302 : Ploiesti Sud - Targoviste

Ca veni vorba, noi cum mai stam cu FMI-ul? vad ca n-a fost demult pe aici sa ne mai spuna sa inchidem fabrici, sa privatizam ce mai avem care e situatia ca nu mai stiu?

Inainte tot la 30 de minute auzeam ca FMI in sus FMI in jos, FMI si FMI pina ne-au sleit.

dan tm a scris:

Ca veni vorba, noi cum mai stam cu FMI-ul? vad ca n-a fost demult pe aici sa ne mai spuna sa inchidem fabrici, sa privatizam ce mai avem care e situatia ca nu mai stiu?

Inainte tot la 30 de minute auzeam ca FMI in sus FMI in jos, FMI si FMI pina ne-au sleit.

Acum alt subiect are priza mai mare la votanti... „Ce se intampla cu pensiile si salariile bugetarilor?”

aris86 a scris:

Romanul ii vesnic nemultumit. Daca nu erau treburi, ar fi trebuit sa fie. Daca sunt, merg goale. Nu mai este atat de multa lume dispusa sa mearga pe jos pana la gara, uneori aflata si la 2 km de sat. Am observat si la tara, fata de 2005, traficul rutier (autobuze si microbuze) s-a redus cu mai mult de 50%, fata de 2005. Transportul in Romania a intrat in regres si din cauza tarifelor ridicate la tren si autocare. Spre exemplu, Bucuresti - Piatra (Teleorman), 115 km se cere 28 ron, fata de Bucuresti - Curtea de Arges, Valcea (20, 25 ron) la distante mult mai mari. S-a ieftin motorina cu 2 ron, preturile au ramas la fel. In acest caz, a devenit mai rentabil mersul cu masina. Din pacate, nepasarea autoritatilor si ascultarea de FMI sa mareasca biletele excesiv la tren au gonit cat mai multi potentiali clienti.

Nu ai înțeles nimic, absolut nimic. Am spus ca automotoarele TFC-ului sunt prea mari pentru onastfel de secție. Cel mai bun tren de pe bucata asta de secție Ploiești -I.L.Caragiale are maxim 30 călători un automotor DH2 are 150 locuri, am zis cabera bine dacă aveau niște automotoare de lungimea și capacitatea unei malaxe 700 sau 900.

Un bilet de bicicletă la TFC costă 5 lei ca să mai atragă ceva călători poate ar trebui sa lase gratis bicicletele pe ruta asta că tot spatii la capetele automotoarelor de poți băga până la 30 biciclete.

Dacă tu crezi ca e rentabil un automotor cu 150 locuei sa care in medie 12-15 călători pe 30 km...

O malaxa 900 are 64 locuri.

Stimate Katalyn - daca bagi Malaxe acolo o sa vezi tu ca din aia 30 o sa ramana cel mult 3...

TFC facea bine daca lua si cateva DH1 cand a cumparat DH2-urile din Olanda.

nu zice nimeni să bage malaxe, ci doar AM-uri de dimensiunea unei malaxe. Ar putea lua de la unguri niște automotoare mici, am uitat modelul, sau din Iugoslavia (oricare din țări) Y1-uri.

mielutu zburator a scris:

nu zice nimeni să bage malaxe, ci doar AM-uri de dimensiunea unei malaxe. Ar putea lua de la unguri niște automotoare mici, am uitat modelul, sau din Iugoslavia (oricare din țări) Y1-uri.

No șezi blând doar nu crezi ca ungurii își vând automotoarele

Puteam cumpără așa ceva de la austrieci 62 de locuri dar noi am luat LVTuri am modernizat malaxe cu sute de mii de euro să nu vorbim de cele noi de la Pesa mai mici dar acolo e vorba de alte sume

cristy79 a scris:

Stimate Katalyn - daca bagi Malaxe acolo o sa vezi tu ca din aia 30 o sa ramana cel mult 3...

Recitește cu atenție cele 2 postări, am zis ca erau bune niște automotoare de dimensiunea/capacitatea/lungimea unei malaxe nu sa bage CFR malaxe sau mai rău sa cumpere TFC malaxa de la CFR. Fi mai atent pe viitor ca mie nu-mi place să fac chat.

Evident ca dacă ar intra malaxa in locul DH2 ar mai rămâne 3 călători dar nu a spus nimeni asta.

Aceste automotoarea ajung la Pietrosita. Sa ne amintim ca singurul motiv pentru care exista trase pe Ploiesti-Targoviste.
Poate pe Targoviste-Pietrosita sunt mai mult de 20 de calatori pe tren.

Discuția a fost legată de cele 5 perechi Pl.Sud - I.L.Caragiale si retur dar dacă vorbim și de singura perechea care ajunge la Târgoviște sa știți că tot la fel de gol merge.

Arde motorina de pomana pentru 12 călători/drum.

Linia 302 se poate rentabiliza astfel:

-refactia liniei la viteza proiectata de 80 km/h (fara restrictii), timp de mers 55 min tren IR, maxim 75 min tren R
-mers cadentat, cu accent pe graficul de naveta
-suprimare opriri in haltele fara trafic de calatori (la trenuri regio)

Suntem in 2016 anul in care un studiu de fezabilitate costă cât nu face ( spălare de bani legala ) si durează pe puțin 2 ani. Alții au făcut autostrăzi și căi ferate pe sub ape, iar ai noștri in 11 ani nu au fost in stare să găsească o soluție pentru Grădiștea si noi visăm la secti fără călători si fără marfă.

Aici era vorba de nerentabilitatea secției și că ar fi fost bune niște automotoare de mici dimensiuni, nu cred că e vreo afacere sa duci 15101 și 15103 goale de la PL.Sud la I.L.Caragiale ca sa le intorci ca 15102 și 15104 cu câte 25 călători fiecare.

In principiu in Romania e favorizat transportul auto in spatele caruia se afla oameni politici sau patroni controversati asa ca idee cand motorina era 6,5 lei au aliniat repede pretul la nivelul unui litru de motorina acuma e 4.5 si TVA de 20% pretul tot 6.5 lei e biletul
Am fost la inceputul lunii de la Budapesta spre Eger am vazut un singur autobuz pe drumul expres in rest linie de tramvai si la vreo 10-15 km de Budapesta si linie secundara deservita de automotoare

Ieri am venit de la Targoviste cu R 15112 Tgv-Pl.Sud singurul tren de pe ruta asta cu plecare la 10:50.

Am plecat din Targoviste cu 7 calatori toti au mers pana la Ploiesti cu bagaje sigur mergeau mai departe cu 1645 Buc.Nord-Tg.Mures sau IR 1663 Buc.Nord-Iasi.

Restul statilor 0 barat cu mici exceptii, la Romlux a urcat o persoana care a coborat la I.L.Caragiale Vest avea 2 sacose cu alimente de la Kaufland, la I.L.Caragiale s-a urcat un detinut eliberat dupa 3 ani si 3 luni in varsta de 22 ani pentru furt de cupru, 10 tine zicea el. La Bratasanca au urcat 12 insi, la Targsoru Nou au urcat 2 iar la Crangul lui Tei a coborat 1 din cei urcati de la Bratasanca si au urcat 7 dintre care 2 eleve cu abonament pe ruta Crangul Lui Tei - Ploiesti Sud.

Pe timpuri trenurile ce plecau din Targoviste spre Ploiesti Sud erau trase in acelasi loc, cat incapeau astazi doar un singur automotor mai pleaca la Ploiesti.

R 15112 Targoviste 10:50 - 12:30 PL.Sud.


screenshot tool

In capatul celalalt spre Titu.


photo uploading