Revista presei

rich1974 a scris:

Vlad a scris:

E electrificată până la Golenţi.
Linia Bulgarilor e electrificată în totalitate.

ai dracului bulgarii astia, ne-au facut si de data asta!

Bulgarii au mai multe linii electrificate decât neelectrificate.

Linia Mezdra - Vidin (ce porneşte din linia principală dublă electrificată Sofia - Varna) este 100% electrificată la fel ca şi cele 2 secundare ce pornesc din ea.

Chiar şi cele 2 linii care se desprind din linia Sofia - Varna şi merg spre Ruse sunt electrificate în totalitate, faţă de cele 2 linii ale noastre care merg spre Giurgiu care sunt neelectrificate (şi una închisă)

Bulgarii din 3880 de km de linii 2800 sunt electrificati si la noi din 10870 3971 electrificati

Deci ei au 72% linii electrificate, iar noi 37%.

acuma, e de discutat mult....ar fi interesant un calcul de rentabilitate electric versus motor termic unde sa se tina cont de toate aspectele (cost infrastructura, cost intretinere material rulant, etc).

http://adevarul.ro/locale/galati/la-mare-trenul-estival-21-iunie-mergem-mai-ieftin-constanta-1_51bdf389c7b855ff5699f86a/index.html

http://adevarul.ro/locale/ramnicu-valcea/nasul-prins-timp-incasa-bani-calatori-1_51bb5629c7b855ff56908216/index.html

Cel putin in Valcea, cam in al 13-lea ceas s-au gasit astia cu supracontroalele sa iasa pe teren.

Si o veste buna: http://adevarul.ro/locale/cluj-napoca/video-siemens-transforma-clujul-intr-un-pol-cercetarein-domeniul-automatizarii-feroviare-1_51bd74b9c7b855ff5698031b/index.html

În primul articol scrie aşa "Poliţiştii şi jandarmii au patrulat în 63 de trenuri, identificând 81 de călători frauduloşi. Valoarea totală a amenzilor aplicate se ridică la 900 lei."

81 călători şi valoarea totală a amenzilor 900 lei?? Înseamnă că le-a dat la fiecare o amendă de 11 lei.

Sau i-au amendat doar pe cativa si de la restul au luat si ei spaga. )

Oricum, mira-m-as sa fie sub 2 blatisti/tren, desi am vazut ca tot misuna supracontrolul prin trenuri pe 201.

rich1974 a scris:

acuma, e de discutat mult....ar fi interesant un calcul de rentabilitate electric versus motor termic unde sa se tina cont de toate aspectele (cost infrastructura, cost intretinere material rulant, etc).

Pai tractiunea electrica are randament mai bun sa nu mai zic de tonaju remorcat pe unele sectii cu declivitate unde un EA are 1000t la simpla si LDE2100 600t la simpla

Le-au taiat bilete de taxare in tren. Era 8 lei de la 1 la 30 km si 11 lei de la 30 la 60 km.

Posibil. Dar în articol scrie amenzi nu bilete la suprapret.

In lumea blatistilor bilet de suprataxa, bilet cu taxare in tren sau amenda de 11 lei tot aia e. Din aceasta cauza inca mai exista blatul la noi, ca blatistul roman zice cam asa : "Hai lasa ma ca merg cu nasul azi, daca vine civilu imi taie bilet de 8 lei". Ia sa le fi dat amenzi sa vezi cum blatul ajungea la maxim 5-10%.

Si sa vezi cum ar creste numarul de abonamente, in cazul navetistilor. Oricum, cel putin prin Valcea, si nasii se gandesc de doua ori pana sa ia spaga, sa nu zic ca de multe ori, nu doar prin Valcea, nici n-au vrut sa auda nasii de spaga.

Eu am la mine pe tura 15 colegi care vin dinspre Sahateni-Mizil la PL.Est si pana in martie doar 6 aveau abonamente restul cu nasul, apoi au urmat niste controale puternice pe trenurile naveta ( 5071,2,3,4 ) si din astia 15 colegi numai unul singur mai merge cu nasul ceilalti si-au luat abonamnete, ca s-au saturat cate bilete de 8 lei au platit, la 2 zile mai incasa un bilet si tot asa.

Singuri nasi din tara pe care i-am intalnit si nu au vrut sa ia spaga i-am gasit in 2009 si 2010 pe trenurile personale de pe M400 intre Brasov-Sf.Gheorghe-M.Ciuc-Siculeni-Izvorul.Oltului si retur.

http://www.realitatea.net/doi-raniti-si-traficul-feroviar-blocat-dupa-ce-un-tren-a-lovit-un-camion_1206031.html