Revista presei

Poate au uitat de IC. In acele tabele lipseste si tarifele pentru Cesete si Dormitoare, posibil sa ramana la fel.

http://www.wall-street.ro/articol/International/152542/metrou-turcia-erdogan.html

Si totusi e vorba despre 3.5 md E, au mancat niste cifre.

http://www.digi24.ro/Stiri/Digi24/Actualitate/Stiri/VIDEO+Calatorii+trenului+Mangalia-Timisoara+s-au+chinuit+sa+cobo?fb_comment_id=fbc_161319720728132_182503_161340980726006#f5c705b84b03e8

„Momente dificile, în această dimineață, pentru pasagerii trenului Mangalia-Timișoara Nord. După ce trenul a ajuns la destinaţie cu cel puţin 15 minute întârziere, unii dintr călători au fost nevoiţi să coboare din vagoane în afara gării, în plin câmp.
Din cauza înălțimii prea mari dintre scări şi sol, mai multe persoane au căzut în momentul în care au încercat să coboare.
Un controlor a explicat că, pur și simplu, garnitura era prea lungă, având cel puțin 20 de vagoane. Asta înseamnă o lungime dublă față de cea a peronului din gara Timișoara Nord.
Mulți dintre călători nu s-au încumetat să sară și au preferat să treacă din vagon în vagon până când au ajuns într-unul care se afla în dreptul peronului.” ( www.digi24.ro )

1695 cu mai mult de 20 de vagoane...?

http://www.digi24.ro/Stiri/Regional/Digi24+Timisoara/Stiri/Timisoara+trenul+care+bate+peronul+Calatorii+supusi+la+probe

Nu prea cred ca avea 20 de vagoane.. oricum daca erau 10 racneau calatorii ca merg inghesuiti, daca sunt mai multe, vezi doamne nu putem cobori (huoo CFR), oricum o dai romanu si televiziunile in special, scormonesc doar nemultumiri. Daca e o baba, pai sunt 10 tineri prin acel vagon doar vine de la mare, singur unul poate sa o ajute sa coboare, daca nu pune geanta jos la scari si calca pe ea, sau sunt prea fuduli. Asta e situatia, eu zic ca nu e o bila neagra pt CFR, mai bine stau lejer atatea sute de KM, pentru 10 minute de chin, decat invers. Nemultumiti sunt oamenii in ziua de azi dom'le.

Legat de numarul de vagoane: la 10:56 au publicat pe sait următoarele: „Mircea Benec, directorul Regionalei CFR Timişoara, ne informează: << Acesta (trenul anmintit - n.r.), de regulă, circulă cu 12 vagoane. Astăzi, de dimineaţă, a sosit cu 13 vagoane datorită afluenţei de public călător de pe relaţia respectivă.(...)” La 12:02 au scris: „Un controlor a explicat că, pur și simplu, garnitura era prea lungă, având cel puțin 20 de vagoane. Asta înseamnă o lungime dublă față de cea a peronului din gara Timișoara Nord.”

Vrajeala nu are cum 20 de vagoane asta ar insemna ca pe Mangalia-Buc.nord-Craiova ici 24 de vagoane nu ar fi facut fata. Unde mai punem grupa de Resita. Eu nu cred ca in Romania chiar si acum in sezon exista tren mai lung de 16 vagoane.

A fost cu 18 vagoane IR 1856-1862, Suceava/Iasi - Mangalia, din ce spuneau cei care au fost acolo la topicul Sezoniere.

    cred ca dansii au calatorit cu CFR Marfa, ca doar ei au >20 vagoane

Probabil s-a mai postat...

Nu cumva e vorba de ramele modernizate la Pașcani ?

Ba da...

Da, despre rama modernizată în România este vorba.

http://www.ziarulevenimentul.ro/stiri/Moldova/linii-de-cale-ferata-in-grija-unui-tepar--101896.html

Și chiar poate fi adevărat că li se defectează motoarele ?
Nu-mi vine să cred că ne facem în felul ăsta de rîs...

Păcat de „jucărele”, că arată foarte atrăgător...

Ba da.

Mi se pare sau pe peron, la inceputul clipului, era si Gruia Stoica?

La Ocnita au si disc (avand depou), au si triunghi, deci pot intoarce usor locomotiva.


Vlad, ala e infractor dovedit, cu diploma. Daca il iei la bani marunti pe Stoica, spre exemplu, crezi ca nu are si el bube pe cap? Doar ca el nu a dat admiterea la "academie".

http://www.evz.ro/detalii/stiri/nasii-de-tren-acuzati-de-luare-de-mita-vor-sa-fie-din-nou-controlori-pe-trenuri-1052130.html