Discutii libere pe seama liniei M800

ravers75 a scris:

Totusi nu trebuie sa uitam ca multi hoti sunt mana in mana cu politistii TF.

Tocmai de aceea trebuie schimbata incadrarea. Mi-e greu sa cred ca pe viitor va exista expresia ,, teroristi mana in mana cu politistii''

ravers75 a scris:

Nu cred ca e suficient sa inaspresti pedepsele pentru furturi.

Nici o lege nu este de ajuns pentru a combate o infractiune in procentaj de 100% insa impactul noutatii va fi devastator. Nimeni nu doreste sa devina terorist in ROMANIA, nici macar un amarat de hot

ravers75 a scris:

Raul trebuie taiat de la radacina in sensul ca toate centrele de colectare fier vechi legale sau clandestine trebuie inchise definitiv, astfel discriminatii vor fura degeaba nemaiputand valorifica componentele!

Nu stiu cum se poate inchide un centru de colectare legal deci care efectueaza operatiuni licite in Romania, doar un gand in aceasta privinta reprezinta un non-sens. Legea insa nu spune ca acele centre de colectare care tranzactioneaza (cumpara) sine de cale ferata pot fi inchise definitiv, iar administratorul , avand in vedere ca vorbim despre s.r.l., amendat consistent si urmarit penal.

ieri IR1682 la 17.07 bucuresti baneasa; IR 1684 19.12; IR 1631 21.12.

Azi IR 1822 la 07.01 prin Bucuresti Baneasa.
Din 15.04.2013 IR 1822 Bucuresti Nord Constanta, NU CIRCULA. Pobabil vor introduce IC de la 7.00 sau 7.30.

E din cauza întârzierilor, la Arad se ajungea cu 3 - 4 ore întârziere.

Deci sa inteleg ca ramanem si fara Constanta-Arad-Constanta?No fain asa.Daca limiteaza si Oradea atunci sunt boieri.

Anularea poate avea 2 motive, cum a spus su Dr intarzierile prea mari si eu spun lipsa vagoanelor. Au inceput sa iasa din revizie, si daca CFR nu incepe in clipa asta sa revizuiasca din nou vagoane la sfarsitul lunii
iunie CFR mai ramane cu 350 de vagoane din 700 cat are acum. Si ca sa va faceti o idee cat de prost sta CFRul cu vagoanele va spun ca un numar corect de vagoane apte pentru ca CFR sa isi desfasoare activitatea normal ar fi 1500 vagoane.

750 de vagoane sunt suficente. Cu condiţia să ai vreo 4 - 500 de automotoare, nu 200 cum ai acum, din care circulă mai puţin de jumătate.

Eu propun sa se desfiinteze aceasta linie complet inutila. Ajunge sa fie trenuri pana la Bucuresti. Moldova oricum nu conteaza, asa ca 2 magistrale sunt suficiente.

gardianlinux a scris:

Pobabil vor introduce IC de la 7.00 sau 7.30.

IC.nu au rost sa mai circule pe M.800

At sunday 17.03.2013 I travelled from București Nord to Constanța with IR1632.

Till Gara Brăneşti everyting went okay. But after that, at every station with personal the mecanic got a paper with restrictions to pass a red signal. So, every 10 kilometers the train had to stop.

At Lehliu Gara, we depart from the station, at the same moment as the CFR Marfa train at the other track did:

This was my view from the window for about 10 minutes, we both drive with a speed of about 60km/o.


Same train.

For me, it was new to see two trains in the same direction with the same speed on the two tracks between two stations.


From here the train travelled a very long time with the speed of 10km/o.

With 110 minutes delay we arrived at Constanța:


All the other pessengers were complaining about the delay's to the CFR staff.

BAR Constanta valabil pana la 31.03.2013(nici acum nu ar trebui sa fie schimbat prea tare):








Ar mai fi fost inca doua pagini cu restrictii de 10 si 15 in gara Constanta, dar am trecut peste ele.

Deci ar fi 3 restrictii de 70 pe firul I; una de 70 si una de 30 pe firul II + 2 de 30 pe ambele fire, ca restul restrictiilor sunt pe liniile abatute.

Ieri 31 martie am mers cu R-11014 de la Fetesti 17.15 - la Bucuresti Obor 20.05. SURPRIZA MARE! A ajuns la timp, exact la ora specificata pe tichet! Deci, se poate!

Ce compunere avea garnitura??
Stiu ca si Karpaty este interesat!

dan_dinca a scris:

Ieri 31 martie am mers cu R-11014 de la Fetesti 17.15 - la Bucuresti Obor 20.05. SURPRIZA MARE! A ajuns la timp, exact la ora specificata pe tichet! Deci, se poate!

A fost aglomerat si cu calatori care au mers intre Constanta si Bucuresti.?