304 : Ploiesti Sud - Maneciu

vatmanul a scris:

Mersul de tren pe sectia Ploiesti Sud - Maneciu a disparut complet de pe site-ul TFC. Daca pana acum scria ca "mersul de tren va fi afisat in curand", acum iata ca sectia Ploiesti Sud - Maneciu a disparut din lista de sectii de la rubrica "mersul trenurilor" de pe site-ul TFC. Se pare ca situatia dramatica pe care o intampinam din cauza km alocati si a subventiilor reduse acordate de stat operatorilor feroviari privati, a afectat si intentia celor de la TFC de a opera pe aceasta sectie. Trist, dar adevarat...

Eu sper sa vad pana la urma trenuri pe Ploiesti Sud-Maneciu.Lunea trecuta era o echipa de muncitori in gara din Blejoi care efectua masuratori si inspecta liniile.

mai rau de cei care fac naveta si da 30% din salariu la dube/ocazie, si pentru noi pasionati. Cand vine caldura vroiam sa merg la Muntele ROsu si sa trec cu bicla in partea cealalta odata pe luna e un traseu frumos DN1A Maneciu-Cheia-Keia-Pasul.Bratocea-Babarunca-Bradet-Sacele-Brasov pe care l-am facut in 5 ore jumate in mai 2011. Sper totusi ca vor baga macar 2-3 trenuri decat deloc caci daca nu voi fi nevoit sa merg cu tirul de la Ploiesti la Maneciu si apoi pe 2 roti pana la Brasov.

si ce succes ar fi avut linia asta, mai mult decat are 306 in prezent cu toate cele 7 trenuri si 500 sectorul Ploiesti-Buzau cu toate trenurile.

TRANSFEROVIAR CALATORI
Stimati calatori,

Urmare a numeroaselor intrebari adresate de publicul calator vis-a-vis de intentia noastra de a opera pe sectia Ploiesti Sud - Maneciu suntem datori cu un raspuns.
V-am anuntat ca la inceputul anului 2013 dorim sa operam si pe sectia Ploiesti Sud - Maneciu, dar din pacate ca urmare a constrangerilor bugetare societatea noastra a fost nevoita sa anuleze foarte multe trenuri si totodata sa renunte si la introducerea de trenuri pe sectia amintita. Va comunicam ca nu renutam la ideea operarii pe sectia Ploiesti Sud - Maneciu si nu numai, dar suntem nevoiti momentan sa asteptam vremuri mai bune. Ne cerem scuze pentru neplacerile create si va multumim pentru intelegere.
2 hours ago


facebook

Daca doriti ca si alte persoane sa afle despre aceasta petitie, le puteti trimite
urmatorul link: http://www.petitieonline.ro/petitie/29280151 Promoveaza petitia! Monitorizare petitie!
Semneaza petitia XLS PDF


Petitie pentru reintroducerea transportului de calatori pe calea ferata pe ruta Ploiesti Sud-Maneciu
25/01/2013
Categorie: Guvernare, administrativ, Infrastructura, transporturi.
Destinatar: Ministerul Transporturilor si Consiliul Judetean Prahova


La începutul anului 2012, CFR a decis să întrerupă circulația pe tronsoanele de cale ferată ce leagă Ploieștiul de Slănic, Târgoviște și Măneciu. Între timp, pe ruta Slănic- Ploiești Sud circulația a fost reluată de către un operator privat în luna septembrie a anului 2012.

Închiderea tronsonului de cale ferată pe ruta Măneciu-Ploiești Sud a afectat navetiștii de pe Valea Teleajenului într-o perioadă financiară delicată.

Pe aceasta cale dorim reintroducerea transportului feroviar de persoane pe relatia Ploiesti Sud-Maneciu.

Facem apel catre Ministerul Transporturilor, Consiliul Judetean Prahova si admnistratiile locale de pe Valea Teleajenului sa demareze demersurile procedurale necesare pentru realizarea acestui obiectiv.

Va multumim !

Autor: Cosmin Ghimpu


http://www.petitieonline.ro/petitie/petitie_pentru_reintroducerea_transportului_de_calatori_pe_calea_ferata_pe_ruta_ploiesti_sud_maneciu-p29280151.html



Semnaturi (520)



https://www.facebook.com/vTeleajenului

Valea Teleajenului
acum 14 ore
in curand vom strange semnaturi si in Valenii de Munte, Gura Vitioarei, Magurele, Lipanesti si Boldesti-Scaieni
daca nu ai semnat inca petitia online, iata mai jos si link-ul unde o poti semna... http://www.petitieonline.ro/petitie/29280151/semneaza



26 distribuiri / 56 like in 14 ore


p.s. nu e facuta de mine / nu are legatura cu mine

E mai greu decât pare... pentru ca CFR Călători să reintre, e nevoie ca autorităţile locale să cotizeze (+ Dep. Ploieşti nu prea mai are material rulant, probabil ar aduce vagoane de Basarab, dar DA + vagoane costă; nu ştiu dacă Malaxa 900 poate urca.... dacă poate, atunci e cea mai bună soluţie, are cele mai mici cheltuieli de exploatare).

Linia a fost deja licitată de 2 ori anul acesta, neexistând ofertanţi. Şi operarea cu TUI ar fi o soluţie, însă MT nu va mai mări pachetul social anul acesta, oricâte petiţii se vor face.

Stii cum trebuie rezolvata problema ?

