul compartiment al vagonului ,adica 12x.. la toate,dar absolut toate cotierele! erau "ciordite" partile superioare cu materialul ala albastru care e la fel cu scaunele ... Si inginer fiind am zis sa studiez problema .. ma draq ,or fi picat,sau le-au smuls ... Neah! Sunt prins in 4 suruburi metric 4,5 ... alea nu ies decat desfacute cu surubelnita de careva! Stau si ma intreb ce dracu,Doamne iarta-ma , sa faci cu cotierele alea?!?! CE?!
Si solutia reparata?! Au luat din 20-54/55,tablele de la cotiere care se prind prin capsare,le-au batut oleaca sa le lateasca,ca erau mai inguste si au fost plantate in locul astora,nu tu lipite,nu tu insurubate ... Iti dai seama ca alea pica,si nu mai ajung la destinatie,ca s-o enerva careva si le face vant pe geam.Zici Romania,si tragi apa. Plus ca toate vagoanele care fac Bucurestiu si sunt aruncate la regio ... nu mai au perdele =))) ... Deci n-ai cum!
Dacia imi placea ca are copturi de 21-90,dar sunt in conditii foarte civilizate!Evident ca se vad anii in exploatare,dar macar raman acolo pe ruta aia , si nu dispar de prin ele mare lucru....
PS tot acel 22-76 avea in salon o priza lipsa! Smulsa efectiv din perete ...mai intelegeam in compartiment... dar in salon ?! Asa in vazul tuturor ?!

adirmvl a scris:

Nu mai stiu cine povestea ca a vazut scaune de 20-55 cu sezuturi lipsa. Te mai miri de o priza sau de cotiere? 

Partea proasta e ca si daca ii prinde garda pe astia tot nu patesc nimic. Ma rog, eu as avea o idee despre ce sa pateasca astia, dar cica ar fi incalcate drepturile omului.

Asta este gradul de civilizatie al navetistului din Romania adica al tiganilor ca nu exista tren de naveta fara tigani    dar ce sa faci , cica ei reprezinta viitorul , si cum zice cineva pe aici cu mare foc ca trebuie trenuri pentru navetisti (tigani) cu gramada ca de la ei scoti banii in defavoarea calatorilor civilizati ca pe noi cei ce vrem sa mergem din Est in Vest in conditii bune si civilizate nu reprezentam interes pentru CFR si de ce sa ne ofere trenuri directe si bune , doar pentru navetisti (tigani) trebuie trenuri la greu si uite ce fac , distrug vagoanele/automotoarele de nu e adevarat dar domnule ei trebuie sa aibe trenuri cu gramda .   

In urma cu o ora am observat urmatoarea :
G 4506 Tirgu Mures - Miercurea Ciuc + G 4543 Deda - Tirgu Mures + 4141 Tirgu Mures - Bistrita

GM 1392 + 19-54 , 20-49.2, 20-49.2 + 20-54, 20-50 + 26-16, 20-54

Un motiv sa deschid o doza de bere la 4:30 dimineata cand vad vagoane unde li-i locul   

Acel 26-16 ce statie de domiciliu are ? in regionala Brasov nu sunt 26-16 .

trebuie sa fie de la Cluj, ratacit pe trenul 4141 TG.Mures-Bistrita. Bistrita are trenuri Regio directe cu Clujul.

Da da, de Cluj e vagonul etajat. Probabil tot 26-16 047 a ramas, l-am identificat in urma cu cca. 2 saptamani...

R3501 Brasov-Copsa Mica a avut un 36-16 in compunere azi.

mureseanu_976 a scris:

GM 1392 + 19-54 , 20-49.2, 20-49.2 + 20-54, 20-50 + 26-16, 20-54

  

De cand va fac GM'urile regio?!

DUAL a scris:

De cand va fac GM'urile regio?!

De prin 2008 cand li s-a redus prestatia sau crapau DA-urile   

IR 1646 Tirgu Mures - Bucuresti a plecat azi cu acelasi 1392, dupa cum urmeaza :

GM 1392 + 22-76, 22-96, 22-96, 19-83 009
OBS : garnitura de retur a primit din nou salonul 10-70 001  

10-70 001 care in drum spre Mures cu 1645.

Azi dimineata IR 1637 : 21-87, 21-87, 84-96, 19-83 garnitura de baza + 20-83, 20-83 grupa de week-end + 3 vagoane goale 22-96, 21-70, 21-90.

Se intorc turisit de la munte, m-au sunat 3 prieteni ca ce tren mai au din Predeal spre Ploiesti ca nu s-au urcat in R 14030 din cauza ca venise full de la Brasov, n-au gasit locuri, acum 3 min a trecut pe la geamul meu R 14030 foarte aglomerat cu RIO 08 si RIB 23, cred ca avea peste 150 de insi in picioare.

Cele 3 vagoane goale de la IR 1637 cred ca se intorc cu 1636 cu calatori.

Se pare ca asta e ultimul week-end cu zapada serioasa de la munte.

Astăzi, în Timișoara

1838 (20-49.2) (19-55) (20-49.0) (20-49.2) (44-31) (71-31)
9666 2*LVT (cu aproape toate locurile ocupate)