Revista presei (partea IV)

Da frate, romanasul se descurca si dupa ce se descurca intra pe forumuri si se vaita ca are conditii de cacao fata de Germania, Austria, Italia, Franta, Spania si exemplele pot continua.

AlexD a scris:

Da frate, romanasul se descurca si dupa ce se descurca intra pe forumuri si se vaita ca are conditii de cacao fata de Germania, Austria, Italia, Franta, Spania si exemplele pot continua.

Ala care se plange pe forumuri nu se descurcă!

Este o zicala : "ei se fac ca ne platesc , noi ne facem ca muncim" cam asa e si in cazul CFR , ei ofera ce ofera noi platim cum platim si tot asa , cine stie sa se descurce se descurca cine nu nu , asta e viata la noi , asta este adevarul .

nu exista alta solutie decat desfiintarea CFR calatori. orice altceva nu va avea nici un efect.

karpaty a scris:

"ei se fac ca ne platesc , noi ne facem ca muncim"

Eu cred ca e invers. Oricum, situatia in RO e catastrofala in orice domeniu nu numai la CFR, tare mi-e sa nu se sparga buba sa se aleaga praful de tot si sa ajungem mai rau decat Grecia/Spania unde 40% din populatie nu are loc de munca si 95% din tineri la fel.
Dar noi ne complacem cu situatia si cu furtisagurile marunte(neplata biletelor poate fi incadrata si ca furt, eu asa o vad) dar in realitate ne pacalim singuri si ne sapam groapa care putin in fiecare zi.

adirmvl a scris:

Asta nu e de fatada. Zic ca nu e ceva serios, ci doar de ochii lumii. Mai exact, chiar daca ar fi toti astia inchisi, tot nu ar disparea coruptia dde la CFR Calatori, deci compania ar fi tot pe minus... Cumva hai sa aratam poporului ce mari si tari suntem si cum dam de pamant cu spagarii.

Totusi asta nu stiu daca nu i-a speriat macar pe moment, ca in ultimele 3 zile am calatorit intens cu trenuri regio si am vazut cam multi oameni dati jos/pusi sa plateasca bilete cu suprataxa in tren. Maine iar calatoresc cam toata ziua, oi vedea ce va fi.

De pilda,pe 509 se circula doar la blat. ...si vreo 2-3% din calatori au abonament.

http://ro.stiri.yahoo.com/anchetă-la-ministerul-transporturilor-și-regionalele-cfr-din-țară32323424123.html

Craiova sa fie cu cele mai mari probleme ?

foarte posibil
http://www.gds.ro/Ultima%20ora/2012-10-25/Mai+multi+angajati+de+la+CFR+Calatori%2C+ridicati+de+la+Craiova

Culmea ca au bagat Brasovul aiurea pe tzeava, mafia mersului cu nasului era sub nasul ministerului transporturilor aici pe trenurile ce pleaca/sosesc in capitala si la Brasov ca de altfel peste tot doar ca acolo era mai rarut, tin minte ca acum cativa ani pe un personal spre Sfantu Gheorghe in rama din cei 50 si ceva de calatori nici unul nu era fara bilet.

tare m-as bucura sa vad ca incepe curatenia la CFR.Ca prea rau s-a ajuns din cauza lor

Aproape pe orice ruta/tren se putea merge cu nasu, difereau doar proportiile. Tren regio cu peste 90 la suta din calatori cu bilet nu prea exista.

Exista Regio intre Ploiesti si Brasov cu un procent destul de bun de platitori de bilete blatisti se urca din capitala si pana la Crivina coboara pe parcurs restul ce urca si coboara pana la Brasov sunt salvatori acestor trenuri ajunge undeva la 80-85-90% cu bilete.

Pai,cu un minim de investitie,s-ar putea implementa un sistem modern,care sa nu lase calatorul sa caltoreasca fara bilet.De pilda,biletele sa fie ca un fel de cartela,pe care daca nu o pui in fata unui senzor,sa se auda un zgomot puternic,un piuit,si astfel,s-ar vedea cine merge cu nasul.

Sistemul ala costa ceva, si e dificil de implementat in toate statiile, plus ca multi o sa ia bilet pana la prima statie dar o sa calatoreasca mai mult.

Katalyn a scris:

Exista Regio intre Ploiesti si Brasov cu un procent destul de bun de platitori de bilete blatisti se urca din capitala si pana la Crivina coboara pe parcurs restul ce urca si coboara pana la Brasov sunt salvatori acestor trenuri ajunge undeva la 80-85-90% cu bilete.

Alea si cu trenul regio de noapte ce a fost asta-vara pe ruta Bucuresti Nord - Mangalia si retur cred ca sunt singurele unde procentul de calatori cu bilet e asa mare comparat cu totalul calatorilor de la CFR (nu includ privatii ca la ei e alta treaba).

Aaa, inca ceva sistem cu 100 % doar calatori cu bilet e dificil de facut, si nu s-a realizat asta nici la privati, nici la transportul auto, nici la metrou si cred ca nici in multe alte tari, darrr o marja de maxim 5 % calatori fara bilet ar fi de acceptat.