Distanta 50.6, zile de circulatie 275 , numar trenuri 6

Tren - km/zi = 303.6
Tren km/an = 83490

Se anuleaza niste trenuri astfel incat sa economisesti 303.6 km/zi.
Desi la cate s-au anulat nu cred ca ar fi o problema.

Da, dar de unde? TFG şi RT au anulat destul, iar de la CFR nu prea putem avea pretenţii.

TFG ar intra daca ar primi subventie si cum subventie pentru linia asta nu se vrea sa se dea atunci e clar ca nu intra nimeni . Se pot face cereri si petitii 100 pe zi , pana nu se termina cu interesele lor (se stie cine este director la firma de dube care face transport pe Ploiesti-Maneciu) nu va mai fi tren de calatori pe 304 , asta este si motivul pentru care se cere acea chirie enorma pentru aceasta linie , sa nu fie atractiva pentru nimeni .

Dr2005 a scris:

Da, dar de unde? TFG şi RT au anulat destul, iar de la CFR nu prea putem avea pretenţii.

TFG poate scoate de pe Nehoiasu sau Birlad - Tulucesti si au km sa bage 6 trenuri pe Maneciu.

Poti face modificari, adica poti pune tren si la Putna, conditia e sa se incadreze in 2.531.911,00

CFR Calatori a anulat o groaza de trenuri care figureaza in pachetul minim social !
Deci ei fac economie de tren - km, prin urmare pot pune 4 AM 900 sa faca 6 trenuri, automotoare care oricum cred ca stau de cand au suspendat serviciul pe Falciu.

Asta desigur daca vor considera rentabil sa faca asta, ce este interesant este usurinta cu care pot sa suspende trenurile pe o sectie, privatii daca ar face asa ceva ar pierde contractul de inchiriere.
Si totusi cu tot cu subventie cum naiba au pierderi si privatii nu ? (Intrebarea lui Victor Ciutacu adresata lui Fenechiu)
Fenechiu vorbea de locomotive cu consum mare marca Electroputere Craiova si totusi cine ii opreste sa circule cu automotoare 900 spre disperarea lui Karpaty si a altor membri de pe forum care acum daca vor sa mearga la Maneciu merg cu o duba care e mai jalnica decat un 900 cu Volvo.

Dr2005 a scris:

Da, dar de unde? TFG şi RT au anulat destul, iar de la CFR nu prea putem avea pretenţii.

CFR o sa mai scoata. Prin ianuarie sau februarie i-am auzit pe nasii de pe 3502 vorbind (si pe doua doamne din compartimentul meu) ca or sa scoata ceva trenrui din zona Teius sau Simeria (nu am auzit prea bine ce vorbeau deci nu stiu la care se refereau).

Karpaty a scris:

TFG ar intra daca ar primi subventie si cum subventie pentru linia asta nu se vrea sa se dea atunci e clar ca nu intra nimeni . Se pot face cereri si petitii 100 pe zi , pana nu se termina cu interesele lor (se stie cine este director la firma de dube care face transport pe Ploiesti-Maneciu) nu va mai fi tren de calatori pe 304 , asta este si motivul pentru care se cere acea chirie enorma pentru aceasta linie , sa nu fie atractiva pentru nimeni .

Si pe 302 la fel, ca si acolo e o firma damboviteana care a luat tot ce se putea lua in materie de transport local. Daca ar putea, ar lua si activitatea pe linia 302, dar nu intra in sfera lor...

CFR are 3/4 din parcul de automotoare la gard. Şi ei fac în continuare vagoane şi locomotive. De aia sunt pe pierdere.

02.05.2013 poze din duba model Mercedes Cibro de pe traseul Ploiesti-Valeni.de.Munte

Blejoi


screenshot tool


screen capture software

Raul Teleajen


windows screen capture


free upload


image hosting websites


online photo storage

Aproape de Magurele Sud


screen capture windows


adult photo sharing


upload photos

Halta Magurele Sud


free uploader


free screen capture software

Halta Magurele Nord


online photo storage


windows screenshot tool

Trecem iar peste micul Teleajen intre Magurele Nord si Faget Teleajen


picture hosting



windows screen capture

Imediat dupa pod, ruinele Hanului Rosu.


image

Valeni de Munte

Vedere spre Maneciu


picture hosting


picture share


image hosting sites


upload pictures free


image ru

Vedere spre Ploiesti.


picture host


upload image online free


screen shot software


image search


screen capture


picture uploading


image free hosting

Gara


screen capture software


screen capture software


jpg images


image free hosting


free screenshot software


screen capture windows


screen capture software


photo sharing websites


free screen capture


image sharing

Autogara din Valeni de Munte, situata chiar in spatele gari.


upload pic


screen shot software

Intre Valeni de Munte si Valeni Nord trecere la nivel cu cale ferata, strada Berevoiesti, drumul judetean 219 Valeni-Teisani-Slanic, dar si spre Parcul Industrial Valeni.

Vedere spre Maneciu


screenshot program


screen capture


screen capture

Vedere spre Valeni de Munte


free screenshot software


free screen capture software


screen shot tool

Alte detalii :

Pret duba PLoiesti-Valeni.De.Munte - 6 lei ( 40 min )
Pret duba Slanic-Ploiesti - 5,50 lei

Dupa ora 21:00 poze de ieri la topciul liniei 306 de pe sectorul Vladesti-Slanic si Slanic-PL.Vest de data asta din tren.

Înseamnă că CFR S.A. s-a retras de tot? Că altfel trebuia să fie ceva marfă la Văleni şi Blejoi.

O sa fie ceva piatra de la Teisani