Vagoane seria 26-05 Rame TE Acvila (etajate portocalii)

Corect,nu am menit-o a jignire ,dar acum ca recitesc contextul suna asa si-mi cer scuze.Insa si eu cand am fost mic ma plimbam cu TE uri si 21-47,fiiind combinatul siderurgic aveam parte de toate tipurile de vagoane,am avut chiar si 20-54.Apoi a fost scos si ultimu accelerat din HD si s-au dus toate dracului.Dar TE urile sunt ele zgomotoase,daca nu inchizi usile,dar stau la fel de bine cu caldura,si se inchid foarte bine geamruile.. ca acum au ajuns niste relicve e partea a 2'a ultima data am fost acum 6 luni cu TE 79.. si nu a fost asa de rau.In schimb cu 21-47 m am plimbat prin ianuarie si e groaznic,chiar si pe Simeria-Hunedoara.

popovici a scris:

AlexD , din postura ta este foarte greu sa porti o conversatie cu o persoana mult mai mare ca tine , esti o persoana dificila si recunosti foarte greu cand cineva are dreptate si esti si foarte perfid , dovada comentariul tau de mai devreme sters de tine si pe care am apucat sa-l citesc.

Imi pare rau, intotdeauna am discutat pe fapte, detalii tehnice si nu pe inventii. Nu imi sta in fire sa jignesc neprovocat. Intotdeauna am sustinut ce am spus. Ca drept dovada uite mai jos ce am scris in mesajul sters.
In legatura cu mesajul sters, ce ti se pare atat de perfid cand am spus urmatoarele si citez din mesajul sters: "Din partea mea poti sa dai ignore la tot forumul si cu tine si fara tine tot aia e(lucru valabil si in cazul meu). Iar logan nu am avut niciodata si niciodata nu mi-am dorit vre-un BMW"
Ce e atat de jignitor in mesajul sters de mine ca nu inteleg...

Acum revenind la subiect, vi se pare normal ca din 4 Acvile sa mai functioneze doar 2? Din care una (004) a fost bagata pe trenul 'ministerial' Bucuresti Nord-Ploiesti unde cred ca o sa si 'moara'.
Da, karpaty are dreptate, au in mic plus fata de 26-16 in rest...Bune pentru trenuri suburbane pe distante de maxim 50-60km.
Poate imi spuneti si mie unde in Germania/Austria/Franta mai exista vagoane cu boghiuri in 3 osii ca sunt inferior si inca nu am iesit din tara.

Clasa 1 la Acvila:

Si la Clasa a doua e destul de bine, comparativ cu 26-16 la confort, acvila le depaseste lejer.
Un singur minus e acela a lipsei usilor intre vagoane, ar fi foarte bine daca s-ar monta chiar niste usi culisante lateral, chiar daca ar fi o singura usa care sa culiseze stanga sau dreapta, pentru a reduce sunetul de la boghiuri. App, ce spuneti in conformitate cu moftul: " vechiturile de 40 de ani, trebuie duse la casat", ce ati spune ca si EA-urile sa le casam, si malaxele, si alte vechituri care-s modernizate, ma, totusi ce rost avea sa modernizam delfinii si ED-urile Marfii cand is vechi de 40 de ani si chiar si in varianta originala ar prinde 200km/h? Ar fi indicat sa tocam toate vechiturile si "sa facem de capul nostru ceva modern" ca e ieftin.

AlexD a scris:

Imi pare rau, intotdeauna am discutat pe fapte, detalii tehnice si nu pe inventii.

O noua jignire dar mai subtila de data asta , adica m-ai facut pe romaneste inventator ? Si ce inventez eu: rame , vagoane , locomotive , povesti ?

AlexD a scris:

Niciodata nu am sters vre-un mesaj de-al meu si intotdeauna am sustinut ce am spus. Ca drept dovada uite mai jos ce am scris in mesajul sters.

Aici esti profund...confuz cred ca nici tu nu intelegi ce-ai vrut sa zici dar deh...clipa de sinceritate... Ce spuneam eu de treaba cu perfidul ? Na exemplu: si se jura ca nu fura dar l-am prins cu comul sters in gura !

AlexD a scris:

In legatura cu mesajul sters, ce ti se pare atat de perfid acnd am spus urmatoarele si citez din mesajul sters: "Din partea mea poti sa dai ignore la tot forumul si cu tine si fara tine tot aia e(lucru valabil si in cazul meu). "
Ce e atat de jugnitor in mesajul sters de mine ca nu inteleg...

Hai sa-ti raspund pana nu-l stergi si pe asta (mesajul tau)...Totul este perfid de la un cap la altul numai tu te faci ca nu vezi...Plus de asta te consideri un purtator de cuvant al intregului forum (al tuturor membrilor) si cataloghezi oameni (in speta eu) . Apropo (nu TV) vezi ca paranteza asta:
,,(lucru valabil si in cazul meu)''
cu tot cu paranteze ai adaugat-o dupa si asta tot pe motiv de stii tu...

