Compunerea trenurilor din România -2013

Pe Bucuresti-Targoviste si retur care trenuri vor fi cu Desiro?

numai R 9101 Buc.Nord-Pietrosita si returul lui R 9108 Fieni-Bucuresti. Mai apare un tren nou R 9435 Buc.Nord-Fieni care nu circula SD. AM de la 9101 cu AM 9435 se vor intoarce la Bucuresti ca R 9108 cu exceptia zilelor SD.

S-ar putea ca de la noul mers R 9101 sa aibe un singur automotor L-V iar SD 2 automotoare.

Oricum pana nu vedem cartea, infoferul si primele 2-3 zile din noul mers cu tot cu compuneri tot ce s-a scris pana acum ramane in mare parte doar zvonuri si presupuneri.

allred a scris:

Spartan1948 a scris:

92dragos a scris:

Corona o sa fie asa: WLAB,BC,AVMZ,WRR,BPMZ,BMZ/BVMZ,BMZ/BVMZ.

Poti sa ne traduci si noua,celor mai putin inzestrati cu atatea cunostinte despre trenuri,sau diverse chestiuni legate de trenuri,deoarece nu toti suntem "doctori" in acest domeniu,ba din contra. PASIONATI.Multumesc

cel mai simplu: dormitor-cuseta-clasa1-restaurant(?)-4*clasa2

Ala-i.

Bc= Cuseta clasa a 2'a(6 paturi) nu clasa 1'a .. Cuseta cls 1'a e cuseta cu 4 locuri Ac. Cele care sunt jumate jumate sunt AcBc - mee/mz/mlee/etc..

14.11.2012
IR 1658 -locomotiva clasa 47-19-83-2*22-96-22-76

Cateva informatii: Incepand de la noul mers Botosani ramane fara cls1 - IR1766/1765, Zalau fara cuseta IR1641/1642. Resita va avea cls1,2 si cuseta pe relatia Bucuresti-Caransebes tr.1695/1696. Sighet va reprimi cls1 datorita compunerei trenului 1643 care va cuprinde doua vagoane cls1.In infofer apare cls1 la 1870 Galati-Tg Mures si retur.

Bucuresti-Zalau nu mai are cuseta de mult timp , circula doar cu 2 vagoane , unu clasa 1 si unu clasa 2 . Timisoara-Botosani , vagonul de clasa 1 era un jaf care nu are rost , mai bine bagau o cuseta cum de altfel cuseta trebuie sa fie si pentru Bucuresti-Zalau sau Bucuresti-Resita dar spunele si lor asta , eu am facut o astfel de cerere si am primit raspuns ca nu este necesar , deci ei "specialistii" stiu mai bine .

Vor scoate restaurantul de pe 592/593

karpaty a scris:

Bucuresti-Zalau nu mai are cuseta de mult timp , circula doar cu 2 vagoane , unu clasa 1 si unu clasa 2 . Timisoara-Botosani , vagonul de clasa 1 era un jaf care nu are rost , mai bine bagau o cuseta cum de altfel cuseta trebuie sa fie si pentru Bucuresti-Zalau sau Bucuresti-Resita dar spunele si lor asta , eu am facut o astfel de cerere si am primit raspuns ca nu este necesar , deci ei "specialistii" stiu mai bine .

Stiu cum arata clasa intai de la Botosani mai bine mergeai la a doua in rest acuma imi spune unu (are si drept) ca nu merita cuseta pana este RE te taxeaza intre Veresti si Botosani din aceasta cauza cand am mers la Eforie pana la Tantza mi-am luat bilet la cuseta, iar din CT am luat-o la clasa.

Daca mergi Timisoara-Botosani si ar exista cuseta atunci platesti doar o data suplimentul de cuseta , cum de altfel pe relatia Bucuresti-Sighet am vazut cand cineva a luat bilet la dormit si a platit suplimentul pentru Bucuresti-Salva iar din Salva la Sighet a ramas pe acelasi loc fara sa mai plateasca si a doua oara , de altfel e normal asa ca doar nu platesti dublu pentru acelasi pat .

IR.1681=EA 802+83-76*+3x20-83+21-31
R.8204=EA 761+11-47+19-47+19-55
R.8018=EA 364+20-50+39-50+20-50

*Imobilizat-fara calatori

15.11.2012
R 5055-LOCOMOTICA CLASA 40-20-57-26-16

@alex avram: cred ca era 11-31 nu 21-31 la 1681

Karpaty a scris:

Daca mergi Timisoara-Botosani si ar exista cuseta atunci platesti doar o data suplimentul de cuseta , cum de altfel pe relatia Bucuresti-Sighet am vazut cand cineva a luat bilet la dormit si a platit suplimentul pentru Bucuresti-Salva iar din Salva la Sighet a ramas pe acelasi loc fara sa mai plateasca si a doua oara , de altfel e normal asa ca doar nu platesti dublu pentru acelasi pat .

Nu mult dar are cel putin la 1632 avea cateva lei in plus daca trenul formeaza in RE. Eu calculam inainte de calatoria pe infofer Cluj-Eforie Sud si costa mai mult cat trebuia, din aceasta cauza am ales 20-49 200 de la Constanta.

Astazi:

R3117 LDH + 20-55 + 20-55 + 19-55
IC536 AM Desiro
IR1838 GM + 20-49.0 + 20-49.0 + 19-56 + 20-49.0 + 20-49.0 + dormitor + cuseta
R2608 AM Malaxa 1000
R9595 2* AM Malaxa 900