Revista presei (partea IV)

la cati directori si consilieri au CFR Calatori cu minti luminate - ca sa reduca cheltuielile...ma mir cum de nu s-au gandit sa mai inchirieze vreo 20 directori in plus - ca sa faca praf odata societatea asta. :shock:

Nu trebuie ratat, duminica ora 18 http://romaniateiubesc.stirileprotv.ro/stiri/cfr-marfa-de-la-extaz-la-agonie-in-doar-15-ani-la-romania-te-iubesc-duminica-10-martie-de-la-18-00-intr-o-ancheta-stirile-protv.html si un mic bonus http://www.realitatea.net/imagini-halucinante-dintr-un-tren-din-romania_1128220.html

CFR Călători nu e în stare să pună în circulaţie nici măcar Malaxele modernizate (care, la partea de motor şi cutie de viteze sunt comparabile cu Desiro... a, că sunt ca nişte Dacii cu motor de Audi e altă mâncare de peşte), pentru care are service-ul şi piesele la doi paşi, d'apoi Desiro-urile...

http://www.construim-romania.ro/trenul-prezidential-dej/

Incredibil .. de atata vreme sta acolo si nu e gaurita tabla! E doar decojita vopseaua si putine pete de rugina .. e din Inox caroseria?!Nu cred sa fie din Inox era prea avansat pentru vremea respectiva.Dar totusi cred ca tabla e tratata cu ceva , sau galvanizata.. Ultimul vagon e ciuruit doar.

Asa se mergea cu nasul: http://www.glasul.ro/view_article.php?show=38408&name=Blatul_pe_tren_folosit_de_studentii_fara_bani

Putin paranormal http://adevarul.ro/locale/brasov/foto-misterelebrasovului-fantoma-tunelul-teliu-1_513ad4c300f5182b85e6ba9f/index.html

http://romaniateiubesc.stirileprotv.ro/stiri/falimentul-cfr-marfa-vagoanele-de-10-milioane-de-euro-care-zac-sub-rugina-au-fost-cumparate-fara-sa-existe-infrastructura-pentru-ele.html Dar sa vedem in ce a investit CFR Marfa sume consistente: vagoane noi de tip RO-LA, vagoane care sa preia tirurile care intrau in tara pe calea ferata, o masura facuta sa decongestioneze soselele si asa proaste ale Romaniei.
Doar ca vagoanele nu erau compatibile cu infrastructura de la acea data. Aveam vagoane, dar nu aveam sinele care sa le tina ca sa nu mai vorbim ca odata incarcate aceste vagoane nu incapeau in majoritatea tunelurilor din Romania.
Intr-un singur lot de astfel de vagoane s-au investit aproape 10 milioane de euro.
"La am cumparat eu? Ma indoiesc profund, dar ne uitam. Am cumparat vagoane de dormit. N-o sa gasiti RO-LA-uri cumparate, ca n-am cumparat, am memorie buna" se scuza Miron Mitrea.
Zeci de astfel de vagoane sunt aruncate aici in Videle aruncate pe sine. Fiecare vagon a costat aproape 100 de mii de euro. Asa s-au facut investitiile la CFR Marfa. Asa zac sub rugina.
Orice manager investeste ca sa obtina profit. La CFR marfa, investitiile enorme au adus ... paguba. Demonstratia continua duminica la "Romania te iubesc".

BIROUL DE PRESĂ, INFORMAŢII ŞI RELAŢII CU PUBLICUL
Nr:1/2/89/08.03.2013



Bucureşti, 08 martie 2013

Directorul general al Companiei Naţionale de Căi Ferate CFR SA, domnul Dimitris

Sophocleous s-a întâlnit, la începutul acestei luni, cu 8 furnizori de servicii şi lucrări

(selectaţi în mod aleatoriu) dintr-un total de 800 de furnizori, cu care compania are în

derulare contracte anuale în valoare de aproximativ 15 milioane de lei.

În urma discuţiilor purtate cu reprezentanţii celor 8 companii furnizoare de servicii şi lucrări,

partenerii de afaceri şi-au exprimat disponibilitatea de a acorda un discount cuprins între 5%

şi 10% la soldul rămas de achitat din valoarea totală a contractului, ceea ce înseamnă pentru

CFR SA o reducere anuală a costurilor cu aproximativ 1,1 milioane lei.

Managerul companiei le-a mulţumit partenerilor pentru disponibilitatea arătată, asigurându-

i că acest discount oferit reprezintă un real sprijin financiar pentru reducerea costurilor

companiei şi ale bugetului de stat. În acelaşi timp, reprezintă şi un exemplu că în relaţiile

de business se pot găsi soluţii viabile cu rezultate certe, atunci când partenerii de afaceri

dau dovadă de înţelegere, în aceste vremuri de constrângere economică pentru companiile

feroviare.

“Voi continua discuţiile şi cu ceilalţi furnizori ai companiei cu convingerea că

majoritatea partenerilor noştrii vor da dovadă de aceeaşi înţelegere şi disponibilitate şi

vor accepta să ne sprijine prin aplicarea unui discount, mai ales că în relaţia de business

CFR SA se bazează pe parteneri adevăraţi“, a declarat DIMITRIS SOPHOCLEOUS,

director general al CFR SA.



Săptămâna viitoare, directorul general al CFR SA se va deplasa în teritoriu cu trenul, pentru

a continua vizita în sucursalele feroviare, şi va discuta cu reprezentanţii regionalelor despre

măsurile de eficientizare a activităţii şi de reducere a costurilor companiei.

.............................................................................................................................................................................

.......Compania Naţională de Căi Ferate „CFR” SA - companie care administrează infrastructura feroviară

publică - desfăşoară o activitate de interes public şi contribuie la libera circulaţie a persoanelor, mărfurilor şi a

bunurilor în interiorul ţării şi peste graniţă, în condiţii ecologice, eficiente şi de siguranţă.

Şef birou,
Oana Brânzan

800 de furnizori!!!! :shock:

Vai de capul nostru... Parca ar fii multinationala sa activeze in multe tari. Macar aceasta conducere sa mai eficientizeze lucrurile caci sunt atatea de facut.

S-a externalizat absolut tot, pana si femeia de serviciu...

Tot cu astia maruntei trateaza . De "furnizorii" rechinii aia mari , din cauza carora CFR e pe butuci vad ca nu are curaj. Nici nu cred ca se va atinge atata timp cat aia sunt cotizanti la partid

http://romaniateiubesc.stirileprotv.ro/emisiuni/2013/sezonul-1/cfr-marfa-are-datorii-de-peste-450-milioane-de-euro-contractele-paguboase-care-au-distrus-aceasta-companie-de-stat.html

Mai bine sa o privatizeze,dar eu nu doresc sa ajunga la GFR.O sa ajungem ca CFR Calatori,TFC,si Regiotrans sa inregistreze intarzieri datorita crucilor cu GFR... O sa ajungem ca un tigan sa faca legea in Romania ..

Şi, totuşi, ,,ţiganul" ăla e la zi cu plata taxelor către CFR S.A. şi către stat, spre deosebire de C.F.R. Marfă. Aici trebuie să uităm de simpatii, prietenii şi ce ne place să pozăm. Trebuie să găsim un mijloc de a astupa gaura neagră în buget numită C.F.R. Marfă.
Dacă o ia G.F.R. parcă văd că începe juma' de forum să urle că de ce n-a luat-o DB sau OBB. Dacă o ia DB sau OBB iar o să urle juma' de forum că ne-am vândut ţara străinilor.