Pai da, paranteza am adaugat-o dupa ca sa se inteleaga mai bine mesajul .
Eddye, nu le mai inflorii atat, m-am referit in primul rand la ramele TE si in plan secund la celalalte etajate nici vorba de locomotive cu toate ca si astea au zilele numarate.
In legatura cu clasa1 de la vagoanele Acvila, ofera prea putin, daca ar fi fost toate scaunele asa in toate cele 4 vagoane era altceva sau macar 'parterul' clasa 1 si etajul clasa 2 pe toata lungimea. Daca tot modernizezi ceva macar sa fie facut calumea.

bogdan srl a scris:

001 nu circula....
002 si 003 is la Iasi si fac IR-urile Iasi-Galati
004 Bucuresti-Ploiesti Sud

Iti multumesc pentru raspuns!

Rama 004 este garnitura trenurilor 5023/5034, tot cu 5034 (la siguranta trenului) si formeaza la peron 5025 in Basarab sunt 3 vag seria 20-5...si ceva (nu am retinut din pacate).

pai si barosani acum cu ce merg ?? IR PL.Sud-PL.Vest-Buc.Nord cu ce e facut ?

paall a scris:

pai si barosani acum cu ce merg ?? IR PL.Sud-PL.Vest-Buc.Nord cu ce e facut ?

Asta era duminica trecuta la ora 7.21 cand am trecut prin dreptul garii Basarab, chiar am fost placut surprins de compunerea trenului 5034, rama plus cele doua locomotive facusera si distanta fata de cele 3 vag clasa ce-si asteptau electrica sa cupleze, erau la linia 4B, eu eram in IR 1781.

Marius 926 a scris:

paall a scris:

pai si barosani acum cu ce merg ?? IR PL.Sud-PL.Vest-Buc.Nord cu ce e facut ?

Asta era duminica trecuta la ora 7.21 cand am trecut prin dreptul garii Basarab, chiar am fost placut surprins de compunerea trenului 5034, rama plus cele doua locomotive facusera si distanta fata de cele 3 vag clasa ce-si asteptau electrica sa cupleze, erau la linia 4B, eu eram in IR 1781.

Exact cum anticipam Acvilele vor ajunge intr-un final pe regio pe rute mai civilizate.

De ceva timp,...aproape o luna de zile Acvilele care fac Iasi --- Galati si retur au statia de domiciliu Timisoara. Le-am vazut deseori pe aceste trenuri. Lucru confirmat si de un bun prieten din Iasi si coleg de forum, Huricane, telefonic. Mi-a spus caci cele de drept ar fi supuse unor lucrari de revizie/reparatii la Remar, Pascani. O sa revin cu fotografii.

Onofrei Sergiu Gabriel'76 a scris:

De ceva timp,...aproape o luna de zile Acvilele care fac Iasi --- Galati si retur au statia de domiciliu Timisoara. le-am vazut deseori pe aceste trenuri. Lucru confirmat si de un bun prieten din Iasi si coleg de forum, Huricane, telefonic. Mi-a spus caci cele de drept ar fi supuse unor lucrari de revizie/reparatii la Remar, Pascani. O sa revin cu fotografii.

Din informatiile mele am inteles ca acvila de Timisoara e data definitiv acolo.

The Legend a scris:

Onofrei Sergiu Gabriel'76 a scris:

De ceva timp,...aproape o luna de zile Acvilele care fac Iasi --- Galati si retur au statia de domiciliu Timisoara. le-am vazut deseori pe aceste trenuri. Lucru confirmat si de un bun prieten din Iasi si coleg de forum, Huricane, telefonic. Mi-a spus caci cele de drept ar fi supuse unor lucrari de revizie/reparatii la Remar, Pascani. O sa revin cu fotografii.

Din informatiile mele am inteles ca acvila de Timisoara e data definitiv acolo.

Asta o pot confirma in primul rand cei din Iasi caci trenurile care deservesc ruta Iasi---Galati apartin Regionalei Iasi cu tot cu locomotive si vagoane. Iar in al doilea rand,..as putea sa confirm si eu functie de timpul disponibil daca ma aflu in zona de sosire si anume la Galati.

Pana la urma care mai e soarta acestor zburatoare? In ordinea numerelor de pe tricouri?
01 02 03 04 ???

AlexD a scris:

Pana la urma care mai e soarta acestor zburatoare? In ordinea numerelor de pe tricouri?
01 02 03 04 ???

01 e crapat, nu s-au gasit (inca) bani sa-i faca RP si sta asa de cand e scadent.
002, 003 fac pe Iasi - Galati trenuri IR.
004 face (facea in ultimul timp) IR-urile pentru navetisti de Ploiesti Sud.