Rame electrice Hyperion

Noroc cu Alex ca a facut ceva poze la prima zi cu Hyperion pe 300, vad ca e primul/singurul pana la aceasta ora .

Tot la comanda mea au fost postate, ai uitat ca eu sunt BOSS-ul din umbra ? Cate noutati nu au fost postate in premiera aici cu ajutorul meu, dar oameni nu stiu decat sa se indoiasca de munca unora de parca intru pe forum si postez ca sa ma aflu in treaba. Nu tata e o munca care costa timp nu neaparat bani dar cine nu aprecieaza sunt exact "specialisti" cum sunt specialisti de la CFR.

Maine poze si detalii cu trenul Hyperion pe ruta spre Brasov.

Vad eu bine si e o femeie mecanic la "volan"?

Femeia e in spate. Postul in care a fost pozata e postul/cabina pe sensul Brasov-Buc.Nord.

Daca nu vor face profit,vor da faliment si gata
Pentru calatori, concurenta nu poate fi decat benefica.
In problema reducerilor,cred ca am ajuns o tara de cersetori. Eu,ca si om care munceste si plateste impozite grase la stat,de ce sa nu beneficiez la orice de preturi mici?Multe reduceri la transportul public in Bucuresti, sunt de fapt pomeni electorale oferite de primarii,celor care ii voteaza in mod constant.Mai rau este ca oameni in putere care nu misca un pai, au ajuns sa primeasca locuinte noi de la primarii. Sistemul de pomeni a fost brevetat de primarul care este (este eternizat pe locul acela, de catre niste ciocolatii care n-au produs nimic o viata intreaga,iar copiii fug de carte ca dreaq de tamaie)
Hyperionul nu trebuie sa ajunga un miloc de transport low-cost. Cui place si isi permite niste conditii VIP,il va folosi
Transportul(atat terestru ,aerian sau naval) nu poate fi transformat in institutie de binefacere

Daca nu vor face profit,vor da faliment si gata
Pentru calatori, concurenta nu poate fi decat benefica.
In problema reducerilor,cred ca am ajuns o tara de cersetori. Eu,ca si om care munceste si plateste impozite grase la stat,de ce sa nu beneficiez la orice de preturi mici?Multe reduceri la transportul public in Bucuresti, sunt de fapt pomeni electorale oferite de primarii,celor care ii voteaza in mod constant.Mai rau este ca oameni in putere care nu misca un pai, au ajuns sa primeasca locuinte noi de la primarii. Sistemul de pomeni a fost brevetat de primarul care este (este eternizat pe locul acela, de catre niste ciocolatii care n-au produs nimic o viata intreaga,iar copiii  fug de carte ca dreaq de tamaie)
Hyperionul nu trebuie sa ajunga un miloc de transport low-cost. Cui place si isi permite niste conditii VIP,il va folosi
Transportul(atat terestru ,aerian sau naval) nu poate fi transformat in institutie de binefacere

azi,la plecarea spre Craiova

Îi stă bine lângă Desiro, sigurele noastre trenuri cu aspect aerodinamic.

Defapt, mai sunt și vagoanele alea de Business class care au capăt cu post de conducere (mai există?).

Ploiești Vest







Bușteni



Sinaia



Din nou Ploiești Vest

Interior

Antena 1 posibil cei la Antena 1 Ploiesti au facut ieri un mic reportaj depsre Hyperion de la Ploiesti Vest pana la Campina.


image hosting adult

Ne-am pus in miscare pe fir fals pana la Buda, din cauza lucrarilor la intrare in Buda pe firul 1, sper sa te termine cu acea restrictie. Trenul a mers ceas, s-a comportat destul de bine, e silentios, prize functionale, aparate de cafea si suc/cornuri, cam putini calatori pentru a doua zi pe Brasov dar odata ce va afla lumea de el cu siguranta va circula plin.

Parasind Busteniul


uploading images

La Ploiesti Vest


free photo hosting

Unul din cele 2 tonomate de cafea.



img upload
Nu am pus mai multe poze, pentru ca a pus colegul Alestasy care are un aparat mult mai bun decat al meu.

Sunt 4 spati pentru biciclete dar se pot transporta mai multe atata timp cat este loc si nu deranjeaza pe nimeni, transportul bicicletei fiind gratis. Tarifele la fel sunt ok pe anumite tronsoane avand atat tarife de Regio cat si de IR.


Numerotarea vagoanelor se face in felul urmator.

Craiova-Buc.Nord = 4-3-2-1
Buc.Nord-Brasov = 1-2-3-4
Brasov-Buc.Nord = 4-3-2-1
Buc.Nord-Craiova = 1-2-3-4

Asta si cu organigrama rezervari locurilor de pe site-ul www.softrans.ro ca sa stiti ce locuri sa va alegeti cand vreti sa mergeti cu fata, sa stiti care sunt cele mai bune locuri din Hyperion acele 16 locuri cu masuta mi s-au parut cele mai comode.


how to screen capture

Au dat rateu cu rastelul ăla de biciclete după cum l-au pus. Din 4 suporți, 2 de la capete nu se pot folosi pentru că nu e spațiu suficient între rastel și perete. Oricum, e de apreciat că l-au pus.

Nu stie lumea de el, dar cand o sa afle o sa fie plin, mai ales ca o sa vina iarna si multi turisti o sa se duca pe Valea Prahovei.

Ce e cu bretelele/centurile de la portbagaj?

In urmatoarele zile voi posta un clip cu sunet din cabina Hyperionului