Informaţii generale

Pai poate sunt sfatuiti in asa fel incat sa fac mersu tot invers ca doar pe ei nu ii trage nimeni la raspundere pentru mersul ala facut cu picioarele sa nu mai zic de timpii de mers facuti pentru marfare nu pentru trenuri de calatori

O dată cu schimbarea modului de acordare a subvenţiei (care va fi substanţial mai mare pentru trenurile Regio), s-ar putea să vedem schimbări şi la CFR Călători. Sau ne vom trezi doar cu anulări de trenuri, una din două.

http://www.feroviarul.ro/propuneri-legislative/proiect-pentru-prevenirea-si-combaterea-furturilor-in-domeniul-transportului-feroviar.html?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+Noutati-Feroviare+%28Noutati+feroviare%29&utm_content=FaceBook

Dr2005 a scris:

O dată cu schimbarea modului de acordare a subvenţiei (care va fi substanţial mai mare pentru trenurile Regio), s-ar putea să vedem schimbări şi la CFR Călători. Sau ne vom trezi doar cu anulări de trenuri, una din două.

Cand se va pune in aplicare noul sistem de acordare a subventiei ? Ar fi bine sa avem mai multe trenuri Regio si RE .

După ce se termină dezbaterea publică, dacă nu se mai modifică ceva (dacă nu se grăbesc se va schimba structura MT şi va trebui reavizat de noile direcţii ce vor apărea, iar după aia cred că iar va fi nevoie de 30 de zile de dezbatere publică), cu prima ocazie cu care are Ponta chef să îl includă pe ordinea de zi. Dar cred că se va aproba, pentru că cel puţin din noiembrie se lucrează la el.

In sfarsit cineva cu viziune moderna.
@Dr2005
Impartasesc punctul tau de vedere vizavi de legaturile pe si pentru sectiile secundare.
Apoi daca reusesti sa te infiltrezi in randul lor si sa le introduci ideile tale in cap eventual batute cu ciocanul, te ajut eu nu-i problema, esti intr-adevar DOCTOR. Ai respectul meu toata viata ta.

În rândul lor sunt deja, oarecum. Dar până ajung şef mai trebuie să mai treacă minim 10 ani

A mai fost postata chestia asta pe forum,si nu inteleg de ce ai ales sa o pui aici. Unde sunt moderatori icand e nevoie de ei ?

http://www.realitatea.net/secretar-de-stat-in-ministerul-transporturilor-ridicat-de-dna_1116543.html?utm_source=BreakingNews-Homepage&utm_medium=Clicks&utm_campaign=trkweb

CFR Călători continuă acţiunile de combatere a călătoriei fără bilet.

Astăzi, 20 februarie 2013, personalul cu atribuţii specifice din cadrul companiei derulează acţiuni de control pe mai multe secţii de circulaţie de pe întreaga reţea feroviară.

Acţiunile au drept scop, atât punerea în legalitate a tuturor pasagerilor care folosesc trenul ca mijloc de transport, cât şi verificarea modului în care îşi îndeplinesc atribuţiile de serviciu angajaţii pe funcţii comerciale şi de control.

Aceste demersuri se înscriu în noua strategie de combatere a călătoriei fără bilet în trenurile de călători. Controalele vor continua şi în perioada următoare.

Aici ar trebuii angajata o firma de control gen FISC.. care sa controleze controlorii de bilete.Astfel ca sa nu se stie controlul de inainte.Controlorii prinsi cu spaga sa fie dati afara.

Sa fie pusi angajatii CFR CALATORI la peroanele garilor si la usile vagoanelor pentru verificarea biletelor iar politisti sa patruleze. Si pentru controlori sa vina controale de la alta institutie. Oricum compania nu cred ca mai poate fii iertata in viitor de datoriile pe care le face.

Din alte instituţii nu poţi să aduci, că nu e legal.
Supracontroalele astea cu cine credeţi că se fac? Vă spun eu, se iau angajaţii din birouri şi se trimit pe tren (şi înainte fac coadă să ia ordin de deplasare, că bănuiesc că ştiţi că nu mai au gratuitate), în birouri rămânând duzina de şefi + secretarele şi consilierii lor. Nu e o soluţie prea bună.

Pentru informare,poate nu se stie. IR 1764 Iasi -Brasov ajunge de ceva vreme timpuriu in Ploiesti Sud. Azi am venit cu el de la Iasi si cum voiam sa ajung la Bucuresti mi-am facut plan sa merg la Vest si sa prind 1622. Nu stiam ca 1556 are schimbata ora de plecare. Noroc ca am intrat pr infofer si am vazut ca 1556 pleaca la 19.25 in loc de 19.20 cum e in Mersul tiparit. Cum 1764 a ajuns timpuriu, la 19.15, am avut tot timpul sa iau bilet pt 1556, tren in care de altfel si sunt si care are maxim 10 calatori la 5 vagoane. Deci pt cei interesati,o legatura buna.