Compunerea trenurilor din România -2013

19-56 sunt 5 bucăţi, nu una. Probabil le confunzi cu 10-56 care, într-adevăr, e un singur vagon.

DUAL a scris:

@ E1 4653 BR 19-56 .. Singurul vostru si unicul exemplar.. Frumos,pacat ca face regio,oricum difera la interior fata de un 19-55 .

Nu are remiza Galati 2 astfel de vagoane caci avea si 7363/7368 si IR1870/1871 astfel de vagon concomitent?
Nu stiu cum sa spun dar vagoanele de Galati sunt curate si ingrijite mai toate, pe M700 oamenii sunt civilizati, in schimb pe SM 704 sau SM 702 pe unde trimite Galatiul vagoane arata deplorabil ele stand in remize la Buzau/Marasesti care au niste cazaturi de vagoane si nu fac curatenie in ele,un exemplu concret 20-83urile de Galati arata impecabil fata de cele de BC Grivita chit ca au facut si s-ar putea sa mai faca si regio cum fac 21-76urile!

Si cate exemplare 19-56 au usi automate albe?Unic si singur.Pacat ca au decis sa faca exemplare dupa 001 si nu dupa 002.La interior e superior 002 si usile automate de genul ala se strica mai greu .

La IR372 373 cateodata circula numai 2 vagoane 21-86 si restaurantul MAV
IR 78/79 21-76 21-90 MAV 19-90-3xx

Am si eu un ajutor pentru compunerea trenurilor :

Trenuri Internaționale

IR 362 Sighetu Marmaţiei - Cluj Napoca – Budapesta Keleti : (H-Start19-91 MAV) (88-71 MAV) (H-Start20-71 MAV) (H-Start20-71 MAV)
IR 363 Budapesta Keleti - Cluj Napoca - Sighetu Marmaţiei : (H-Start20-71 MAV) (H-Start20-71 MAV) (88-71 MAV) (H-Start19-91 MAV)
IR 364 Cluj Napoca – Budapesta Keleti : (H-Start19-91 MAV) (88-71 MAV) (H-Start21-91 MAV) (H-Start20-71 MAV)
IR 365 Budapesta Keleti - Cluj Napoca : (H-Start20-71 MAV) (H-Start21-91 MAV) (88-71 MAV) (H-Start19-91 MAV)
IR 366 Braşov – Deda – Budapesta Keleti : (88-71 MAV) (10-90) (21-86) (21-86)
IR 367 Budapesta Keleti – Deda - Braşov : (21-86) (21-86) (10-90) (88-71 MAV)

Trenuri InterCity

IC 531 Bucureşti Nord - Braşov - Cluj Napoca - Oradea : (21-76) (21-76) (10-90) Grp. Cluj (89-87)
IC 532 Oradea - Cluj Napoca - Braşov - Bucureşti Nord : Grp. Cluj (89-87) (10-90) (21-76) (21-76)

Trenuri Interregio 1700

IR 1745 Buc. Nord –Cluj Napoca (Satu Mare ca RE 4090) : (20-76) (84-83) (19-76) (89-87) (20-49) (20-49)
IR 1746 (Satu Mare de la RE 4093) Cluj Napoca– Buc. Nord : (20-49) (89-87) (19-76) (84-87) (20-49) (20-49)

Trenuri Interregio 1800

IR 1831 Iaşi – Suceava – Salva – Cluj Napoca : (20-55) (19-55) (20-49)
IR 1832 Cluj Napoca - Salva - Suceava – Iaşi : (20-49) (19-56) (20-49)
IR 1833 Iaşi – Suceava – Salva – Cluj Napoca -Oradea – Arad -Timişoara Nord : (20-49) (20-49) (19-55) (20-49) (20-49)
IR 1834 Timişoara Nord – Arad – Oradea – Cluj Napoca –Salva-Suceava - Iaşi : (20-49) (20-49) (19-55) (20-49) (20-49)
IR 1835 Deva – Teiuş - Cluj Napoca : AM Desiro
IR 1836 Cluj Napoca – Teiuş – Deva : AM Desiro

o sa mai revin cu noutati...

Multumim pentru compuneri , am efectuat modificarile in tabel .

cu cea mai mare placere...

Trenuri Internaționale

R 36322 Carei - Mateszalka : H-Start BZmot
R 36325 Mateszalka - Carei : H-Start BZmot
R 36326 Carei - Mateszalka : H-Start BZmot
R 36329 Mateszalka - Carei : H-Start BZmot
R 37630 Bekescsaba - Salonta : H-Start BZmot
R 37631 Salonta - Bekescsaba : H-Start BZmot
R 37636 Bekescsaba - Salonta : H-Start BZmot
R 37647 Salonta - Bekescsaba :H-Start BZmot

Trenuri Internaționale

IR 72 Bucureşti Nord – Timişoara Nord - Budapesta Keleti : (21-86) (21-86) (88-71 MAV) (10-90)
IR 73 Budapesta Keleti – Timişoara Nord - Bucureşti Nord : (21-86) (21-86) (88-71 MAV) (10-90)

