Revista presei

Da' mare patriot local individu', tot ce propune trebuie sa ocoleasca Aradul! E din galerie de la Poli dobitocul asta ce lasa gura sa vorbeasca fara el? Sa nu credeti ca tin partea Aradului, ma distreaza limbajul asta specific galeriilor de fotbal: Ae/ Ao sa moara Dinamo/Steaua/Rapid/Craiova/etc.!

Eu cand spun ca e scapat de la Socola ... Daca face 4 din cele 39 de proiecte pe care le are, desi mai toate sunt de domeniul SF . Doamne, sa ne scapam de el peste 3 ani , intre timp poate mai aduce niste palmieri, pinguini ... vedem ce mai viseaza :shock: . Si alooo, care patriotism local ? ! E nascut in Arad individu` si poarta un patriotism local de fatada, ca poate poate mai strange un vot gramada

Atunci mai votati odata echipa USL, poate mai aduc personaje ca asta!  

Nu stiu daca primarul asta sau altul cert stiu ca era un primar acum cativa ani care se lauda ca baga gondole pe Bega. Asa si cu Tgv-ul.

Lasa ca si primarul Aradului a vrut sa faca o fantana arteziana pe raul Mures, iar costurile totale se ridicau undeva pe la 5 bulioane de ieuroi. Noroc ca acel proiect s-a pierdut pe undeva la presiunile oamenilor.

Katalyn, te referi la fostul primar. Nici ala nu a fost foarte breaz, avand in vedere ca ne-au invadat tiganii zona centrala cu palatele lor, dar macar a fost mult mai realist. Poate ca nu a bagat gondole, dar Bega (fiind un canal navigabil), poate fi strabatuta de vaporase. Nu sunt gondole, insa vara poti utiliza ca si metoda de relaxare barcute sau hidrobiciclete . In fine ... Sa incheiem off-topicul .

Ziaristul de trei lei loveste din nou: http://adevarul.ro/locale/targu-jiu/foto-trenul-ultima-generatie-construit-craiova-ajuns-gara-motru-intarziere-doua-ore-1_52d985ffc7b855ff56921f34/index.html

Constantin Epure ne explică întârziere prin numeroasele restricţii existente pe traseu. Acesta spune că trenul poate să dezvolte o viteză maximă de 160 km/h, dar pe linile ferate din ţară viteza maximă cu care se poate circula este cu 60 km mai puţin: „Este o intalaţie foarte nouă. Locomotiva se conduce uşor. Viteza maximă este de 160 km/oră, dar nu ne permite infrastructura. Viteza maximă cu care se circulă pe calea ferată din România este de 120 Km/oră, dar sunt multe restricţii care trebuie respectate“. Trenul este primul cu podea joasă constuit în România. „Este ramă electrică fabricată în România cu podea joasă. A fost fabricată la Craiova, la Softronic. Este un tren nou, prototip. Am venit la Motru pentru a face o probă. Şinele sunt bune, dar sunt câteva restricţii“, sebastian Ghiţă, manager de proiect.

Deja cand aud de Hyperion ma gandesc la Bianca Dragusanu daca mai continuua asa o sa mi se faca greata cand aud de ele

http://www.digi24.ro/Stiri/Digi24/Economie/Stiri/Abia+au+fost+numiti+la+conducerea+CFR+SA+si+deja+au+demisionat

La ce mafie este in CFR ori esti cu ei ori pleci , asta e clar si te mai intrebi de ce merge asa "bine" CFR

http://stiri.tvr.ro/contrabanda-cu-tigari-in-trenul-chisinau-bucuresti-controlorii-primii-suspectati_39379.html

http://www.bzi.ro/a-crescut-numarul-biletelor-vandute-in-iasi-de-cfr-calatori-412469

Apropo de trenul de mare viteză: a existat - şi încă există - o puternică presiune politică ca traseul lui să treacă prin Timişoara, numai că pe toate variantele a ieşit că o să treacă oricum prin Arad prin urmare s-a conceput un ,, cârlig", astfel încât să ajungă şi la Timişoara. Sincer, nu ştiu de ce insistă atât, mâine poimâine se trezeşte Oprişan că vrea TGV la Focşani şi îi mai fac ăştia o buclă, să ajungă şi pe acolo...

Ca si cu autostrada, au intors-o in S sa ajunga la Timisoara. Ce marea viteza lu peste o sa aiba intre Arad si Timisoara?

S-o lase pe la Arad.

Din ce am citit iti ia mai mult sa iesi din Timisoara, sa ajungi pe autostrada, sa o parcurgi, sa iesi de pe ea si sa ajungi in Arad. Dar na, facea riduri fruncea daca nu trecea pe acolo un muc de autostrada.  :roll: 

PS: Sper sa nu se supere Dan si alti colegi din zona zdraveni la cap pentru ultima fraza.