Informaţii generale

Dr2005 a scris:

Păi să pună un Desiro pe Timişoara - Cluj.

Sunt destule trenuri pe aceasta relatie,parca prea multe,avand in vedere ca IC-urile si vreo 4-5 IR circula aproape goale.

razvan - trenuri a scris:

Daca au anulat alte IR in mod sigur il vor anula si pe acesta Timisoara - Sighet si retur care oricum nu este foarte aglomerat in afara de vineri si duminica iar in prezent face mult timp datorita lucrarilor de modernizare a linilor.

Intradevar asa e. Poate chiar nu e rentabil sa circule pana in Timisoara. Din Cluj poate nu e asa aglomerat, pt. ca sunt probabil alte legaturi mai bune din Cluj spre Timisoara, in timpul zilei. Dar pana in Cluj 4134/1844 este detul de plin. In fine. sa zicem , calatorii pot sa circule cu 4136 pana in Salva, si din Salva cu 1765 (actual 12765) pana in Timisoara.
Dar ar putea macar sa muta cursa de 4652 de la 14.40 la ora 16.00. Ca oricum pe timpul verii se va anula cursa de 4652 de tot, pt. ca se lucreaza la tunelul intre Valea Viseului si Petrova. (Si in mersul trenurilor este trecut ca si anulare pe in timpul lucrarilor la linie).

Intradevar e consum destul de mare sa circule un DA/GM cu 2-3 vagoane. Dar cica automotoarele , gen Desiro, nu poate sa circule din cauza curbelor stranse si pantelor abrupte intre Viseu-Salva ( asa mi-a declarat un angajat CFR sin Sighet ).
La un moment dat 4110-4111 Cluj - Sighet - Cluj avea vagoane etajate 26-16 in compunere. Si au renuntat si la ele, pe motiv ca nu se inscriau bine in curba si se uzau sinele.
Plus au cicrulat de 2-3 ori si locomotivele 82, si nu faceau fata pantei de urcare spre Salva.

Tocmai am vorbit cu un sef de tren, din cauza lipsei de Desiro, s-a anulat IR 1930-1931 desi aveau calatori. Dar tin Desiro cu pret de IC.

Sunt in IR 1664 de la Iasi la Bucuresti. In Vaslui iesea fum de la unul din boghiurile lui 65-1227. Au detasat locomotiva in urgenta, se pare ca era un rulment blocat, si acum asteptam nedeterminat loco de ajutor. Poate o preluam pe cea a R 6417. Nu stim. Revin cu amanunte.

Si am revenit: au preluat loco de la R 6313 pe care l-au anulat intre Vaslui si Iasi, desi avea ceva calatori. Acum am plecat din Vaslui cu 40 min intarziere.

Vesti bune si vesti proaste: http://www.cfrcalatori.ro/noLayout/9497
De maine nu mai circula perechea 1930/1 si cardul Tren Plus costa 100 de lei!?

Pe de alta parte, cele doua perechi de IC-uri dintre Cluj si Timisoara sunt retrogradate la rangul de IR.

Ce panarame anuleaza trenuri in prostie si scumpeste cardul in loc sa-l ieftineasca ca sunt trenuri din ce in ce mai putine.

Azi trenul IR 1661 pe distanta Bucuresti-Ploiesti a scos numai 35 minute

Partea proasta e ca au scumpit IC'ul .. Spre exemplu oamenii care mergeau la Oradea/CLuj,ca IC 531 mergea foarte plin,cred ca singurul din rasa ,care mai mergea... acum o sa fie mega pustiu!Sper sa nu,dar mi se pare jegmanire pe fata a acestor calatori.

Radeati de "kinderu" iaca a venit ala "smart" care inchide tot..
Totusi nu ne putem organiza intrun grup de initiativa sa le deschidem putin ochii sau ma rog ei nu vad si nu aud nimic din exterior ei sunt specialistii!!!

Sunt curios de ce nu aduceţi această situaţie la cunoştinţa MT... o petiţie/sesizare/reclamaţie forwardată de MT e privită mult mai serios decât un mail. Şi, totuşi, nu s-a primit nicio petiţie pe baza tarifelor, a anulărilor de trenuri ş.a.. Societatea civilă e complet inexistentă, nici măcar sindicatele nu mai reclamă lipsa autorizaţiilor de călătorie. Asta dovedeşte că ori le convine situaţia, ori românul e atât de resemnat încât nu se scoală din pat nici dacă-i arde casa, ori ambele.

Resemnat.Asta e sentimentul calatorului,care acum are de ales.Dauna si-o face CFR cu mana proprie.Si-a facuta prin faptul ca i a durut in DOS pana acum,iar acum cand au mai deschis totusi portile,nu mai e nimeni care sa se zbata.Si ne miram de ce dubele circula supra aglomerate,si omul prefera un jeg de scaun pentru copil mic in locul confortului unui 21-76,care da,cat de inghesuit e,tot sta mai bine decat o duba

Daca se resemnau ,acceptau preturile si conditiile CFR. Asa s-au reorientat. Asta nu inseamna resemnare . E chiar protest . Am mai zis-o si o mai zic , atata timp cat CFR va fi tinut in brate de stat n-o vad sa iasa din rahatul in care e

hai ca sunt si lucruri bune, s-au ieftinit IR urile

adrian78 a scris:

ei sunt specialistii!!!

CFRul nu va mai iesi niciodata din rahatul in care sa scufundat acum. Singura solutie este privatizarea sau lichidarea, sa-i lase pe privati sa faca treaba daca ei nu vor, asta este realitatea in CFR, nu se vrea, interesele sunt altele.