Compunerea trenurilor din România -2013

Compuneri de azi 18.08.2013

R9167 (Caransebes - Resita Nord) EC 43-0095-0 + 20-50 017-3
R9168 (Resita Nord - Caransebes) EC 43-0095-0 + 20-50 017-3
IR1699 Timisoara Nord - Resita Nord EC 46 -0036-2 + 19-80 016-2 + 21-80 036-0
R9577 (Caransebes - Timisoara Nord) EC 43-0127-3 + 20-54 018-8 + 20-55 121-9
R9576 (Timisoara Nord - Caransebes) EC + 20-54 017-0 + 19-47 000-9 + 20-54 (pe placuta lui scria Caransebes - Resita  )


"Sezonieru" de Timisoara : EA 732 + EA 694 + 71-31 011-9 + 71-31 004-4 + 71-31 009-3 + 44-31 005-2 + 44-31 014-4 + 44-31 006-0 + 44-31 008-6 + 30-76 015-6 + 21-87 003-7 + 89-87 001-0 (vagon nr 9 bis) + 21-76 085-5 + 21-86 038-4 + 21-70 080-8 (vagon 11 bis)
Garnitura era trasa la linia 5 iar jumate din vagoane nu erau sub copertine deci lumina pauza doar cea de la vagone. Daca mai avea 2 vagone ultimul nu avea loc la peron urcai din iarba in vagon... A plecat destul de plin...

Azi:

IR 1691 EA-694 22-96 22-96 21-86 21-70 FULL+calatori in picioare
IR 1645 EA1-004 22-76 22-96 22-76 FULL+calatori in picioare
IR 1753 EA-174 22-96 22-96 10-91 SV + 22-96 22-96 BT (grupa de Botosani plina probabil pana la Ploiesti)

Ierio IR1763/1764 Brasov-Buzau-Brasov avea 2 x20-31 , si IR 1648 are turnus la garnitura cu IR1823 si invers cel putin asa am vazut zilele astea cand am vazut garniturile si turnusurile in Bistrita si Craiova.

Katalin4653 a scris:

si IR 1648 are turnus la garnitura cu IR1823  si invers  cel putin asa am vazut zilele astea cand am vazut garniturile si turnusurile in Bistrita si Craiova.

Se inverseaza intre ele dat fiind timpul foarte scurt pentru a igieniza aceeasi garnitura care a venit de la Deva. De asta vedeam o data la 3-4 zile aceleasi vagoane ratacite pe IR 1647 / 1648.

Astazi, luni, trenul regio 3076 cu plecare din oradea la 15.35 spre cluj era alcatuit din LDH + Rama TE veche! Absolut ORIBIL, intre Oradea si Oradea Est circula cu toate usile deschise!!!!

Ce e oribil? ca circula cu usile desschise?
foarte tare, nu e cald si acolo? basca poti sa faci poze la toate garile si sa admiri peisajul ca in vremurile bune ale cailor ferate.Alea sint calatorii cu trenul nu astea cind cu toate usile automate si cu butoate se gaseste un razgiiat de copil sau un suporter drogangiu sa cada din tren.

Dane, ne zici si ce culoare aveau ochii drogagiului ala? :roll: Mai usor cu dumele de genul asta.

Vineri/Sambata e garnitura de pe IR 1823 pe IR 1647 si Sambata/Duminica se intoarce inapoi cu IR 1648.

IR 1658 Bicaz-Buc.Nord azi : 19-83, 21-80, 21-80, 21-80.

OFF-TOPIC : Drogangiul ala a fost vecin cu mine, baiat la locul lui ce daca mergea prin tara dupa Petrolul asta nu inseamna ca era un ratat, un distrus sau un drogat. Oricine bea cand e cald afara, mai ales cand te duci la un meci, cum s-a intamplat de a cazut au stabilit si militia si e bine sa zicem ca atat i-a fost ata, sau soarta mai pe romaneste nu sa facem drogat pe cineva pe care nu cunoastem. Ca daca e sa ne luam dupa ce vedem la tv la stiri mai bine am renunta la serviciile companiilor de cablu.

Am fost cu etajatul de la Ploiesti Vest la Brasov iar pana la Sinaia s-a mers cu usile deschise intre stati, mai exact din statia de unde pleca trenul si pana prindea viteza maxima si nu a comentat nimeni nimic, nu a cazut nimeni din tren si toti eram fleasca cum sa faca fata aerul la un etajat cu 200 de insi in el.

