304 : Ploiesti Sud - Maneciu

"Buba" este undeva si trebuie gasita. Daca nu e nici la CFR,nici la MT ,atunci unde e? La TFC? Caci altundeva n-are unde sa fie.
Ce sens are ca TFC sa mai solicite trase pe 304 daca nu le foloseste,deci nu are nevoie de ele?!Castiga ceva TFC facand asta? DacaTFC a renuntat sa mai opereze pe 304,de ce n-ar recunoaste public acest lucru? Le afecteaza imaginea in vreun fel? Nicidecum. Si atunci...? Care este explicatia?

Vom vedea dacă solicitarea de PMS pe 2014 va conţine şi trenuri spre Măneciu sau nu. De îndată ce documentele vor deveni publice (adică proiect de HG în dezbatere publică), toată lumea va fi lămurită.

@Dr_2005 : Da imi aduc aminte, era un Isuzu Turquaise verde Cheia/Maneciu-Valeni-Bucuresti. Mai exact 28.11.2009

Ieri TFC a facut teste pe linia asta?

Nu ştim, da' se pregătesc vreo 7 perechi de trenuri.

Faza nasoală e că ultimul tren dinspre Măneciu ajunge în Ploieşti... la 4 minute după ce pleacă trenul TFC de Bucureşti. Singura soluţie e să aştepţi un IR sau să dai fuga la Vest la 3012 (11032).

Nu stim noi dar altii stiu cite ceva?
http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?30,7162895

Dr2005 a scris:

Faza nasoală e că ultimul tren dinspre Măneciu ajunge în Ploieşti... la 4 minute după ce pleacă trenul TFC de Bucureşti. Singura soluţie e să aştepţi un IR sau să dai fuga la Vest la 3012 (11032).

Nu va ramane asta asa. Daca va fi sa circule, se va remedia problema, cu siguranta. Mai ales ca e vorba de o legatura intre trenurile lor.

Am auzit de la niste rude care locuiesc in Magurele ca de pe data 8 noiembrie vor fi introduse in circulatie trenurile, pana acum nu am crezut dar se pare ca este adevarat.

Pe ce te bazezi cand spui ca e ceva adevarat ? Adevarat ca TFC a cerut trasele pentru noul mers dar sa vedem daca vor circula .

Joi sunt plecat cu serviciul la Ruse ca m-as fi dus si eu cu automotorul TFC in probe la Maneciu. Tura trecuta m-am miscat mai greu si nu am putut decat sa-l prind in poze la Valeni de Munte si pe podul de la Teleajen de langa Blejoi. Joi 06.11 se va merge din nou in probe la Maneciu impreuna cu o echipa de specialisti si angajati din cadrul TFC. Ramane sa vedem ce se va intampla si daca din decembrie sau din 2015 vom avea din nou trenuri pe aceasta sectie. Mai multe nu pot sa spun pentru ca in cazul in care nu s-ar adeveri as fi aratat cu degetul si as fi facut mincinos de maxim 5 useri carcotasi.

Pana una alta vorba lui Karpaty rabdare si tutun.

Pun din nou 3 poze de la probele din 29 august 2013


images upload



image hosting site over 5mb



forum image hosting

Acum au de gand sa il urce pana la Maneciu? Parca mai incercase anul trecut si nu a putut urca automotorul...

Anul trecut a fost pana la Maneciu dar sunt uni carcotasi care stiu ei mai multe si au umplut internetul de postari cum ca linia de la Teisani la Maneciu e scoasa, e furata de localnici, eu nu stiu cum poate sti un bucurestean ce se intampla la Maneciu din moment ce nu trece pe acolo. Zvonuri umbla multe pe tot internetul daca credem tot ce auzim e foarte grav.

La fel cum acelasi bucurestean a vazut sambata un tren cu 6 vagoane cand eu am vazut acelasi tren si aveam 8 vagoane, nu mai zic ca a pus compunerea total aiurea, dar are relati la CFR si poate face rost de o proba cu compunerea acelui tren ca sa-mi zica apoi ca eu bat campi.

Eu am trecut de mai multe ori prin zona si nu am vazut linia sa fie scoasa. Nici buruieni nu era pe linie. Doar ruginita.

Nu ştiu ce încearcă cârcotaşul şef să insinueze aici cu linia furată. Linia nu e furată, dar secţia are activitatea suspendată, adică personalul CFR S.A. e trimis pe acolo doar când e nevoie.

TFC a cerut (şi primit) 7 trase, dar actele adiţionale la contractele de activitate pentru 2015 nu s-au aprobat încă.

http://www.observatorulph.ro/voxpublica/46045-cum-a-devenit-prefectura-prahova-agent-electoral-pentru-ponta