Compunerea trenurilor din România -2013

Ce facem cu compunerile tututot trenurilor ?? le modificam pe cele care exista acum sau facem alte topice cu mersul 2013/2014 ?? Saptamana asta se stabilesc in mare toate compunerile a tuturor trenurilor din tara nu le facem un update la zi ???

IR 1580 Constanta-Buc.Nord-Brasov : 20-83, 84-96, 20-83, 89-87, 19-83, 20-83 amestecatura, puteau sa lase bicicleta la o margine si la cealalta margine vagonul de cls 1-a asa le-au facut tocanita.




screen grab

O porcarie de tren, asta trebuia sa aiba 6x21-90 si gata.

si mai mare porcaria ca nu au lasat compunerea veche cu vagonul de clasa 1-a la o margine si bicicleta la alta margine, asa avem direct tocanita : 20-83, 84-96, 20-83, 89-87, 19-83, 20-83.

Primul 20-83 o fi grupa de Bucuresti

De unde atatea 21-90?! Inainte circulau cu Vatra .. acum deabia au pentru Dacia.. si cele care au ramas sunt printre cele PAMANT! gen 21-90 004,048,etc

21-90 da, atunci cand pe toate internationale va fi 21-90. Cu cele ramase oricand.

Compuneri din Brasov de azi:

IR1645 - 4x22-76/96
R4582 - 26-16 + 19-80 [vagoanele vin dimineata cu 3023 si pleaca cu 3008]
R3503 - rama electrica
R2104 - 2xDesiro
R3534 - 20-55 + 19-57
R2105 - 2xDesiro [garnitura nu e aceeasi cu cea a trenului 2104]
R3006 - 4 etajate + 19-80
RE2107 - 1 Desiro pentru Sibiu si 1 Desiro pentru Craiova
R4510 - rama electrica trasa de locomotiva EA1-029
IR1541 - 20-49 205 (proaspat revizuit) + 19-80 022 + 20-49 201 , locomotiva EA1-030 este titulara pe acest tren
R3008 - 4 etajate + 19-80
R3531 - 19-57 + 20-55

Deci 20-492'urile pentru acest 1541..

allred a scris:

Primul 20-83 o fi grupa de Bucuresti  

Nu e nicio grupa de Bucuresti...Toate sunt de Constanta

20-49 230 este pe 1745 ca vagon nr 1 in aceasta dimineata.

La IR 1580/1589 -

20-83 - vag 1
84-96 - vag 2
20-83 - vag 3
89-87 - vag 4
19-83 - vag 5
20-83 - vag 6

IR 1732 Brasov-Galati

20-83 007 ( 3 ) , 19-83 001 ( 2 ) , 20-83 006 ( 1 )

IR 1746 Satu.Mare - Buc.Nord garnitura de ieri :

20-76, 19-55, 84-96, 84-76, 20-49 230.

turnus garniturile trenurilor Regio 3006 si 3008 :

Garnitura 1
Ziua 1

3001 - 06:23-10:20 Buc.Nord-Brasov
3006 - 14:30-18:20 Brasov-Buc.Nord
5025 - 19:03-19:58 Buc.Nord-PL.Sud

Ziua 2

3023 - 04:40-07:14 PL.Sud-Brasov
4581 - 07:42-08:25 Brasov-Sfantu.Gheorghe ( se formeaza din ultimile 2 vagoane ale lui 3023 )
4582 - 13:16-13:53 Sfantu.Gheorghe-Brasov ( se ataseaza la garnitura lui 3008 )
3008 - 16:25-20:32 Brasov-Buc.Nord

Garnitura 2
Ziua 1

3023 - 04:40-07:14 PL.Sud-Brasov
4581 - 07:42-08:25 Brasov-Sfantu.Gheorghe ( se formeaza din ultimile 2 vagoane ale lui 3023 )
4582 - 13:16-13:53 Sfantu.Gheorghe-Brasov ( se ataseaza la garnitura lui 3008 )
3008 - 16:25-20:32 Brasov-Buc.Nord

Ziua 2

3001 - 06:23-10:20 Buc.Nord-Brasov
3006 - 14:30-18:20 Brasov-Buc.Nord
5025 - 19:03-19:58 Buc.Nord-PL.Sud


Una din garnituri are : 19-80 029, 36-16 033, 84-16 002, 26-16 075, 26-16 113 si cealalta 19-80 020, 26-16 071, 26-16 070, 36-16 035, 26-16 081.

Trenul 3003 ( 5 etajate ) cu trenul 3007 ( 4 etajate ) se intorc la Bucuresti ca 3002 cu 9 etajate.
trenul 3005 cu 5 etajate se intoarce ca 3004.

Mare minune daca 4583/4584 Brasov-Sfantu.Gheorghe-Brasov nu so face cu ultimile 2 vagoane de la R 3003, tot sta trenul peste noapte la Brasov iar 4584 la 21:17 e inapoi la Brasov.

Deci pe 3001 nu mai avem vagon de biciclete zilnic? E grav!

Dragos la ce compunere are acum 3001/3006/3008 cu 4 etajate si un 19-80 nu mai ai nevoie de vagon de biciclete, e loc destul sa pui in tot trenul 30-35 de biciclete, faza e ca la vagonul de biciclete erau vreo 10-15 toate in acelasi loc.

poate il baga inapoi, isi da si ei seama de greseala pe care au facut-o. Daca tot nu ninge pe nicaieri pana dupa revelion macar sa iasa bikeri la munte de sarbatori, nu ar fi prima data, anul trecut pe 26 decembrie la 3008 erau 6 biciclete desi a fost zapada.

Bine ar fi de ar lasa compunerile astea care sunt acum la trenurile Regio pe M300 Buc-Brasov-Buc, de la 3007 se poate scoate etajatul care e in plus, ajung 3 etajate de la Buc la PL.Vest ca de la PL.Vest la Brasov ii bagi pe toti la parterul unui vagon.

IR 1527/1528 Buc.Nord-Brasov-Sibiu si retur are  aceasi compunere 21-86, 19-70, 21-86 + 20-76, 20-76 doar ca acum grupa de Brasov la 1527 circula dupa locomotiva iar la 1528 circula la urma trenului.

IR 1645/1646 Buc.Nord-Brasov-TG.Mures si retur 4 vagoane 22-76/96 pe intreaga distanta.

21-90 007 si un 21-76 vagoanele clasa la 473 sosit azi.

Sunt in 2022, a avut 2 vagoane 20-83 pana in Tirgu Jiu, de acolo s-au mai atasat cateva. Din pacate gradul de ocupare este destul de mare tinand cont ca e in primele zile de circulatie, pana in Tirgu Jiu au fost cel putin 60-70 de calatori, doar din Petrosani au urcat cam 30-40.

Edit: Celelalte vagoane ce s-au atasat in Tirgu Jiu sunt 21-80, vechituri, dar fiind regio nu ai ce zice. Oricum alea sunt aproape goale, in 21-83 e lume.

Problema e daca sint curate. Nu am fost pana acum intr-un 21-80, dar par destul de comode.