Revista presei

Despagubire se acorda doar in cazul trenurilor inetrnationale , pentru trenurile interne nu se acorda despagubiri , poti sa ai intarziere si 20 de ore ca nu iti da nimeni nimic cel mult poti sa renunti la calatorie si ti se da inapoi banii pe bilet sau pe parcursul ne efectuat . Romania a mai obtinut o derogare pentru despagubire in cazul trenurilor interne de inca 10 ani .  

http://www.fedafer.ro/feroviar/230-cfr-sa-face-achizitii-publice-pentru-intretinerea-infrastructurii-feroviare.html

http://www.feroviarul.ro/comunicate-de-presa/cfr-marfa-posibil-partenet-in-proiectul-viking.html?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+Noutati-Feroviare+%28Noutati+feroviare%29&utm_content=FaceBook

http://www.renasterea.ro/stiri-timisoara/administratie/timisoara-va-avea-metrou.html

:shock:  

http://www.renasterea.ro/stiri-timisoara/actualitate/filozofie-de-cale-ferata-n-o-fi-rau-cand-va-fi-bine.html

Robu a luat-o razna, baga totul in pamint. Alora ce fac PUG ul nu le-a fost greu sa treaca acolo tot ce vizeaza asta, ca dupa ce incaseaza, firma dispare si isi fac alta. Deunazi era prin ziar ca in PUG era un copy paste de la Sibiu fara sa schimbe denumirile cartierelor.

Care metrou? din ce bani? pe ce traseu? in ce sol in fosta mlastina banateana?

sti Dane
era vorba tot in acest ziar parca
sa scoata toate liniile din oras sa le puna in afara orasului tot el spunea ca nici in orasele europene nu exista linia prin oras
in locul acestor linii sa fie facuta un bulevard o sosea de mare viteza

dar ma intreb are dreptul sa faca modificari la linii? nu apartin de CFR?
plus de asta costurile ar fi imense
nu sunt in stare macar gara sa o renoveze sau tramvaie noi...

http://www.renasterea.ro/stiri-timisoara/actualitate/trenule-masina-veche.html

Articol menit sa arunce cu noroi in transportul feroviar, ei zic "transportul feroviar" , "compania feroviara" dar nu zice CFR Calatori, ci generalizeaza astfel ca omul de rand crede ca gaseste gunoaie si miros neplacut si la TFC si la Regiotrans. Nu are o tinta fixa, ci vorbeste in general de vagoane vechi (in poza sunt vagoane ca nu mai mai circula in prezent, sunt retrase), si alte povesti nemuritoare care se discuta prin piață de neinformati.

In concluzie...un articol de 2 lei, făcut la normă.

Mda... Robu este un primar care are probleme cu capu`, care crede ca tot ce zboara se mananca si care de fiecare data vine cu idei si proiecte ``marete`` , ca poate poate il mai alege lumea inca un mandat (Doamne fereste ! ) . De cand a venit la Primarie nu a facut mare lucru, ba chiar mai mult, a venit cu replici de genu` : `` Timisoara are nevoie de metrou, construim stadion,sala polivalenta, teren de tenis, bazin olimpic de inot (din ce fonduri ?! nu de alta, dar imediat de face 1an jumate de cand a fost ales si nu a inceput nici o constructie din cele prezentate mai sus, desi nici studiu` de fezabilitate nu cred ca a facut inca) achizitionarea autobuzelor articulate a fost o greseala a fostului primar (ba chiar se gandeste si la achizitionarea de microbuze pt. transport urban), nu avem bani de tramvaie noi, le carpim pe cele vechi ( dar vrem metrou   ) , pe un bulevard unde circula troleu` el vrea sa faca linie de tramvai sa scurteze nu stiu ce distanta ... in realitate se scurteaza distanta unei linii de tramvai (1), dar se mareste distanta altei linii (2) . etc. Ar mai fi multe de spus despre nenea Robu, dar suntem pe un forum care trateaza transportul feroviar si sunt off-topic, dar nu m-am putut abtine   . Sa auzim de bine !

Au inceput sa faca la Reloc Craiova avioane cu reactie  

http://www.evz.ro/detalii/stiri/moment-istoric-replica-primului-avion-cu-reactie-din-lume-si-a-luat-zborul-in-urma-cu-cat-1060669.html

Jhonyla a scris:

sti Dane
era vorba tot in acest ziar parca
sa scoata toate liniile din oras sa le puna in afara orasului tot el spunea ca nici in orasele europene nu exista linia prin oras
in locul acestor linii sa fie facuta un bulevard o sosea de mare viteza

dar ma intreb are dreptul sa faca modificari la linii? nu apartin de CFR?
plus de asta costurile ar fi imense
nu sunt in stare macar gara sa o renoveze sau tramvaie noi...

Era vorba să pună toate liniile de tren în pământ. Ideile lui sunt de domeniul SF-ului.

http://interestingengineering.com/the-fastest-train-in-the-world-comes-in-2027/

andrey_tm a scris:

Jhonyla a scris:

sti Dane
era vorba tot in acest ziar parca
sa scoata toate liniile din oras sa le puna in afara orasului tot el spunea ca nici in orasele europene nu exista linia prin oras
in locul acestor linii sa fie facuta un bulevard o sosea de mare viteza

dar ma intreb are dreptul sa faca modificari la linii? nu apartin de CFR?
plus de asta costurile ar fi imense
nu sunt in stare macar gara sa o renoveze sau tramvaie noi...

Era vorba să pună toate liniile de tren în pământ. Ideile lui sunt de domeniul SF-ului.

A zis sa bage liniile de la Nord la Est sub pamint si cind nu circula trenuri CFR sa circule metrouri sau tramvaie nu mai stiu exact. Acuma a venit ca cica sa bage sub pamint tramvaiul de la Nord in centru sa ajunga mai repede. De la Gara de Nord in centru sint doua statii de troleibuz.
Daca s-ar zbate sa faca o centura si alte masuri ar lasa cake libera pentru troleibuze si ar fi 5 -7 minuyte pina in centru.
De fapt este un site al RATT cu graficele.

Robu vorbeste cam ce viseaza.

A zis metrou si tren pe aceeasi linie ? :shock:  Cred ca cineva nu cunoaste principiul de functionare a unui metrou

Oricum , se poate spune ca nu numai fizic seamana cu Pinocchio.