Trenuri Interregio 1600

IR 1631 Constanţa – Bucureşti Nord - Braşov - Cluj Napoca - Oradea : (71-31) (71-70) (71-70) (40-31) (44-31) (40-31) (20-49) (19-56) (20-49)
IR 1632 Oradea - Cluj Napoca – Braşov – Bucureşti Nord - Constanţa : (20-49) (19-56) (20-49) (40-31) (44-31) (40-31) (71-31) (71-70) (71-70)

Trenuri Interregio 1800

IR 1837 Iaşi – Suceava- Salva -Cluj Napoca - Teiuş – Buziaş – Timişoara Nord : (44-31) (71-31) (20-49) (20-49) (19-55) (20-49) (20-49)
IR 1838 Timişoara Nord – Buziaş - Teiuş – Cluj Napoca – Salva – Suceava -Iaşi : (20-49) (20-49) (19-55) (20-49) (20-49) (71-31) (44-31)

Trenuri Regio (4014-4385)

R 4098 Cluj Napoca - Dej Călători - Baia Mare (De la Bucuresti ca IR 1741) :
R 4099 Baia Mare - Dej Călători - Cluj Napoca (La Bucuresti ca IR 1742) :
R 4101 Bistriţa Nord - Cluj Napoca : (26-16) (26-16) (26-16) (36-16) (26-16)
R 4102 Cluj Napoca - Bistriţa Nord : (26-16) (26-16) (36-16)
R 4103 Bistriţa Nord - Cluj Napoca : TE
R 4105 Bistriţa Nord - Cluj Napoca : (36-16) (26-16) (26-16)
R 4106 Cluj Napoca - Bistriţa Nord : (26-16) (26-16) (36-16) (26-16)
R 4107 Bistriţa Nord - Dej Călători : (26-16) (20-49)
R 4108 Dej Călători - Bistriţa Nord : (20-49) (26-16)
R 4109 Bistriţa Nord - Cluj Napoca : Nu circula
R 4302 Cluj Napoca - Dej Călători : (26-16) (26-16)
R 4304 Cluj Napoca - Dej Călători : TE
R 4305 Dej Călători - Cluj Napoca : (26-16) (20-49)
R 4306 Cluj Napoca - Dej Călători : TE
R 4308 Cluj Napoca - Dej Călători : (20-49) (20-55)

Multumim pentru completari si asteptam compunerea trenurilor si din alte zone sa completam tabelul .

Trenuri Regio

R 4109 CIRCULA NUMAI IN ZILELE DE DUMINICA! (26-16) (36-16) (26-16)

Trenuri Regio Internationale

R 6811 Oradea - Valea Lui Mihai - Debrecen : (H-Start 20-30) (H-Start 20-30)
R 6813 Satu Mare - Valea Lui Mihai - Debrecen : (H-Start 20-30) (H-Start 20-30)
R 6814 Debrecen - Valea Lui Mihai - Oradea : (H-Start 20-30) (H-Start 20-30)
R 6816 Debrecen - Valea Lui Mihai – Satu Mare - Baia Mare : (H-Start 20-30) (H-Start 20-30)
R 6817 Baia Mare – Satu Mare - Valea Lui Mihai - Debrecen : (H-Start 20-30) (H-Start 20-30)
R 6822 Debrecen - Valea Lui Mihai – Satu Mare : (H-Start 20-30) (H-Start 20-30)

IR 1837/1838 a primit un 20-76

R 4585/4586 Braşov-Sfîntu Gheorghe-Braşov : 19-55 + 20-55 001 + 20-31 007
Se schimbă cam des, ei bagă garnitura R 4512 L.Bradului-Braşov de ieri. Adică se ştie şi 4512.

IR 1742 a primit un 19-80 de Grivita in grupa de Baia Mare.
IR 1624: (21-90) 024+026+002+042
IR 1582: 19-83 | 20-83 | 20-83 | 20-83 | 84-96 | 20-83 | 20-83
IR 1528: 21-86 | 19-54 | 21-86 + 84-83 005 + 84-83 002 (ultimele 2 suplimentare, in alt weekend le-am prins pe 1651/2.
IC 473: EA773 71-70 70-91 40-31 88-96 21-86 21-86.

1528 si 473 erau afisate cu intarziere de 10 minute si au sosit timpuriu 5 minute

IR 1691: 2*22-96 21-86
IR 1693: 20-76 19-80 22-96 21-80

Off-topic
Vlad la topicul trenuri regio recent infiintat de tine vad acolo corect scris cateva trenuri anulate, desi unele circula renumerotate. Ar fi bine sa le adaugi si pe cele cu noile numere precedate de o paranteza (fostele sau ex nr...)
R11011 (ex8011-8033)
R11015 (ex8015-8037)
R11017 (ex8017-8039)
R11021 (ex8021 buc obor-calarasi sud / 8443 ciulnita-fetesti
R11022 (ex8444 fetesti-ciulnita / 8022 ciulnita-buc obor)
R11012 (ex8030-8014)
R11014 (ex8036-8018
R11843 (ex8444 ciulnita-calarasi sud)
sau nou infiintatul R11400 Valea lui Mihai 18.16 Oradea 19.51
cine stie cine mai citeste pe aici si-apoi scrie vreo epistola ca e forum dezinformant