314B : Holod - Vascau

Pozele mele nu au reusit asa bune ca ale lui Karpaty. Tocmai imi uitasem bateriile aparatului foto, asa ca putinele fotografii le-am facut cu camera video.

Gara Tinca:


Gara Stei:


In Vascau, traversele sunt din metal:


Asa arata interiorul garii Vascau. Am gasit un geam lipsa prin care am filmat: (Click pe poza pentru a vedea filmul).



Va urma un montaj cu traseul ce l-am facut pe ruta Holod-Vascau. Filmul va fi de o calitate mult mai buna decat pozele

Citat :

Trenul a fost foarte aglomerat nu am putut sa fac poze pe traseu ca se uitau toti la mine ca la extraterestri.

Nu are nimeni baiu, trebuia sa iei loc la CL1 sau sa stai la compartimentu de bagaje acolo poti face poze linistit.

cristi CFR a scris:

Citat :

Trenul a fost foarte aglomerat nu am putut sa fac poze pe traseu ca se uitau toti la mine ca la extraterestri.

Nu are nimeni baiu, trebuia sa iei loc la CL1 sau sa stai la compartimentu de bagaje acolo poti face poze linistit.

La Cl 1 am stat dar erau numai angajati Regional si Nasu ..................

Ma indoiesc ca sunt traversele de metal .

DUAL a scris:

Ma indoiesc ca sunt traversele de metal .

Sunt doar la linia 1

Sunt foarte scumpe acele traverse,de altfel eclisele care se foloseau inainte la prindere ,si placutele+bulonele au fost eliminate pentru a reduce costurile economice ..aceste cleme fiind la fel de eficiente.Eu cred ca acelea sunt traverse de beton si apa de la ploie a spalat rugina peste ele .. daca sunt metalice atunci inseamna ca pe acolo nu sunt "recuperatori" de fier )

Domnule sunt din metal, daca nu ma crezi pe mine care sunt din zona poti sa mergi sa vezi personal.

Chiar am sa ma.Acele travrese sunt mai rare decat dimitroavele

DUAL a scris:

Chiar am sa ma.Acele travrese sunt mai rare decat dimitroavele

Ai sa râzi dar traversele de metal sunt foarte raspandite prin alte parti ale lumii, mai ales Australia si America de Nord cu precadere pe liniile utilizate numai la transportul de marfuri. Dar zgomotul pe o linie echipata astfel este apreciabil. Din punct de vedere tehnologic(usurinta executiei) este mult mai usor de realizat o traversă metalica decât una din beton precomprimat cred ca si la costuri e mai putin!

Pai la altii da pentru ca au bani iar la ei cimentul e rar si mai scump ;dar la noi dpdv economic sunt rare .. De acceea americani construiesc zgarie norii pe structura metalica .La noi daca s-ar construii asa ceva s-ar face cu un miez din beton armat.
Tehnologic vorbind calitatea traversei metalice e superioara,dar ca realizare cred ca se fac la fel , ca si la cele de beton sunt o gramada de timpare .

La topicul Oradea - Holod ai sa gasesti poze cu astfel de traverse in linie curenta.

Doua videouri de pe aceasta ruta:

Holod - Vascau (Linia 316A)