306 : Ploiesti Sud - Slanic

eu a scris:

http://stirileprotv.ro/video/cfr-anuleaza-18-curse-motivul-calatorii-merg-cu-nasul/60475444

DAR CAT FURA NASII , SI SUPRACONTROLUL NU SPUNE DIRECTORUL CFR, cati bani de la blatisti ajung la el nu spune!!!!! Trebuie sa intre DNA-ul in ei cum a intrat in vamesi , altfel nu se mai poate!!!!! Se falimenteaza intentionat CFR-ul si ei dau vina pe blatisti!!!

DNA a "intrat" in vamesi pentru ca cea mai mare parte a poporului sa creada ca institutiile statului lucreaza pentru romania.
Imi pare rau ca si pe acest forum sunt oameni care au "muscat" momeala spectacolului bashist.

S-a mai lucrat zilele astea, mai sunt muncitori pe la pod? stie cineva???

Am vazut ca au lucrat saptamana asta am inteles ca vor incepe sa refaca fundatia podului.

Cand vor incepe ? si cand vor termina podul ? daca ai drum pe acolo ai putea sa intrebi cam cand ar fi gata ?

Din pacate eu merg in Slanic doar in week-end si atunci nu se lucreaza deci nu cred ca o sa ajung sa vorbesc cu ei dar o sa va tin la curent cu stadiul lucrarilor.

Am fost eu ieri. Au dezafectat piciorul sudic. L-au spart cu picamarul. Ieri lucrau la cel nordic care era spart cam jumatate. Din pacate la ora la care am ajuns erau in baraci la masa, dar cred ca saptamana asta il sfarma de tot. Betonul era foarte tare, nu cred ca se impunea construirea altor margini. Pasul urmator ar fi sa instaleze cofrajele si sa toarne betonul. Ramane de vazut cum se misca. Parerea mea este ca se mista cam incet. Sunt in jur de 7-8 muncitori. Cred ca se poate lucra mai bine totusi.

Daca se incalzeste putin poate ritmul lucrarilor va creste

Data raspuns: 2011-03-11 11:22:33
Stimate domn/doamna

Urmare mesajului dumneavoastră transmis prin poşta electronică la SNTFC CFR Călători SA, ne-am adresat conducerii RTFC Bucureşti şi suntem în măsură să vă comunicăm următoarele:
Mersul trenurilor este elaborat anual ţinându-se seama de solicitările călătorilor şi ale agenţilor economici interesaţi. De asemenea, avem în vedere necesitatea realizării unei eficienţe economice minime, adică, acoperirea cheltuielilor de exploatare efectuate prin veniturile rezultate din încasări.
Oferta de transport este pusă în aplicare anual printr-un nou „plan de mers de tren” având la bază principii tehnico – economice stabilite conform unor studii documentate privind traficul de călători şi este ajustat permanent în funcţie de variaţia fluxului de călători.
Deşi în mesaj nu aţi precizat trenul la care vreţi să faceţi referire, presupunem că este vorba de trenul 3424 (Poiana Slanic – Ploieşti Sud), care începând cu data de 24.01.2011 a fost anulat din cauza gradului scăzut de utilizare şi a încasărilor care nu justificau menţinerea în circulaţie în actualul mers de tren.
Mesajul dumneavoastră va rămâne în atenţia noastră, urmând ca în momentul în care în evoluţia fluxului de călători intervin modificări, sa procedăm în consecinţă.
Vă asigurăm că SNTFC “CFR Călători” SA va lua toate măsurile care se impun pentru realizarea unor condiţii corespunzătoare de siguranţă, confort si bună deservire a publicului călător.

Cu stima,


DIRECTOR MARKETING

Cu stima
diana dragu

De o saptamana s-a lasat linistea pe santier, nu se mai lucreaza. Au terminat de sfaramat picioarele podului, si de atunci nimic.
La Poiana am observat ca se lucreaza la linie si astazi la Vladesti erau doi angajati care mergeau pe linie si verificau sinele.

eu a scris:

De o saptamana s-a lasat linistea pe santier, nu se mai lucreaza. Au terminat de sfaramat picioarele podului, si de atunci nimic.
La Poiana am observat ca se lucreaza la linie si astazi la Vladesti erau doi angajati care mergeau pe linie si verificau sinele.

Poate ca asteapta sa se incalzeasca putin sa poata turna betonul , incalzire care in 2 sapt trebuie sa apara , durata de finalizare nu cred ca ar trebuii sa fie mai mare de o luna dupa ce incep sa toarne betonul pentru picioarele podului si asamblarea partii metalice (parerea mea) si daca facem si un mic calcul asta inseamna ca prin Mai la inceput ar trebuii sa vedem trenurile la Slanic . Ramane de vazut care va fi ritmul lucrarilor , desi impresia este ca se misca cam greu cu acest pod , dar sa speram ca odata cu incalzirea ritmul lucrarilor va demara in forta . Din cate stiu durata de executie era undeva pe la 6 luni ? ceea ce inseamna ca din Decembrie si pana la sfarsitul luni Mai se fac cele 6 luni deci cum am preconizat si eu ca prin Mai ar fi gata cam asa ar iesi si cu durata de finalizarea podului tot luna Mai

Eu am vazut ca s-a turnat fundatia pentru noile picioare:)

Nu s-a turnat nicio fundatie, nu stiu daca s-au intors sapt asta.

Astazi am vazut ca s-au adus utilaje si erau vreo 3 muncitori pe santier.Cred ca de saptamana viitoare se apuca de lucru.

Au inceput sa lucreze?? stie cineva?? Se pare ca nu vom avea tren de 15 Aprilie. Sper totusi ca nu nu ii apuca toamna....

Nu cumva au renuntat ?

http://www.forumtrenuri.com/t1416-hotarare-de-guvern-pentru-aprobarea-inchiderii-unor-pari-din-infrastructura-feroviara-proprietate-publica-a-statului