Informaţii generale

DUAL a scris:

Un mare like pentru CFR Calatori .. dar cu alt deget.

       

Asta mai lipsea, bronzatii de la Strehaia si dubiosii de la Caracal...
 

S-au gandit ca ajung trenurile timpurii in statii sper sa nu largeasca si timpii de mers

S-au gindit pe dracu, o fi cite un stab de pe la CFR si a pistonat sa opreasca si acolo. CFR nu va fi in stare in urmatorii 20 -30 de ani sa inteleaga ca daca opreste ca pe vremea lui Stalin, Gheorghiu Dej si Ceausescu in toate statiile care deservesc orase sau noduri nu va avea clienti.

CFR nu va introduce un tren care sa circule fara oprire de la Drobeta TS la Craiova si apoi pina la Bucuresti Nord in urmatorii 2o de ani pentru ca specialistii sint tocmai din Strehaia si Caracal.

Imi spunea o vecina zilele trecute: am mers doi ani la rind la mare, eu cu copii (2 copii 2 si 6 ani cu nustiuce prietena cu copilu de 2 ani si cu sotul ei si inca nu mai stiu cine. la cuseta. Dar am capiat pina la mare si la intors am mai prins lume in cuseta si a facut scandal ca copii , ca copii. trenurile au avut intirziere, anul trecut ne-am dus in Grecia.
Un prieten la fel, el sotia si copii anul trecut s-au dus la greci cu alta familie pentru ca, ,,bai cit am stat in tren am condus cu schimbul si am ajuns la greci, ca trenul mai mult sta prin gari si apoi merge incet.

Pacat ca nu opreste si in Draganesti Olt si in Farcasele, ca Farcasele sint mari au o gara la 900 si cu putin noroc celalalt capat e la Romula pe 910, dar pusa aiurea desigur ca la CFR.

dan tm a scris:

Pacat ca nu opreste si in Draganesti Olt si in Farcasele, ca Farcasele sint mari au o gara la 900 si cu putin noroc celalalt capat e la Romula pe 910, dar pusa aiurea desigur ca la CFR.

Tu sti cam multe de prin zona aia! Sigur nu esti din Facasele de Sus sau de Jos?

Mai aflai ceva: Farcasele sint doua.

Nu sint din zona...

Ca fapt divers, se vede cata vrajeala ieftina e in tara asta. Imediat e 1 iulie si la gara Targoviste nu stie nimeni nimic despre trenurile de Ploiesti si Pietrosita.

Şi când eu v-am spus că nu a solicitat nimeni pachet minim social pe acolo, nu m-aţi crezut. Aţi preferat să îi credeţi pe porcii de politicieni. De fapt, de aia şi merge ţara asta aşa de prost... că toată lumea îi crede pe dobitocii ăia şi îi votează cu ambele mâini de câte ori are ocazia. Ne merităm soarta.

Faza e ca cei de la biroul de miscare au o gramada trase primite de la CFR SA, pe deasupra si trenul de verificat linia a trecut pe acolo sa stabileasca VS. Asta acum vreo 17 zile. Pana si angajatii erau foarte incantati ca se vor baga trenuri.

V-am mai explicat cum e cu trasele.

EA658 inchiriata la Softrans
EA1085 inciriata Floyd Ro

Buna seara . Am o intrebare pentru voi: mai are cineva varianta in excel (nu pdf) a mersului trenurilor pe 2011-2012 ?

Am eu   

https://d.transfer.ro/2011-2012-transfer_ro-02jul-003236.rar

Link-ul este valabil pana pe 17.07.2014

Razvan Tudor a scris:

Am eu   

https://d.transfer.ro/2011-2012-transfer_ro-02jul-003236.rar

Link-ul este valabil pana pe 17.07.2014

Va multumesc mult !  

București Nord – Constanța în 2 ore
03-07-2014
Începând cu data de 4 iulie 2014, distanța dintre București și litoral va putea fi parcursă cu trenul în maxim două ore. CFR Călători anunță că va pune la dispoziția pasagerilor patru trenuri InterRegio suplimentare care vor circula, zilnic, cu o viteză de până la 160 km/h, între București Nord și Constanța.

Cele patru trenuri InterRegio devin parte integrantă din programul de transport estival Trenurile Soarelui 2014, numărul de trenuri din acest program ajungând, astfel, la 44. Trenurile vor avea în compunere șase vagoane de clasa I-a și de clasa a II-a. Pentru remorcare, vor fi folosite cele mai moderne mijloace de tracțiune din parcul de locomotive al companiei. Publicul este invitat să utilizeze acest nou și modern serviciu oferit de CFR Călători în colaborare cu CFR SA.

Tarifele aplicate corespund rangului InterRegio pentru a fi accesibile tuturor categoriilor de călători, inclusiv acelora cu venituri reduse şi au ca scop sporirea atractivităţii transportului feroviar de călători.

Trenurile vor circula, fără opriri intermediare, după următorul program:

ˇ IR 1987 Bucureşti Nord (pl.09.00) – Constanţa (sos. 10.58)
ˇ IR 1986 Constanţa (pl. 13.10) – Bucureşti Nord (sos. 15.10)
ˇ IR 1989 Bucureşti Nord (pl. 16.00) – Constanţa (sos. 17.58)
ˇ IR 1988 Constanţa (pl. 19.20) – Bucureşti Nord (sos. 21.20)


CFR Călători acordă importante reduceri în funcţie de perioada de anticipaţie cu care este achiziţionat biletul. Reducerile pornesc de la 10% pentru o anticipaţie de 6 zile şi ajung până la 25% pentru anticipaţia de peste 21 de zile. Reducerea pentru cumpărarea cu anticipaţie se cumulează cu reducerea de 5% acordată pentru toate biletele cumpărate online. Pentru celelalte tipuri de reduceri comerciale şi pentru facilităţile de călătorie acordate prin acte normative, călătorii sunt rugaţi să consulte website-ul nostru, www.cfrcalatori.ro, secţiunea Tarife şi Oferte Naţionale .


Exemple* Tarife InterRegio din București & marile orașe spre Constanța
Clasa a 2 a / lei
Întreg Elevi & Studenți Pensionari Dus - întors*, preț întreg
București Nord 62 46,75 33 108,40
Arad 130 81,25 69 238
Oradea 130 81,25 69 238
Brașov 78,50 58,75 43,25 145,30
Timișoara 121 78,25 64,50 221,8
Iași 90,50 65,75 49,25 166,90
Galați 65 51 36,50 121
Sibiu la tren Regio 81,50 40,75 40,75 146,70