Semnale luminoase

Semnal de iesire deconectat din cauza lucrarilor de modernizare a garii Zalau

Semnal de iesire deconectat by PuscasFlaviu, on Flickr
Si cele doua semnale de iesire de la linia 2 respectiv 3

Picture 007 by PuscasFlaviu, on Flickr

Semnal de intrare in Ramnicu Valcea, directia Piatra Olt.



Semnale de iesire, directia Sibiu.

Daca este off-topic (alt topic mai potrivit n-am gasit!) imi cer scuze! As avea cateva nelamuriri:

1. La statia Iasi s-ar utiliza un sistem SCB tip "CED-CR-6"" (cu leduri)! Care este diferenta intre CED-CR-3 si CED-CR-6 ?
In Romania de-a lungul timpului, ca sisteme SCB cu tehnologia releelor ar fi existat:
--primul sistem CED de la statia Bucuresti-Nord, din 1932. Macazele cu siguranta erau automate, dar semnalele utilizate la acel sistem nu stiu daca erau luminoase sau mecanice;
--CED-CR-1, introdus doar la statia Tecuci (inlocuit apoi cu CED-CR-3)
--CED-CR-2, introdus prima data in 1952 la statia Bucuresti-Herastrau;
--CED-CR-3, cel mai raspandit, aparut la inceputul anilor 60'. Prima statia unde s-a introdus posibil Timisoara-Nord.
--CED-CR-4, aparut prin anii 80'' si introdus in doar cateva statii.
Asadar, CED-CR-6 sa fie ultima ëvolutie"" a tehnologiei care foloseste releele ? Daca da, cand a aparut ?

2. In anii 80'' (1981- Bucuresti-Triaj, 1984- Videle, 1988-1989 acel centru de la Fetesti), a aparut si la CFR tehnologia "Centralizare electronica"", cu calculatoare de proces. Atunci, se utilizau calculatoare de fabricatie romaneasca, tip ""Felix"" sau ""Coral"". As vrea mai multe detalii despre acest sistem (nu stiu daca ar exista poze cu un birou de miscare echipat cu un astfel de sistem SCB-la vremea respectiva probabil era foarte dificil de intrat intr-un birou de miscare si facut fotografii!), foarte putin discutat!
Si tot legat de acest sistem, am observat ca semnalele din statia si triajul Videle au un "format"" mai deosebit! Si dispunerea focurilor sa fie alta fata de semnalele luminoase obisnuite ?

Multumesc anticipat pentru raspunsuri!

ldh80 a scris:

Si tot legat de acest sistem, am observat ca semnalele din statia si triajul Videle au un "format"" mai deosebit! Si dispunerea focurilor sa fie alta fata de semnalele luminoase obisnuite ?

Semnalele din Videle au aceeşi dispunere a luminilor şi dau aceleaşi indicaţii, diferă doar forma.

În legatura cu CED-CR3, într-adevăr e cel mai răspândit, însă în rândul staţiilor mari. La staţiile mici cel mai răspândit sistem este CED-CR2.

Semnalele din Videle au fost din spatiul CAER. Am citit asta pe alt forum.

Pe Brasov la toate CR2 si CR3 s-au inlocuit becurile din casetele luminoschemei cu LED-uri cu acelasi tip de soclu.
Dar asta nu inseamna ca nu mai se numesc CR2 sau 3.

Foarte tare .. asta inseamna ca se vor arde mult mai greu .. in general ledurile au probleme cu temperaturile negative ,si cand zicem negative ,gen -15 pe acolo ... Ai o poza Ionut cu ele ? .. Au cumva lentila,sau sunt leduri din alea de putere mare,care lumineaza de-ti sparg retina ?

Sunt subvoltate sa nu deranjeze

Cred că user-ul ldh80 se refera la acele luminoscheme tip nou cu led-uri. Am văzut în câteva gări. Au fost înlocuite luminoschemele, care erau de tipul celei pozate de tine, cu unele mai ceva mai mici şi cu led-uri.

Eu am răspuns userului DUAL ca și continuare la ultimul meu post.

Am înţeles.

Dar e posibil ca aceste luminoscheme cu led-uri, de care am zis eu, sa se cheme altfel decât CR2 CR3 ?

Nu cred, pt ca instalația in sine nu consta numai în luminoschema. Dacă s_a modificat și prin sala de relee, e posibil.
CR3 exista în mai multe modele, cu manipulator, vertical, orizontal, domino. Posibil acum sa existe și CR3 LED

Foarte tare ionutz.. ms de poze ,ideea e ca nu mai ai probleme cu becuri defecte care dau batai de cap .. .. se mai strica si astea,dar fiind si subvoltate au viata luuuuunga..

Semnale luminoase de iesire

tot am intrebat de manevra
exista si semnal luminos de manevra pitic cu bec rosu in loc de cel albastru?
iar la liber parca arata galben
exista si semnal cu doua becuri rosu si verde?
parca am vazut in timisoara nord la linile resita
parca nu sunt de manevra... mersi