Compunerea trenurilor din Romania - 2014

Regio 2022 are etajate? De cat timp? !Si cate sunt?

COSTACHE MIHAIL a scris:

Regio 2022 are etajate? De cat timp?  !Si cate sunt?

Spuneau de 1825 ca are etajate .. Ceea ce e foarte najpa! Compunerea ideala era cu 20-492.. Cred ca de faci un drum Cluj-Deva-Craiova-Bucuresti cu etajate,esti nenorocit pe viata.
Si probail au folosit 2022 sa care ceva vagoane de la Tg Jiu la Craiova,cu inzapezirile astea au avut probleme cu garniturile .. Sunt curios cum au procedat la Cluj cu garniturile Sighetului ..

Pai vin cu alta intrebare: Etajate pe IR?  :shock: 
Sunt incomode atat scaunele din etajatele 26-16 dar mai ales cele din Rama TE Acvila!

DUAL , 1643 cand a avut o mie si ceva minute intarziere a circulat doar pana la Salva acolo s-a intors inapoi la Bucuresti ca 1644 iar pe 409 s-a format o garnitura din Sighet la Salva si retur , tren format din garnitura trenului 4111/4110 care in ziua respectiva adica duminica nu a circulat ca este anulat in weekend si garnitura era in Sighet de vineri seara .

COSTACHE MIHAIL a scris:

Pai vin cu alta intrebare: Etajate pe IR?  :shock: 
Sunt incomode atat scaunele din etajatele 26-16 dar mai ales cele din Rama TE  Acvila!

Cele din Acvile nu sunt atat de incomode,cat sunt de "stramte " .. Sunt foarte foarte apropiate unul de celalat ,astfel incat apropape ca stai brate in brate cu cel din fata ... Probabil exista unii care nu obiecteaza la acest tip de contact .. dar se intampla sa nu vrei sa stai atat de aproape de cel din fata ta ) ...

@ Karpaty . Ms de update.

Lasa, DUAL, poate e o fata faina in fata. ) Cum era faza? In tren, inainte, socializa lumea. )

DUAL a scris:

Probabil exista unii care nu obiecteaza la acest tip de contact ..

DUAL: Depinde ... pe cine ai in fata ta!   

Ieri, in drum spre serviciu, am vazut acest tren plecand in jurul orei 9:50 din Pitesti.
Probabil era IR 1891/1894? E singura pereche IR pe care am vazut-o neanulata, aparent si cu intarziere la acea ora.

Din pacate n-am poze prea detaliate(calitatea e mai slaba). Eram doar asa prin trecere.



Compunerea asta provizorie(19/20-83) avea 2 vagoane de clasa I.  
Si de ce 4 vagoane, nu mai putine? Pai acum la un tren pe zi ...   


Nu stiu nici locomotivele, care l-a adus, care l-a luat. Nu stiu daca portocala din spate era doar pentru vreo manevra ca sa-si mai faca un mecanic orele.

adirmvl a scris:

Lasa, DUAL, poate e o fata faina in fata. ) Cum era faza? In tren, inainte, socializa lumea. )

Eu si acum socializez ) .. Exceptand Dacia,acolo direct la vagonul de Vienna si ma intind frumos pe scaune,si dorm ) .. Atat de bine e in 21-90 incat nu m-ar deranja sa calatoresc in el zile la rand .
Cat despre contact .. hmm .. "faina" termen de Cluj .. e foarte vag ).

1891 trebuie să fie, că ăla a stat 20 de minute în Piteşti.

DUAL... um... faina... la suflet. Sau... cu suflet mare. )

Legat de trenul din Pitesti, tudor_vl prinsese prin august 2009 Rapidul 823 Bucuresti-Valcea (Rapid... sexy, nu?) cu o compunere clasica: GM 19-70 si doua 20-70. Astea compuneri, nu mizeriile de Desiro.

Intr-adevar, erau zile in care venea si cu 4 vagoane 20-49 climatizate.

Desi nu am fost cu un 20-70 pana acum, le prefer pe astea in locul 20-49.2-urilor. Cu alea am fost si nu sint grozave. Desi, pentru vremea aia si pentru un drum de 4 ore nu erau rele. Dar nici nu poti compara un 19-70 cu clasa "I" din Desiro.

adirmvl , cum ar fi sa reapara 1735/1736 Bucuresti-Slatina-Valcea-Sibiu-Copsa-Cluj cu vagoane 21-70 ? Ar fi prea frumos dar ...............   

Mda, ti-am spus, daca i-ar duce capul sa puna scaune calumea pe ele ar da lovitura, dar n-ai ce sa le ceri.