Informaţii generale

Postez aici o descoperire trista.Cfr a scos sageata directa Brasov-Craiova.Se pare ca nu au mai asteptat noul mers.
Nu e mare lucru acum ca ai legaura in Podul Olt.Doar trebuie sa te dai jos.

Cel mai bine este nu sa te dai jos la Podu Olt, ci sa nu te mai urci deloc in trenurile lor daca ai alternativa.

Iar pe Brasov-Craiova exista trenurile Regiotrans si mai nou rama Hyperion de la Softrans care ofera si reduceri pt elevi/studenti/pensionari incepand cu 15.10.2014. Pretul intreg la rama Hyperion pe Brasov-Craiova este de 55 de lei :shock:

Deci - normal ca au scos sageata aia obosita ca ma intreb cine ar mai fi mers cu asa ceva la preturile lor astronomice.

Asa ca fugiti de ei ca de ciuma si nu ii mai lasati sa isi bata joc de voi asa cum vor muschii lor - s-au cam dus vremurile alea.
Sa ramana cu specialistii lor si sa isi plimbe sagetile la rang de IR cu care nu mai merg decat ei si blatistii...

Ma interesa Brasov Rm Valcea

Si ce daca schimbi trenul faci scurta la picioare!

Am inteles ...

Era un sfat general asa... oricum vremuri bune nu ii asteapta si nu au decat ce merita.

CFR CALATORI ar fi avut mai multi calatori daca pe siteurile lor ar trece toate legaturile directe. Asa cum arata mersul trenurilor, oamenii observa ca trebuie sa schimbe trenul intr-o gara cand de fapt este tren direct si nu le convine. Doar cei care suna afla de trenurile directe.

Cea mai mare prostie au facut-o atunci cand au scos acceleratul Craiova-Iasi-Craiova care facea legatura intre multe orase si statiuni importante ale tarii:Valcea,Sibiu,Brasov,SF.Gheorghe,Tusnad,M.Ciuc,Slanic Moldova,Bacau.
Acest tren avea un grad de ocupare destul de ridicat pe tot traseul chiar daca cei care caaltoreau cu el de la un cap la altul erau putini.
Da ce sa-i faci,unde nu-i cap,vai de picioare!

Săgeata aia circulă cu Regio 2107 pe Braşov - Podu Olt şi de acolo se ataşează la IR 1725 pentru Craiova. Invers este 1724 cu 2104, aceeaşi poveste.
E drept, se mai întâmplă să nu circule, din lipsă de material rulant (adică 2107/2104 să fie cu un singur Desiro în loc de 2), dar transbordarea e facilă şi am văzut destui oameni cu bagaje veniţi de la Călimăneşti sau Olăneşti.

Schimbarea trenurilor nu este deloc benefica, legaturile cu schimbare alunga calatorii asta e clar, majoritatea cand aud de legatura cu schimbare fug de tren, nu mai este ce a fost sa nu ai alte variante de transport si sa ramana toata lumea la tren, acum ai autocare directe ai masina personala care te duce unde vrei deci clar o ruta cu trenul care implica schimbarea a 2-3 trenuri nu va atrage in vecii vecilor calatori . Se obseva ca numarul calatorilor transportati acum 10 ani nu mai e la fel cu cel transportat anul asta si asta pentru ca majoritatea familiilor au o masina in fata casei dar sunt si familii cu 2-3-4 masini in fata casei pentru fiecare membru . In cazul asta trenul cu schimbare nu va atrage niciodata calatori iar acest tren Craiova-Brasov de la CFR a fost anulat pe motiv ca exista de la RT 2 perechi pe zi plu 1 pereche de la Softrans, in acest caz CFR a hotarat sa renunte la aceasta ruta directa chiar daca ruta lor era diferita fata de a privatilor .

Dr2005 a scris:

Săgeata aia circulă cu Regio 2107 pe Braşov - Podu Olt şi de acolo se ataşează la IR 1725 pentru Craiova. Invers este 1724 cu 2104, aceeaşi poveste.

De cel putin o saptamana, 1724/1725 circula cu un singur AM pe toata distanta.

allred a scris:

De cel putin o saptamana, 1724/1725 circula cu un singur AM pe toata distanta.

De o luna 1724/1725 este Craiova-Sibiu si atat fara grupa de Brasov, iar 2107/2104 nu mai este RE ci este R !

Dar legătura a rămas (iar 1724/5 stă aiurea în Podu Olt...) şi e folosită. E vorba de transbordarea dintre 2 trenuri la linii alăturate, ambele Desiro (deci cu podea joasă, uşor accesibile călătorilor). Cel puţin 2104 merge plin. E drept, cu 2 Desiro probabil ar fi mers gol. Eu am circulat duminica cu el şi am stat în picioare, alături de încă vreo 10 călători. Probabil că dacă grupul meu (12 oameni + bicicletele de rigoare) nu urca în tren, toată lumea stătea jos.

Sper ca aceste trenuri să rămână corelate şi de la noul mers.

Doctore, ca ai acces la statisticile cu vanzarile de bilete, nu ar fi fost mai bine sa ramana Craiova-Brasov cu legatura pentru Sibiu?

Cel pt care am cautat legatura pt valcea prefera sa stea o ora in podu olt ca sa plece cu regio mai departe.asta ca cfr se ambitioneaza sa mentina ir sageata sibiu craiova.iese cu 13 lei mai ieftin pana la valcea

Valcea-Brasov o legatura buna este cu 2061+2106; Valcea 9:35-Podu Olt 12:09-12:39-Brasov 15:44, eu personal folosesc aceasta legatura buna pentru Craiova-Brasov ca sa merg pe Valea Oltului cu vagoane, 2061 este cu vagoane bune 20-54/55 . Craiova pleaca 5:05 si la 15:44 sunt in Brasov si m-am plimbat pe Valea Oltului frumos in tren adevarat nu in Desiro . Pretul cu anticipatie si fidelitate este 32 de lei Craiova-Brasov, mai ieftin si ca la RT direct plus ca vezi Valea Oltului , pentru mine ca pasionat si pentru a ma plimba merita din plin acest tren 2061 ca e cu vagoane si pot face o poza, doua, pe traseu plus pretul e foarte bun .