Compunerea trenurilor din România -2013

IR10669 Bucureşti - Iaşi: 22-76/96, 22-76/96, 84-83 (!), 19-83, 40-31, 71-31
IR10564 Iaşi/Suceava - Bucureşti: 21-86 (vag. 2, Suceava), 21-86 (vag.3, Suceava), 21-86 (vag. 4, Iaşi), 10-70 (vag. 5, Iaşi), 21-86 (Vag. 6, Iaşi).

3003 azi a avut 5 etajate, pana acum vinerea avea 4. Se vede criza si migratia romanilor in special a elevilor si studentilor la trenurile Regio.

23 noiembrie 2013:

3073 si 3076 Cluj-Oradea-Cluj: 20-49 20-55 20-55 20-55;

363 Oradea-Cluj: 3*21-86 si un 10-91.

Imi poate spune si mie cineva ce vagon de clasa a 1 a o sa fie Marti la IR 12766 Timisoara Nord - Iasi?

Te interesează seria și numărul vagonului?

Pe 12766/12765 circulă vagoane 20-55 la clasa 1.

Compunerea de astăzi, 24.11.2013, și de marți a trenului 12766:

Cușetă + 20-49 + 19-55 + 20-68 + 20-49.

Pe langa IR-urile Bucuresti - Constanta si 1577/8 Bucuresti-Galati, si 1823 a revenit azi la compunere uniforma si simetrica Railjet Grivita: 20-83 20-83 19-83 20-83 20-83

71-70 019 in compunere IC 472 azi. Scria ca are revizie la Grivita...ieri 23.11.2013. Nu cumva e la primul drum?

Ba da .. e primul drumulet ^^   .. speram sa plateasca dracu si 21-90 023'ul ala pana la sfarsitul anului .. Mai ales ca Dacia circula "full option".. si la cat mai multe .. Oricum noua seria 71-70 e senzatie .La conditii dormitoare suntem lideri in UE
1823 circula cu 10-90 1xx in compunere pe pereche!

@andrey-tm ,banuiesc ca ,compunerile postate sunt in Timisoara,deci 12766 e defapt 12766-1 .Am o rugaminte mica sa postezi locatia daca difera de Timisoara ,ca restul le intuiesc eu ..

allred a scris:

Pe langa IR-urile Bucuresti - Constanta si 1577/8 Bucuresti-Galati, si 1823 a revenit azi la compunere uniforma si simetrica Railjet Grivita: 20-83 20-83 19-83 20-83 20-83

71-70 019 in compunere IC 472 azi. Scria ca are revizie la Grivita...ieri 23.11.2013. Nu cumva e la primul drum?

1577 si 1578 cu RJ de Galati !  Foarte bine ca a mai achizitionat CFR ceva vagoane sa speram ca vor mai moderniza 21 90 pentru internationale sau sa bage 21-76 deoarece 21 86 sunt depasite!

DUAL a scris:

@andrey-tm ,banuiesc ca ,compunerile postate sunt in Timisoara,deci 12766 e defapt 12766-1 .Am o rugaminte mica sa postezi locatia daca difera de Timisoara ,ca restul le intuiesc eu ..

Da, compunerea este din Timișoara.

decward a scris:

Cum sunt numerotate vagoanele de la IR72/73 ? Și de ce 73-ul sosește mereu cu întârziere în București Nord ? Unde o adună ?

Pentru 72-1 numerotarea se face în felul următor:
Locomotivă + vagon 431 (clasa I) + vagon 432 (Bar) + vagon 434 (clasa a II-a) + vagon 434 (clasa a II-a)

Pentru 73-2, grupa pentru Budapesta:

Locomotivă + vagon 435 (clasa a II-a) + vagon 434 (clasa a II-a) + vagon 433 (Bar) + vagon 432 (clasa I)

Am observat că pentru o compunere numerotarea începe de la vagonul 431, iar pentru cealaltă compunere numerotarea începe de la vagonul 432.

369 Mures-Razboieni, duminica: 20-50 20-50 19-50.

Vlad, 1834, deci presupun ca si 1833, au ramas fara clasa I, avand acum dar 4*20-49.

Câteva compuneri de ieri, 27 noiembrie 2013, din Timișoara:

1743: 2*Desiro
2606: (20-55)(20-55) (20-55) (20-55) - EA1 452
9593 4*LVT
2605 (20-55) (19-55) (20-55) - EA1 106

Ieri 27-11-2013 Gara de Nord

L+20 68 006 7+20 49 041 8+ 19 55 011 5+ 20 49 040 * +20 49 050 9 +71 31 004 4 +44 31 008 6

astazi l-am vazut in revizie fara sa pot nota insa era garnitura aceea cu mai multe 20 68 practic e un tren alb.

dan tm a scris:

Ieri 27-11-2013 Gara de Nord
 
L+20 68 006 7+20 49 041 8+ 19 55 011 5+ 20 49 040 * +20 49 050 9 +71 31 004 4 +44 31 008 6

astazi l-am vazut in revizie fara sa pot nota insa era garnitura aceea cu mai multe 20 68 practic e un tren alb.

Trenul numai cu vagoane albe si cuseta e 1837/1838 si cel cu un vagon 20 68 e 1765/1766 ! Orcim saracele 20 68uri au fost toata tara .