302 : Ploiesti Sud - Targoviste

Deocamdata, la vitezele care se practica, ar fi bune niste Malaxe... Imi pare rau de aceasta sectie; traseul e foarte frumos.

e un peisaj superb,dar daca numaram calatorii cate unul colo,doi dincolo....
si numai FMI-ul e de vina....
cat priveste transportul auto,cred ca e favorizat de faptul ca asigura mai multe opriri intr-o localitate(nu toata lumea sta aproape de gara,incat sa nu-i mai trebuiasca un mijloc de transport in plus,pentru o calatorie intre doua destinatii)

LanceR a scris:

e un peisaj superb,dar daca numaram calatorii cate unul colo,doi dincolo....
si numai FMI-ul e de vina....
cat priveste transportul auto,cred ca e favorizat de faptul ca asigura mai multe opriri intr-o localitate(nu toata lumea sta aproape de gara,incat sa nu-i mai trebuiasca un mijloc de transport in plus,pentru o calatorie intre doua destinatii)

Total gresit !!! Transportul auto e favorizat in primul rand de durata de parcurs, programul, conditile oferite de dubele noi si nu in ultimul rand de tarife.

Ploiesti - Targoviste e 8 lei cu 50-60 minute durata de parcurs cu microbuz odata pe ora in unele cazuri si mai des iar in localitati opreste doar in statile aprobate ca mai opreste cateodata si in alte parti e pe riscul soferului.

Tocmai aici e buba cu acei putini calatori de pe aceasta ruta vorbesc de trenurile Ploiesti-I.L.Caragiale si retur doar calatori de langa stati merg cu trenul cei care stau mai aproape de auto merg cu auto.

R 15111 Ploiesti Sud - I.L.Caragiale - Targoviste.


photo hosting sites


post a picture

Au iesit interesante pozele, cu palamida aia. Am citit undeva ca la Ploiesti se face un parc mare de tot cu bani europeni, e cumva parcul de care mi-ai raspuns dincolo de liniile garii de vest?

Daca da, o sa ajunga si pe la locul asta de unde faci tu poze? ar fi interesant sa il amenajeze cumva, poate chiar sa foloseasca vechiul pasaj feroviar peste 300.

Parcul e aproape gata nu stiu de ce tot intarzie atat e situat pe campul de la Gara de Vest si Centura de Vest DN1A Bucuresti-Brasov iar ca vecini respectivul parc are la Sud Centura de VEst, la Est Inspet SA, la Nord M300 Buc.Nord-Brasov si gara Ploiesti Vest si la NS o stana cu toate mirosurile bio posibile si ciobanesti mari...o sa fie frumos. Cel cu stana e smecher si nici autoritatile nu l-au convins cu bani sa se mute de acolo asa ca vom avea un parc frumos si mare cu lac, piscine, terenuri pentru diferite sporturi, aleii lungi pentru plimbari pe jos sau cu bicicleta dar cu mirosuri bio si latrat de caini. Pasajul din zona gari care va trece peste M300 mai dureaza eu cred ca il termina pana in octombrie cu multe luni intarziere, intre timp celalalt pasaj facut acum ceva ani la iesirea spre Targoviste a preluat tot fluxul mai ales ca e si Parcul Industrial dimineata sa iesi din Ploiesti pe acolo mergi bara la bara cu 5-10 km/h vreo 2 km distractia se muta pe intoarcere dupa-amiaza, asta e Romania.

OFF-TOPIC : Maine cica se deschide primul giratoriu suspendat din tara la Ploiesti la iesirea spre Blejoi/Paulesti vedeti maine pe Digi24 iar luni il testez si eu personal.

Aaa, o sa fie fain, mai vede lumea animale adevarate......
Ma refeream la pasajul feroviar de pe care pozai tu racordul direct dinspre 302 spre Ploiesti Cring daca ar fi folosit la parc, dar inteleg ca nu ajunge parcul acolo.

Nu ajunge, parcul e la 1,8 km de fostul pasaj Ploiesti Crang - peste M300 - continuare spre Crangul Lui Bot.

Parcul respectiv e chiar vizavi de Gara de Vest, o sa fac duminica niste poze pe acolo.

Aha, mersi de informatii.

Incendiu in padurice la picnic ?? Nu nu e doar operatorul neamt mult laudat intr-o tara de lumea a 3-a unde isi permite sa distruga sinele cu vagoane cu roti patrate.

Marfar cu vagoane de tip tadgs pentru cereale de la statia Crangul Lui Bot.

DSCN7306 by Ali Karpeten, on Flickr

DSCN7307 by Ali Karpeten, on Flickr

DSCN7309 by Ali Karpeten, on Flickr

DSCN7312 by Ali Karpeten, on Flickr

Stai calm, am prins în Austria marfare cu roți pătrate de m-am săturat eu de ele. La ei și la șobolani și Talente poți găsi roți pătrate, am prins așa ceva și m-am mirat și eu, mi-a zis după Dr2005 că la ei se dă drumul șobolanilor și dacă au roțile pătrate.

A mai cazut o legenda

Pe câteva garnituri de cereale DBSR a apărut numele CerealCom Dolj cică ar avea un contract de transport cereale undeva la un milion de tone

Maine 15 octombrie se implineste 1 an de cand TFC a intrat pe sectia 302 mai exact un an de cand au revenit trenurile de calatori pe aceasta ruta. In decursul acestui an mersul trenurilor a tot suferit modificari dar fara succes.

Cel mai aglomerat automotor pe aceasta ruta nu depaseste 25 calatori iar un automotor DH2 are in jur de 150 locuri. Gluma de tren care ajunge la Targoviste nu ajuta pe nimeni nici la dus si nici la intors dar nici celelalte glume de perechi care merg doar pana la I.L.Caragiale.

Inainte mergeam la 2 zile cu trenurile de I.L.Caragiale de la Pl.Vest la Pl.Sud si invers cand ma duceam la munca, practic au zi de zi aceeasi clienti iar elevi nu sunt decat cativa macim 12 am vazut la trenul de 20:05 spre I.L.Caragiale.

Au aparut tot felul de zvonuri mai bune sau mai rele ultimul zvon e ca de la noul mers toate glumele de I.L.Caragiale ar fi prelungite pana la Targoviste om trai si vom vedea.

Pentru atragerea calatorilor pe ruta asta eu lasam abonatilor transportul bicicletelor gratuit e loc destul in automotoarele care au la ambele capete cate 12 strapontine.

https://www.transferoviarcalatori.ro/mersul-trenurilor/359-ploiesti-sud-targoviste.html