Kataline ai moderator,fa si tu upgrade la mers,nu posta,ca suntem doar 2 persoane,si nu suntem prezenti 24/7 pe forum.

dan tm a scris:

Ce e oribil? ca circula cu usile desschise?
foarte tare, nu e cald si acolo? basca poti sa faci poze la toate garile si sa admiri peisajul ca in vremurile bune ale cailor ferate.Alea sint calatorii cu trenul nu astea cind cu toate usile  automate si cu butoate se gaseste un razgiiat de copil sau un suporter drogangiu sa cada din tren.

OFFTOPIC:Tinere, nu stiu cat cunosti despre cazul suporterului cazut din tren, dar lasa-ma sa iti spun o chestie foarta importanta: acel suporter a fost sofer pe troleibuz in Ploiesti si in fiecare dimineata se fac controale cu alcooltestul si daca se descopera ceva in neregula, acel sofer sau vatman NU IESE IN TRASEU. Am colaborat cu ei 4 ani de zile si stiu cum sta treaba, iar soferii si vatmanii de la schimbul 2 sunt testati in trafic de cei de la Siguranta Circulatiei in colaborare cu Politia Rutiera. Odata la 3-4 luni se fac vizitele medicale si daca ar fi cum spui tu ca acel suporter "drogangiu" cazut din tren ar fi fost drogat fii sigur ca nu mai lucra in transportul in comun. Eu atat am avut de spus....

duminica 1824 45-328 3x20-83 19-87-2

rizelgeorgel2004 a scris:

Astazi, luni, trenul regio 3076 cu plecare din oradea la 15.35 spre cluj era alcatuit din LDH + Rama TE veche! Absolut ORIBIL, intre Oradea si Oradea Est circula cu toate usile deschise!!!!

Eu ma bucur ca e Rama TE (chiar daca e "oribil"). Trenul acela e folosit de biciclist foarte mult, si daca Clujul nu are vagoane pentru biciclete si asta face. Saptamana trecuta miercuri, (nu in weekend) la plecare din Cluj in tren erau 8 biciclete puse in cele doua capete a ramei, singurul loc unde poti sa lasi bicicleta fara sa supere nasii.

1824 normal are doar 4vagoane nu?

3B+A ultimele 6 luni constant 19/20-83

E bine sa aud ca nu numai pe Valea Prahovei sunt biciclisti, sunt sigur ca sunt si pe alte trenuri si alte relati dar asta e CFR-ul nostru stie sa ia bani de bicla 5 lei dar nasi sunt tari si mari ca "de ce v-a dat bilete daca nu are trenul vagon de bicicleta" ai picase unui nas de pe 3024 pe o familie cu 3 membri si 3 biciclete scumpe. Uni nasi habar nu au de meseria pe care o practica la fel ca multi alti cfr-isti din domeniul feroviar, au facut o scoala si s-au angajat doar ca sa aibe un viitor asigurat, daca s-ar da niste teste la sange atat cu teorie cat si cu practica multi ar ramane fara servici, dar asta este tara noastra draga, tara tuturor posibilitatilor.

Cat despre biciclete pe Valea Prahovei uni sunt in stare sa te bage in puscarie doar daca te vede cu bicla fara sa te intrebe daca ai sau nu bilet de bike, in schimb pe alte trenuri posesori de bike merg cu nasul, iar bicla merge gratis, la fel cum e legislatia rutiera la oras sau pe drumurile publice importante nu poti sa conduci daca nu ai permis, in schimb la tara am condus anul trecut in concediu peste 200 km, bineinteles cu tata in dreapta iar militia decat ne-a salutat fara alte intrebari de sanatate sau altele ( spunea tata ca militia de acolo opreste masini cu orice numar mai putin cele cu numere de VN, GL, VS si BC )

La trenurile Regio spune clar ca si daca are sau nu are vagon de bike atata timp cat ai bilet de bike de 5 lei nasul nu are ce comenta. Cand mai auziti chesti de genul : "De ce v-a dat bilete daca stia ca trenul e ingust" inchidetile gura acelor nasi care vin la munca de pomana, alti mor de foame ca nu gasesc de munca si alti isi bat joc de calatori si ii ia la misto.

Spui CFR si tragi apa...