Mersul trenurilor 2012-2013 (2)

Shinkasen a scris:

http://stirileprotv.ro/special/interesele-ascunse-care-ingroapa-o-investitie-de-1-miliard-eur-cum-a-fost-anulat-intercity-buc-ct.html


CE *a*at!

In ziua de azi toti se gandesc doar la bani! Nimanui nu-i pasa de siguranta calatorilor.

Din 4 Februarie se anuleaza 2 trenuri pe relatia Bucuresti-Urziceni-Bucuresti

7037 cu plecare la 11:30
7041 cu plecare la 14:55

7038 cu plecare la 13:30
7042 cu plecare la 15:33

Radu Tudor a scris:

Shinkasen a scris:

http://stirileprotv.ro/special/interesele-ascunse-care-ingroapa-o-investitie-de-1-miliard-eur-cum-a-fost-anulat-intercity-buc-ct.html


CE *a*at!

In ziua de azi toti se gandesc doar la bani! Nimanui nu-i pasa de siguranta calatorilor.

E vorba doar de o pereche de trenuri, care circula cu 2 vagoane GOALE. Ce rost avea să mai fie în circulaţie, când nimeni nu îl folosea?
Dar, ca de obicei, presa noastră face din ţânţar armăsar.

Dr2005 a scris:

Radu Tudor a scris:

Shinkasen a scris:

http://stirileprotv.ro/special/interesele-ascunse-care-ingroapa-o-investitie-de-1-miliard-eur-cum-a-fost-anulat-intercity-buc-ct.html


CE *a*at!

In ziua de azi toti se gandesc doar la bani! Nimanui nu-i pasa de siguranta calatorilor.

E vorba doar de o pereche de trenuri, care circula cu 2 vagoane GOALE. Ce rost avea să mai fie în circulaţie, când nimeni nu îl folosea?
Dar, ca de obicei, presa noastră face din ţânţar armăsar.

E vorba ca acel tren circula cu vagoanele goale tocmai pentru ca se intampla ceea ce se intampla pe linia Bucuresti-Constanta. Cui ii convine sa plateasca bilet de IC si sa faca 5 h pe 220 de km???
Preaa noastra trebuia sa ia atitudine de acum 10 luni de cand se intampla prostia asta pe Bucuresti-Constanta, dar presa noastra are alte treburi mult mai importante ...de exemplu cine cu cine s-a mai cuplat , ce curva si-a mai luat rangul de diva samd...
Ideea este foarte simpla: Trenurile spre Constanta nu trebuiesc anulate!!! Calatori exista, chiar si pentru IC, insa CFR trebuie sa le ofere calatorilor serviciile pentru care acestia platesc!!! Acest lucru nu se va intampla datorita intereselor celor din varful companiei care au actiuni la diverse firme de transport auto!

Salut !

Prin martie trebuie sa merg in strainatate si o voi face cu trenul din motive medicale ( contraindicat mersul cu avionul )

Trenul Buc-Budapesta teoretic soseste la 8.50 dimineata in Budapesta . Are intarzieri la noul mers ? Legatura e Budapesta - Viena la 11.10 si nu stiu daca 2h si 10 minute e suficient .

Multumesc

EN 472 circula foarte bine: de exemplu astaszi a sosit la 9:03. Sansa de a prinde legatura spre Viena la 11:10 bate inspre 100%, iar sansa de a prinde chiar leagatura la 9:10 este undeva pe la 90%

Pentru a prinde trenul la interval de 7 minute trebuie ca la sosire in budapesta sa fiti in primul vagon si sa stiti la ce peron va pleaca trenul mai departe. Si daca il pierdeti nu e problema, ideea e sa nu luati locuri pentru trenul Railjet, ca nu e obligatoriu. Daca luati biletele pe bucati si de pe internet va va costa de 2 ori mai ieftin cel putin la aceleasi trenuri/conditii. Pentru nelamuriri si intrebari, contactati-ma.

Dar biletele de pe internet nu sunt cu loc şi nereturnabile? În cazul ăsta, dacă ia bilet la trenul de 9:10 şi îl pierde, nu ştiu dacă poate merge cu cel de 11:10 cu acelaşi bilet.

Biletele Budapesta - Viena (etc) se dau pe o perioada de 4 zile, fara loc (daca iei dus intors), si sunt valabile cu plecare la orice tren in acea directie in acea perioada. Deci iei pe care vrei, te urci pe oricare loc este liber, si controlorul scrie acolo nr trenului cu care ai calatorit. Nimic mai simplu!

pannonia express a scris:

EN 472 circula foarte bine: de exemplu astaszi a sosit la 9:03. Sansa de a prinde legatura spre Viena la 11:10 bate inspre 100%, iar sansa de a prinde chiar leagatura la 9:10 este undeva pe la 90%

Mitza ai ales numele unui tren care s-a desfiintat ) .. Sincer sa iti zic inainte de noul mers,speculam ca Panonnia va circula via Sibiu,dar se pare ca din motive probabil care tin de schimbarea numarului au ales sa l prelungeasca pe Transilvania ..
Cand ai fost ultima data cu 472 la Budapesta?Cum mai sta treaba in lucrarile de modernizare la unguri ?Au mai miscat ceva?

...Un tren plin de istorie, care in vremurile bune circula de la Berlin la Sofia, si avea vagoane de la nu mai putin de DR, CSD, MAV, CFR si BDZ...
http://www.worldrailfans.info/forum/viewtopic.php?t=8984

am fost acum cateva saptamani cu Transilvania si respectiv Dacia. Intre Szolnok si Budapesta sunt ceva restrictii, dar timpii de parcurs se respecta.

Orele reale de plecare/sosire pentru ziua in curs se pot verifica aici: http://mav-start.hu/

Pai de la Bucuresti la Sofia cu siguranta nu va mai merge .. Ca Sofia se leaga via Craiova de europa .. probabil de aia nu se mai repara nici podul de la Gradistea..

Observ cateva modificari pe site-ul cfr calatori.
Cateva trenuri vor circula ca tren regio direct Bucuresti Obor-Constanta si retur.
R11012 Constanta 5.40 Bucuresti Obor 11.02 (actualele 8030/8014)
R11011 Buc Obor 6.00 C-ta 10.58 (actualele 8011/8033)
R11014 C-ta 14.40 Buc Obor 20.05 (actualele 8036/8018)
R11015 Buc Obor 13.05 C-ta 18.05 (actualele 8015/8037)
R11017 Buc Obor 15.45 C-ta 21.21 (actualele 8017/8039)
Oare de cand?
Apropo mare porcarie au facut cu site-ul sa nu-ti mai afiseze perioada de circulatie cum era pana in 8 decembrie 2012

Din 10 februarie se pun in circulatie trenurile respective.
Cred ca si-au dat seama ca ies in pierdere cu 10 % din pretul biletului, fragmentand la Fetesti trenurile regio.
Poate se revine si la trenurile regio Buzau-Constanta si Galati-Constanta....

Si Bucuresti-Craiova , Bucuresti-Marasesti , etc care trebuie sa ramana pe intreaga distanta nu pe bucatele de exemplu 5211 Ploiesti-Buzau el circula la Siculeni dar are 3 numere pe 3 bucati si anume Ploiesti-Buzau ; Buzau-Marasesti si Marasesti-Siculeni , sa le lase pe interaga distanta nu pe bucatele , firar sa fie de capete luminate ca eu unu m-am saturat de oamenii astia "destepti" din CFR