304 : Ploiesti Sud - Maneciu

Deci nu mai dam subventie la trenurile paguboase de la CFR dar dam tot din banii nostri la firma X..

adrian78 a scris:

Deci nu mai dam subventie la trenurile paguboase de la CFR dar dam tot din banii nostri la firma X..

Fenomenul este ireversibil , planul de reorganizare neoficial al companiei CFR prevede ca aceasta trebuie sa paraseasca toate liniile secundare care urmeaza sa fie inchise sau inchiriate altor operatori functie de cum le-o fii norocul . Aici se pare ca exista o rezolvare a problemei insa sa vedem cum va fii si in alte cazuri .

Eu sunt de acord ca CFR trebuie sa paraseasca acele linii sensibile pe care nu a putut sau pe care nu va putea sa le administreze eficient din diverse motive insa in ceea ce priveste sectiile interoperabile eu cred ca si privatii ar trebui sa se straduiasca mai mult decat au facut-o pana in acest moment .

Pe 304 se va intarzia cu repunera trenurilor in circulatie , motivele nu sunt asa usoare , sunt implicati oameni de oameni si interese de interese , ramane de vazut ce se va mai intampla pe viitor dar pentru 304 viitorul nu e prea roz doar daca se umbla unde trebuie , cine stie .

Pai nu degeaba Romania este pe locul 66 in lume la coruptie in toate domeniile.

https://www.youtube.com/watch?v=DDM2sJtx8R4[/youtube]

TFC : Stimati calatori, avem placerea sa va informam ca incepand cu 1 februarie 2013 vom incepe activitatea pe sectia Ploiesti Sud - Maneciu. Noul mers de tren este afisat pe site.

http://www.transferoviarcalatori.ro/mersul-trenurilor/sectii-de-circulatie/ploiesti-sud-maneciu.html

Sunt mult mai putine fata de ce scrie in mersul tiparit , dar poate asa o fi la inceput sa vada cum merge treaba si apoi in functie de solicitari sa mai creasca numarul de curse .

boldalexandru a scris:

TFC : Stimati calatori, avem placerea sa va informam ca incepand cu 1 februarie 2013 vom incepe activitatea pe sectia Ploiesti Sud - Maneciu. Noul mers de tren este afisat pe site.

http://www.transferoviarcalatori.ro/mersul-trenurilor/sectii-de-circulatie/ploiesti-sud-maneciu.html

Destul de bine pentru inceput:). Asa s-a inceput si pe Ploiesti Sud-Slanic si in scurt timp s-au facut progrese interesante.

Şi timpii de mişcare sunt convins că au să scadă, treptat..

Sa nu uitam ca linia 304 nu este inchiriata de TFC cum este 306 , TFC doar va opera pe 304 cu plata TUI , deci TFC nu cred ca va investii in infrastructura de pe 304 .

Mersul de tren pe secţia Ploieşti Sud - Măneciu a dispărut de pe site-ul TFC. Probabil vor face mici modificări şi-l vor posta înapoi când va fi gata. Cine ştie... trenuri mai multe, timpi mai reduşi... vom vedea.

vatmanul a scris:

Mersul de tren pe secţia Ploieşti Sud - Măneciu a dispărut de pe site-ul TFC. Probabil vor face mici modificări şi-l vor posta înapoi când va fi gata. Cine ştie... trenuri mai multe, timpi mai reduşi... vom vedea.

Interesant este ca pe site-ul lor apare la sectiunea Bucuresti-Buzau o pereche de trenuri care se opreste la Ploiesti Sud R 15066 si R 15065 oare astea ori fi pentru Maneciu , tot acolo sunt puse si alea de Slanic dar sunt specificate jos cu galben alea , dar acestea doua nu sunt specificate

Am observat şi eu cele două trenuri şi chiar la asta m-am gândit şi eu, că poate acelea vor fi perechile de tren pentru relaţia Bucureşti Nord - Măneciu. I-am întrebat pe cei de la TFC prin intermediul paginii de facebook ce e cu acele trenuri, însă nu am primit încă un răspuns. Dacă îmi vor răspunde, am să vă spun ce e cu acea pereche de trenuri.

Iata si raspunsul primit din partea celor de la TFC prin intermediul paginii de facebook, in legatura cu cele doua trenuri care circula doar intre Bucuresti Nord si Ploiesti Sud:

"Momentan este doar intre Bucuresti Nord - Ploiesti Sud. Sunt discutii cu Ministerul si in functie de rezultat se va lua o decizie."

Mersul de tren pe sectia Ploiesti Sud - Maneciu a disparut complet de pe site-ul TFC. Daca pana acum scria ca "mersul de tren va fi afisat in curand", acum iata ca sectia Ploiesti Sud - Maneciu a disparut din lista de sectii de la rubrica "mersul trenurilor" de pe site-ul TFC. Se pare ca situatia dramatica pe care o intampinam din cauza km alocati si a subventiilor reduse acordate de stat operatorilor feroviari privati, a afectat si intentia celor de la TFC de a opera pe aceasta sectie. Trist, dar adevarat...