Vagoane seria 11-47 si 21-47

care vagoane sunt in seria 10-30 ? ca eu nu le stiu,si nici nu cred ca exista .

FeroFan97 a scris:

Eu personal cred că 20-31 în forma sa actuală nu este o soluţie bună. Cred că este invonfortabil,şi iubitor făcut. Soluţia cea mai bună ar fi dacă din 10-30 ar face 20-31. Asta este părerea mea ( am călătorit aproape cu toate vaoganele CFR, şi numai 20-31 nu-mi a plăcut deloc )

Nu exista vagoane serie 10-30, daca 20-31 sunt mai incomode decat 26-16 nu stiu ce sa zic, uite un pic la scaune, nu ai scaune fata in fata decat la mijloc, si scaunele cred ca sunt destul de confortabile, si le-am putea compara cu cele de la clasa 1 de pe 36-16...
Arunca si tu o privire peste vagoanele 20-31, nu stiu cine-si mai doreste pentru multa vreme vagoane din seria 11-47 care sa circule pe orice tren...
http://transport-in-comun.ro/trenuri/vag-cal/vag_20-31.htm , pozele lui Dr2005 cu seria 20-31. Nu stiu cele de la remar de clasa 1 cum sunt la interior dar din ce am auzit mai recomandat ar fi in configuratia aia sa fie doar de clasa a 2-a.

Sunt totusi mai putine banchete in 10-31 ,mai mult spatiu pentru picioare dar tot 4 locuri pe 2 randuri ,deci nu-i prea mirific dupa standardele clasei a 1'a,dar dar pentru Regio si acelea sunt mai mult decat extraordinare,problema e ca la noi CFR e pe moarte iar naveta la cls a 1'a nu mai se face de ani buni .. nici chiar la cei cu bilet decontat.Cu chix e schema aia cu kakaniu si crem,care e dezgustatoare.

Din câte știu, la vag. 10-31, s-a aplicat o schemă alb-verde, de aici venind și denumirea de Green Hexagon. Tărășenia cu acel bej urât a fost, cred, o chestiune temporară.

MariusM a scris:

Din câte știu, la vag. 10-31, s-a aplicat o schemă alb-verde, de aici venind și denumirea de Green Hexagon. Tărășenia cu acel bej urât a fost, cred, o chestiune temporară.

Da, la aia refeream ,numai am greşit seria. Scuzaţi-mă

20-31 sunt niste vagoane excelente pt. regio, scaunele sunt mul mai confortabile fata de cele de pe 26-16. Parerea mea.

Păcat că ultimele (cel puţin 008) au scaune de 20-49.

Asteapta autogenul cred ...

Mi se pare mie sau e unul din 11-47-urile cu banchete duble?

Dr2005 a scris:

Mi se pare mie sau e unul din 11-47-urile cu banchete duble?

Da e .. m-am dat in el acum 1 an jumate facea Simeria Hunedoara , dar oricum era incadrat la clasa a 2'a.Oricum neavand geamuri e putregai maxim in el cred ...

Au fost la viata lor cele mai ordinare vagoane existente in parcul CFR .. dar totusi s-a ales ceva bun de ele si anume 20-31 ..

Calatoria in astfel de vagoane era groaznica atunci cand era aglomerat , un singur lucru este bun la ele si anume incalzirea electrica , de multe ori afara erau -10 grade si in ele erau +30 .

Vai azi l-am vazut pe 842 st de domiciliu Lugoj daca mai prinde primvara poti baga degetul prin el!!!
Karpaty s-au anulat termostatele si puse pe 30

Cred ca asta era avantajul salonului fata de compartimente, circulatia libera a aerului. La salon, chiar daca merg doar jumatate din radiatoare, tot reusesc sa faca si caldura (pentru ca bineinteles termostatul e defect din 1985 toamna). La compartiment, daca ai norocul sa gasesti unul unde nu merg radiatoarele, faci turturi la marele greu.